تاریخ:
ریزش بخشی از پل در ایتالیا باعث اختلال در تردد شد 
درس صد و یازده
یوزپلنگ آمریکایی؛ داستان موشک زمینی بیل توماس (+عکس)
خودروی مسابقه‌ای بیل توماس چیتا، با طراحی رادیکال و موتور ۵۲۰ اسب بخاری V8 که برای رقابت با شلبی کبرا خلق شد، به دلیل قوانین جدید FIA و مشکلات تولیدی، پس از ساخت تنها حدود ۲۳ دستگاه در سال ۱۹۶۶ متوقف شد. این خودرو که قطعات خود را به صورت غیررسمی از شورولت دریافت می‌کرد، امروزه یک نماد تاریخی از دوران جاه‌طلبی آمریکایی در مسابقات است.
عصر ایران - برخی خودروها برای رقابت متولد می‌شوند و برخی دیگر برای ایجاد هیجان. بیل توماس چیتا هر دو این موارد بود؛ پاسخی جدی به شلبی کبرا که گویی در تب و خیال طراحی شده است.
این خودرو که در سال ۱۹۶۳ توسط بیل توماس، تیونر و سازنده خودروهای مسابقه‌ای در آناهایم کالیفرنیا خلق شد، با هدف تبدیل شدن به نماد کارخانه‌ای شورولت طراحی شده بود، اما بدون دخالت رسمی این شرکت. در آن زمان، جنرال موتورز خود را از مسابقات رسمی منع کرده بود، اما به صورت غیرمستقیم، قطعات کوروت، از جمله موتور V8 Small Block و سیستم تعلیق عقب مستقل را در اختیار توماس قرار می‌داد.
ساختار چیتا حتی با استانداردهای دهه ۶۰ میلادی نیز بسیار افراطی بود. موتور آن چنان در عقب قرار گرفته بود که گیربکس عملاً میان زانوهای راننده جای داشت. این چینش باعث توزیع وزن تقریباً کامل و کابینی شد که بیشتر شبیه به لوله پرتاب موشک بود. با قدرت‌هایی تا ۵۲۰ اسب بخار از موتورهای V8 ۳۲۷ اینچ مکعبی تیون شده و وزن خالص کمتر از ۶۸۰ کیلوگرم (کمتر از ۱۵۰۰ پوند)، عملکرد آن حیرت‌انگیز بود. مدل‌های اولیه می‌توانستند در مسیرهای مستقیم طولانی به سرعت بالای ۳۰۰ کیلومتر در ساعت دست یابند و به این ترتیب هم‌پای سریع‌ترین خودروهای آن دوران در پیست بودند.
با این حال، چیتا خودرویی شکننده نیز بود. تجمع گرما در کابین بسیار تنگ، انعطاف‌پذیری شاسی لوله‌ای و توسعه محدود، مانع از رسیدن آن به پتانسیل کاملش شد. به زودی قوانین همولوگیشن (استانداردسازی) فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی (FIA) تغییر کرد و نیاز به تولید ۱۰۰ دستگاه را الزامی ساخت که این امر بسیار فراتر از توان کارگاه کوچک توماس بود. پیش از آنکه این پروژه در سال ۱۹۶۶ متوقف شود، تنها حدود ۲۳ دستگاه چیتا شامل مدل‌های کوپه و رودستر تکمیل شد.
چیتا هرگز به «قاتل کبرا» که قرار بود باشد، تبدیل نشد، اما یکی از افراطی‌ترین خودروهای اسپرت آمریکایی دهه ۱۹۶۰ باقی مانده است. این خودرو با کابین حبابی کوچک، دماغه فوق‌العاده کشیده و موتور V8 آتشین خود، یادآوری است بر این موضوع که گاهی اوقات، جسورانه‌ترین ایده‌ها ماندگارترین تأثیر را بر جای می‌گذارند.
لینک کوتاه: کپی لینک
توقف مجدد پروازها در فرودگاه ملک فهد عربستان ۷۶۸ غیرنظامی در حملات عربستان به یمن شهید یا مجروح شده‌اند آیزنکوت: به هیچ‌وجه با نتانیاهو همکاری نخواهم کرد محسن رضایی: درباره دکترین هسته‌ای تصمیم جدیدی گرفته نشده/ لحن آمریکایی ها کاملا تغییر کرده و این علامت بسیار خوبی است ادعای وزیر خارجه آمریکا: اگر ترامپ لازم بداند در قبال ایران اقدامی نظامی انجام دهد، ما توانایی انجام آن را داریم انتقاد عارف از روند مولدسازی دارایی‌های دولت برگزاری «جشنواره ۲۳» بیمه ملت به مناسبت بیست‌وسومین سالروز تأسیس شرکت مایکل کریک در آستانه اخراج از منچستریونایتد پس از ۹ بازی بدون برد هانیه توسلی، شبنم مقدمی، رضا بهبودی در رقابت اسپانیایی‌ها بازنشستگان لشکری بخوانند: اعلام بیماری‌های مشمول کمک‌هزینه نگهداری مرغ سحر از قفس پرید/ ماجرای رضا محجوبی و قمرالملوک وزیری آتش سوزی یک نفت‌کش متخلف دیگر در شرق تنگه هرمز پرنده سقاره؛ معمای باستانی که ادعای وجود هواپیما در مصر باستان را مطرح کرد پیام رهبر انقلاب درباره عملیات ذوالفقاری و حماسه مردمی آبادان رسانه رهبر انقلاب، با این طرح نیروگاه اتمی اسراییل را تهدید به نابودی کرد