۱۷ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۷ آذر ۱۴۰۴ - ۰۲:۰۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۹۹۳۲۰
تاریخ انتشار: ۰۷:۵۱ - ۱۰-۰۷-۱۴۰۴
کد ۱۰۹۹۳۲۰
انتشار: ۰۷:۵۱ - ۱۰-۰۷-۱۴۰۴

معمای کابل ها: چرا پروژه تاریخی «پدر قطار هوایی نیویورک» شکست خورد؟ (+عکس)

معمای کابل ها: چرا پروژه تاریخی «پدر قطار هوایی نیویورک» شکست خورد؟ (+عکس)
در سال هایی که لوکوموتیوهای بخار بر زمین حکم می راندند، چارلز هاروی طرحی برای یک راه آهن کابلی بر فراز منهتن ارائه داد. اگرچه این ایده، پایه و اساس سیستم حمل و نقل هوایی نیویورک شد، اما تلاش خود هاروی برای اجرای آن به دلیل مشکلات فنی طاقت فرسا به فاجعه انجامید.

عصر ایران - چارلز تی. هاروی، مخترع و کارآفرین، که رویای حمل و نقل سریع و بدون ترافیک در شهر نیویورک را در سر داشت، تلاش کرد تا راه حل خود را در قلب شلوغ ترین شهر آمریکا پیاده کند. در همین راستا شرکت راه آهن وست ساید و یونکرز پتنت (The West Side and Yonkers Patent Railway) در سال 1866 تاسیس شد.

آزمایش راه آهن هوایی چارلز هاروی

رویای نوآورانه چارلز هاروی که عملی نشد

این راه آهن که در سال 1867 میلادی در منهتن ساخته شد، به جای استفاده از لوکوموتیوهای بخار پر سر و صدا و سنگین، از یک سیستم کابلی بهره می برد. در این سیستم، کابل های فولادی ثابت و سنگین توسط یک موتورخانه عظیم روی سطح زمین کشیده می شدند و واگن ها را روی ریل های هوایی حرکت می دادند. این نوآوری قرار بود مشکل آلودگی صوتی و دود لوکوموتیو را حل کند.

دشواری های فنی و شکست زودهنگام

این پروژه متأسفانه به دلایل متعددی که عمدتاً فنی و عملیاتی بودند، شکست خورد.

سیستم کابل کشی که نیروی محرکه واگن ها را تامین می کرد، بسیار پیچیده و مستعد نقص فنی بود. جدا شدن واگن ها از کابل یا خرابی در سیستم کشش، باعث توقف های مکرر و اعتراض مسافران شد.

ساخت و نگهداری زیرساخت این سیستم کابلی گران تر از حد انتظار بود و کارایی آن برای جابجایی حجم بالای مسافر در نیویورک پایین آمد.

در نهایت، هیئت مدیره شرکت که از عملکرد سیستم کابلی ناراضی بود، تصمیم به حذف سیستم کابلی و جایگزینی آن با لوکوموتیوهای کوچک بخار گرفت.

واگن کابلی شماره 1 راه آهن هوایی چارلز هاروی

میراث چارلز هاروی

به دلیل شکست فنی و اختلافات مالی، چارلز هاروی از هیئت مدیره شرکت کنار گذاشته شد و ارتباط او با پروژه قطع گردید.

پس از شکست سیستم کابلی و مشکلات مالی، شرکت راه آهن وست ساید و یونکرز پتنت در سال ۱۸۷۰ ورشکست شد و دارایی های آن فروخته شد. مالکان جدید پس از تغییر سیستم محرکه به بخار، نام شرکت را به «شرکت راه آهن هوایی نیویورک» (New York Elevated Railroad Company) تغییر دادند.

با وجود شکست شخصی، چارلز هاروی به عنوان پدر قطار هوایی نیویورک شناخته می شود. ایده اصلی او برای انتقال حمل و نقل به آسمان شهرها، پایه گذار سیستم های پیشرفته ریلی مرتفع در نیویورک و سایر شهرهای بزرگ جهان شد. شکست او بیشتر یک شکست در اجرای فناوری محرک (سیستم کابلی) بود، نه شکست در ایده کلی (راه آهن هوایی).

ارسال به دوستان
راز شمس‌العماره؛ اولین آسمان‌خراش تهران چگونه قدرت شاه را نمایش می‌داد؟(+عکس) چرا نباید هیچوقت خودروی آبی‌رنگ بخریم؟ /رسانه امریکایی پاسخ داد صدراعظم آلمان: آلمان در آینده‌ نزدیک فلسطین را به‌رسمیت نمی‌شناسد مردم خارج از شبکه رسمی دارو تهیه نکنند ادعای نتانیاهو: خلع سلاح حماس و غزه از راه آسان یا سخت انجام خواهد شد مجسمه 3.3 متری پلیس آهنی (+عکس) سرنوشت شتری که به حرم امام رضا(ع) پناه برد/ چرا صاحبش آن را نفروخت؟(+عکس) سخنگوی سپاه: در موضع قدرت توافق آتش‌بس را پذیرفتیم/ متوسط سنی دانشمندان موشکی و پهپادی سپاه ۳۰ سال است مک‌لارن F1 با رنگ خاص کریتون براون (تصاویر) رزمایش مشترک نیروی دریایی آمریکا و رژیم صهیونیستی ساختمان مرکزی CBR در بروکسل؛ اوج زیبایی بروتالیسم با افزونه های بتنی ماژولار (+تصاویر) درگیری خانوادگی در لرستان/ یک کشته و یک مصدوم گروگانگیری و ربایش کشتی در آب‌های بندرعباس ناکام ماند اعلام ۶ گزینه برای بازی تدارکاتی تیم ملی ایران پیش از جام جهانی ۲۰۲۶؛ مذاکره با اسپانیا و الجزایر تغییر ساعات کار ادارات کل کشور در زمستان ۱۴۰۴
نظرسنجی
با توجه به مشخص شدن رقبای ایران در مرحله نخست جام جهانی فوتبال، به نظر شما تیم ملی می تواند به مرحله بعدی صعود کند؟