تاریخ:
شادی در مقر حزب دموکرات‌های اسرائیل؛ جشن مخالفان نتانیاهو با انتشار برآورد‌های اولیه 
درس صد و نه
۲۳ کشور دارنده بزرگ‌ترین ناوگان کشتی‌های تجاری در سال ۲۰۲۵ (+جدول)
هر کشتی تجاری باید تحت قوانین یک کشور خاص ثبت شود؛ کشوری که مسئولیت نظارت بر ایمنی، شرایط کاری و استانداردهای زیست‌محیطی آن کشتی را بر عهده دارد. با این حال، بسیاری از مالکان کشتی ترجیح می‌دهند ناوگان خود را در کشورهایی ثبت کنند که قوانین ساده‌تر، هزینه‌های کمتر و معافیت‌های مالیاتی بیشتری دارند، مانند پاناما، لیبریا یا باهاما.
- اندونزی با بیش از ۱۱ هزار کشتی تجاری در رتبه نخست جهان قرار دارد؛ موضوعی که بازتابی از وسعت مجمع‌الجزایر این کشور، اقتصاد داخلی بزرگ و قانونی است که تمامی کشتی‌های فعال در آب‌های اندونزی را ملزم می‌کند تا تحت پرچم این کشور فعالیت کنند.
- پاناما سومین کشور بزرگ جهان از نظر ثبت کشتی‌های تجاری است؛ موفقیتی که ناشی از سیستم موسوم به «پرچم مصلحتی» است. این سیستم به مالکان بین‌المللی کشتی‌ها اجازه می‌دهد تا بدون التزام به حضور فیزیکی در کشور، کشتی‌های خود را تحت پرچم پاناما ثبت کنند.
به گزارش روزیاتو، طبق گزارش سازمان تجارت و توسعه سازمان ملل، ناوگان جهانی کشتی‌های تجاری ستون فقرات اقتصاد جهان به شمار می‌آید و حدود ۸۰ درصد از حجم کل تجارت جهانی را جابه‌جا می‌کند.
اما کدام کشورها بیشترین تعداد کشتی تجاری ثبت‌شده را دارند؟ داده‌های The World Factbook نشان می‌دهد که تا سال ۲۰۲۳، کشورهای زیر بیشترین تعداد کشتی تجاری (با وزن ناخالص ۱,۰۰۰ تن و بالاتر) را در جهان ثبت کرده‌اند:
| کشور | تعداد کشتی‌های تجاری | سهم از کل جهان |
|---|---|---|
| 🇮🇩 اندونزی | ۱۱٬۴۲۲ | ۱۱.۰ درصد |
| 🇨🇳 چین | ۸٬۳۱۴ | ۸.۰ درصد |
| 🇵🇦 پاناما | ۸٬۱۷۴ | ۷.۹ درصد |
| 🇯🇵 ژاپن | ۵٬۲۲۹ | ۵.۰ درصد |
| 🇱🇷 لیبریا | ۴٬۸۲۱ | ۴.۷ درصد |
| 🇲🇭 جزایر مارشال | ۴٬۱۸۰ | ۴.۰ درصد |
| 🇺🇸 ایالات متحده | ۳٬۵۳۳ | ۳.۴ درصد |
| 🇸🇬 سنگاپور | ۳٬۲۰۲ | ۳.۱ درصد |
| 🇷🇺 روسیه | ۲٬۹۱۰ | ۲.۸ درصد |
| 🇭🇰 هنگ‌کنگ | ۲٬۵۳۷ | ۲.۴ درصد |
| 🇵🇭 فیلیپین | ۲٬۲۰۳ | ۲.۱ درصد |
| 🇰🇷 کره جنوبی | ۲٬۱۴۹ | ۲.۱ درصد |
| 🇻🇳 ویتنام | ۱٬۹۷۳ | ۱.۹ درصد |
| 🇲🇹 مالت | ۱٬۹۵۷ | ۱.۹ درصد |
| 🇮🇳 هند | ۱٬۸۵۹ | ۱.۸ درصد |
| 🇲🇾 مالزی | ۱٬۷۵۰ | ۱.۷ درصد |
| 🇳🇴 نروژ | ۱٬۷۲۰ | ۱.۷ درصد |
| 🇮🇹 ایتالیا | ۱٬۲۷۶ | ۱.۲ درصد |
| 🇧🇸 باهاما | ۱٬۲۷۴ | ۱.۲ درصد |
| 🇬🇷 یونان | ۱٬۲۱۵ | ۱.۲ درصد |
| 🇳🇱 هلند | ۱٬۱۸۷ | ۱.۱ درصد |
| 🇹🇷 ترکیه | ۱٬۱۷۰ | ۱.۱ درصد |
| 🇨🇾 قبرس | ۱٬۰۰۵ | ۱.۰ درصد |
| 🌍 سایر کشورها | ۲۸٬۵۳۴ | ۲۷.۵ درصد |
چرا کشتی‌های تجاری تحت پرچم کشور دیگری ثبت می‌شوند؟
هر کشتی تجاری باید تحت قوانین یک کشور خاص ثبت شود؛ کشوری که مسئولیت نظارت بر ایمنی، شرایط کاری و استانداردهای زیست‌محیطی آن کشتی را بر عهده دارد. با این حال، بسیاری از مالکان کشتی ترجیح می‌دهند ناوگان خود را در کشورهایی ثبت کنند که قوانین ساده‌تر، هزینه‌های کمتر و معافیت‌های مالیاتی بیشتری دارند، مانند پاناما، لیبریا یا باهاما.
به همین دلیل، پرچمی که کشتی اختیار می‌کند الزاماً نشان‌دهنده کشور صاحب آن نیست.
اندونزی؛ پیشتاز ناوگان جهانی کشتی‌های تجاری
اندونزی با داشتن ۱۱٬۴۲۲ کشتی تجاری در صدر جهان قرار دارد. موقعیت جغرافیایی خاص این کشور با بیش از ۱۷ هزار جزیره باعث شده حمل‌ونقل دریایی بخش حیاتی تجارت داخلی و خارجی آن باشد. قانون کابوتاژ در اندونزی که تمامی کشتی‌های فعال در آب‌های این کشور را ملزم به ثبت تحت پرچم اندونزی می‌کند، اندازه ناوگان تجاری آن را به طور قابل توجهی افزایش داده و باعث شده این کشور از قدرت‌های بزرگ دریایی مانند چین نیز پیشی بگیرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
نظامیان ایرانی در کنار هواپیماهای آلمانی؛ 102 سال قبل (عکس) آیا لیزرها می‌توانند دوربین گوشی شما را از کار بیندازند؟ کبد چرب فقط یک نوع نیست! دانشمندان ۵ زیرگروه متفاوت کشف کردند که هرکدام خطرات خاص خود را دارند رقابت پنهان قدرت‌ها بر سر تامین هزینه‌های سازمان ملل (+اینفوگرافیک) روی تاریک هوش مصنوعی؛ توسعه «کلاد» شدیدا به گاز طبیعی وابسته است کلید حذف نتانیاهو دست اعراب است؟/ مطابق اکثر نظرسنجی ها نتانیاهو اکثریت را باخت فیلمبردار سرشناس سینمای ایران درگذشت ادعای ترامپ: ایران از سال ۱۹۷۹ تاکنون در حال جنگ با آمریکاست/ آمریکا دارد ثروت هنگفتی به دست می‌آورد سازمان ملل: ایران با آژانس همکاری کند تئاتر ؛ پناهگاه یا فرصت؟ درباره‌ی هجوم ستارگان به صحنه آموزش و پرورش: مدارس تعطیل نخواهند شد وزیر گردشگری: اعتراف می کنم ایران را درست روایت نکرده‌ایم عراقچی پیروزی داسیلوا را تبریک گفت نیویورک‌تایمز: ترامپ در حال بررسی لغو برخی تحریم‌های روسیه است احمد زیدآبادی: اختیار کشور ما دست چه کسانی است؟