فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۹۹۳۲۰
تاریخ انتشار: ۰۷:۵۱ - ۱۰-۰۷-۱۴۰۴
کد ۱۰۹۹۳۲۰
انتشار: ۰۷:۵۱ - ۱۰-۰۷-۱۴۰۴

معمای کابل ها: چرا پروژه تاریخی «پدر قطار هوایی نیویورک» شکست خورد؟ (+عکس)

معمای کابل ها: چرا پروژه تاریخی «پدر قطار هوایی نیویورک» شکست خورد؟ (+عکس)
در سال هایی که لوکوموتیوهای بخار بر زمین حکم می راندند، چارلز هاروی طرحی برای یک راه آهن کابلی بر فراز منهتن ارائه داد. اگرچه این ایده، پایه و اساس سیستم حمل و نقل هوایی نیویورک شد، اما تلاش خود هاروی برای اجرای آن به دلیل مشکلات فنی طاقت فرسا به فاجعه انجامید.

عصر ایران - چارلز تی. هاروی، مخترع و کارآفرین، که رویای حمل و نقل سریع و بدون ترافیک در شهر نیویورک را در سر داشت، تلاش کرد تا راه حل خود را در قلب شلوغ ترین شهر آمریکا پیاده کند. در همین راستا شرکت راه آهن وست ساید و یونکرز پتنت (The West Side and Yonkers Patent Railway) در سال 1866 تاسیس شد.

آزمایش راه آهن هوایی چارلز هاروی

رویای نوآورانه چارلز هاروی که عملی نشد

این راه آهن که در سال 1867 میلادی در منهتن ساخته شد، به جای استفاده از لوکوموتیوهای بخار پر سر و صدا و سنگین، از یک سیستم کابلی بهره می برد. در این سیستم، کابل های فولادی ثابت و سنگین توسط یک موتورخانه عظیم روی سطح زمین کشیده می شدند و واگن ها را روی ریل های هوایی حرکت می دادند. این نوآوری قرار بود مشکل آلودگی صوتی و دود لوکوموتیو را حل کند.

دشواری های فنی و شکست زودهنگام

این پروژه متأسفانه به دلایل متعددی که عمدتاً فنی و عملیاتی بودند، شکست خورد.

سیستم کابل کشی که نیروی محرکه واگن ها را تامین می کرد، بسیار پیچیده و مستعد نقص فنی بود. جدا شدن واگن ها از کابل یا خرابی در سیستم کشش، باعث توقف های مکرر و اعتراض مسافران شد.

ساخت و نگهداری زیرساخت این سیستم کابلی گران تر از حد انتظار بود و کارایی آن برای جابجایی حجم بالای مسافر در نیویورک پایین آمد.

در نهایت، هیئت مدیره شرکت که از عملکرد سیستم کابلی ناراضی بود، تصمیم به حذف سیستم کابلی و جایگزینی آن با لوکوموتیوهای کوچک بخار گرفت.

واگن کابلی شماره 1 راه آهن هوایی چارلز هاروی

میراث چارلز هاروی

به دلیل شکست فنی و اختلافات مالی، چارلز هاروی از هیئت مدیره شرکت کنار گذاشته شد و ارتباط او با پروژه قطع گردید.

پس از شکست سیستم کابلی و مشکلات مالی، شرکت راه آهن وست ساید و یونکرز پتنت در سال ۱۸۷۰ ورشکست شد و دارایی های آن فروخته شد. مالکان جدید پس از تغییر سیستم محرکه به بخار، نام شرکت را به «شرکت راه آهن هوایی نیویورک» (New York Elevated Railroad Company) تغییر دادند.

با وجود شکست شخصی، چارلز هاروی به عنوان پدر قطار هوایی نیویورک شناخته می شود. ایده اصلی او برای انتقال حمل و نقل به آسمان شهرها، پایه گذار سیستم های پیشرفته ریلی مرتفع در نیویورک و سایر شهرهای بزرگ جهان شد. شکست او بیشتر یک شکست در اجرای فناوری محرک (سیستم کابلی) بود، نه شکست در ایده کلی (راه آهن هوایی).

ارسال به دوستان
عراقچی: مراقب عملیات‌های «پرچم دروغین» اسرائیل باشید فیلم دیده نشده اکبر عبدی کجاست؟ کشف تجهیزات جاسوسی اسرائیل در غزه مهلت پرداخت بدهی مالیات بر ارزش افزوده بهار ۱۴۰۵ اعلام شد دولت عراق ادعای ترامپ را تکذیب کرد مصر: خسارات کشتی آسیب‌دیده در بندر دمیاط گسترده است پرونده جدید برای حامیان محکومان؛ اعلام جرم دادستانی تهران بقائی: حمله آمریکا به منزل مسکونی در قشم اقدامات تروریستی داعش را تداعی می کند آمریکا یک فرد و 5 شرکت مرتبط با ماهان را تحریم کرد ناتو: جنگنده‌های ایتالیایی، اسپانیایی و ترکیه‌ای به جناح شرقی اعزام می‌شوند سخنگوی وزارت خارجه: مذاکرات ایران و عمان ادامه دارد/ تنگه هرمز همچنان بسته است مرسدس بنز 300 SL؛ شاهکار بال پرنده ای که سریع ترین خودروی جهان شد (+عکس) خودروی آمریکایی که عصر پونی کارها را آغاز کرد (+عکس) فرمانده قرارگاه مرکزی خاتم الانبیا: تابوت به جزئی از تجهیزات آمریکایی ها در منطقه تبدیل شده است نماینده مجلس: مخالف بخشنامه اخیر دولت درباره نیروهای شرکتی هستیم