۱۶ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۶ آذر ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۶
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۰۲۱۱۲
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۷ - ۱۸-۰۷-۱۴۰۴
کد ۱۱۰۲۱۱۲
انتشار: ۱۴:۲۷ - ۱۸-۰۷-۱۴۰۴

  شرکت‌های هوایی دو فروندی؛ توسعه یا توزیع رانت؟

  شرکت‌های هوایی دو فروندی؛ توسعه یا توزیع رانت؟
در دوران رکود و کاهش توان اقتصادی، کشورها به سمت ادغام و نوسازی شرکت‌های موجود می‌روند، نه تاسیس شرکت‌های دو فروندی.

  
   عصر ایران؛ حمید نجف- در حالی که صنعت هوایی کشور با بحران فرسودگی ناوگان، کمبود قطعات و افزایش هزینه‌های عملیاتی دست و پنجه نرم می‌کند، ناگهان درگاه صدور مجوز برای تأسیس شرکت‌های هواپیمایی جدید گشوده می‌شود! 

    اقدامی که در ظاهر با شعارهایی چون «رفع انحصار» و «جذب سرمایه» توجیه می‌شود، اما در باطن، بیش از آنکه نشانی از توسعه باشد، بوی توزیع امتیاز و رانت می‌دهد.

   واقعیت این است که در شرایطی که حتی شرکت‌های باسابقه و دارای ناوگان و ساختار مدیریتی مشخص، برای تأمین سوخت، ارز و قطعه با مشکل مواجه‌اند، تأسیس شرکت‌هایی با دو یا سه فروند هواپیما بیشتر به یک کارچاق‌کنی مقرراتی شبیه است تا گامی در جهت اصلاح صنعت. 

  کاهش حداقل ناوگان از پنج فروند به دو، نه نشانه تدبیر بلکه نشانه تمایل به تسهیل مسیر برای گروه‌هایی است که می‌خواهند از امتیازات ویژه‌ای چون سوخت ارزان، ارز توافقی، معافیت‌های مالیاتی و فرودگاهی و تسهیلات بانکی بهره ببرند، بدون آنکه مسئولیت و الزامات واقعی شرکت‌داری هوایی را بر عهده بگیرند.

    چنین روندی یعنی سازمان هواپیمایی کشوری به جای ایفای نقش نهاد ناظر و حافظ منافع صنعت، عملاً سعی دارد به بازیگر اصلی در توزیع رانت تبدیل شود. 

   این سیاست‌ها شاید در کوتاه‌مدت چند چهره تازه به آسمان ایران اضافه کند، اما در میان‌مدت، بار مالی سنگینی بر دوش دولت، شرکت فرودگاه‌ها و تأمین‌کنندگان سوخت خواهد گذاشت.

   تجربه جهان نشان داده در دوران رکود و کاهش توان اقتصادی، کشورها به سمت ادغام و نوسازی شرکت‌های موجود می‌روند، نه تاسیس شرکت‌های دو فروندی.

   در نهایت، تاریخ این دوره را به‌دقت قضاوت خواهد کرد؛ سال آینده که آمار واقعی پروازها، ایمنی و زیان‌دهی آشکار شود، کارشناسان خواهند دید که پشت نقاب توسعه، چه بازی پرهزینه‌ای برای صنعت هوایی ایران رقم خورده است.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
میزبانی استقلال از ملوان در شهرقدس قطعی شد؛ درخواست آبی‌ها برای بازی در کرج رد شد نامه‌هایی از ۳۰۰۰سال پیش دیدار پیکان – پرسپولیس بدون تماشاگر شد؛ ماجرای خانه‌به‌دوشی سرخابی‌ها و لغو میزبانی قائمشهر حادثه در پتروشیمی بوشهر درخشش کم‌نظیر الهیار صیادمنش؛ وسترلو با دبل مهاجم ایرانی، اندرلخت را ۴ بر صفر درهم کوبید لیونل مسی متوقف‌شدنی نیست؛ فوق‌ستاره آرژانتینی با ۴۷مین قهرمانی، برای جام جهانی ۲۰۲۶ خط و نشان کشید اعلام نامزدهای برترین آزادکار سال ۲۰۲۵ از سوی اتحادیه جهانی کشتی؛ حضور رحمان عموزاد و امیرحسین زارع از ایران احتمال هم‌تیمی شدن محمد صلاح و رونالدو قوت گرفت  معاون رئیس جمهور: پیکر ۲ شهیده جنگ ۱۲ روزه هنوز شناسایی نشده غیرحضوری شدن همه مدارس گلستان در همه مقاطع در روزهای دوشنبه و سه شنبه وزیر دفاع: ایران تنها کشوری بود که پاسخ دندان‌شکن به رژیم صهیونیستی داد استقبال لس‌آنجلس از میزبانی دو بازی تیم ملی ایران در جام جهانی ۲۰۲۶؛ هیجان برای جمعیت عظیم ایرانیان دولت سودان: حمله نیروهای پشتیبانی سریع به مهد کودک و بیمارستان، «جنایت جنگی» است پورمحمدی: از لاک خود بیرون بیاییم، حصارهایی که دور خود کشیده‌ایم را برداریم/ باید بفهمیم چرا برخی جوانان با ما مسئله دارند ورود عراقچی به باکو
نظرسنجی
با توجه به مشخص شدن رقبای ایران در مرحله نخست جام جهانی فوتبال، به نظر شما تیم ملی می تواند به مرحله بعدی صعود کند؟