تاریخ:
طرز تهیه کیک زعفرانی با بافت پنبهای و مزه بهشتی! 
درس چهل و هفتم
لیژیه JS4؛ خودرو کوچک فرانسوی که با 3 چرخ هم حرکت می کرد(+عکس)
شرکت لیژیه، سازنده فرانسوی با سابقه حضور در مسابقات فرمول یک، در سال ۱۹۸۰ تصمیم به تنوع در تولید گرفت و وارد بازار مینیکارهای شهری شد. اولین محصول این بخش، مدل JS4 بود که در سال ۱۹۸۱ رونمایی شد. JS4، که حروف اول نام راننده فقید "جو شلسر" را بر پیشانی داشت، با طراحی متعادل و ایمنی بالا، فصل جدیدی از فعالیتهای شرکت لیژیه را در صنعت خودروسازی رقم زد.
عصر ایران - اگر از طرفداران مسابقات فرمول یک باشید، بدون شک نام تجاری "لیژیه" را شنیدهاید. خودروهای فرمول یک تولید شده توسط لیژیه فرانسه، مستقر در ویشی، از اواسط دهه هفتاد در رویدادهای فرمول یک شرکت کرده و اگرچه هرگز موفقیت چشمگیری کسب نکردند، اما توانستند چندین پیروزی در جایزه بزرگ به دست آورند.
این شرکت که توسط "گای لیژیه" تأسیس شد، با راننده مسابقه "جو شِلسِر" (که مدت کوتاهی بعد در پشت فرمان یک خودروی فرمول یک جان باخت و حروف اول نام او تا چندین سال روی محصولات لیژیه دیده میشد) همکاری کرد و مدتی نیز به ساخت خودروهای اسپرت پرداخت، اما این بخش چندان سودآور نبود. در سال ۱۹۸۰، لیژیه تصمیم گرفت فعالیت خود را به بازاری کاملاً متفاوت گسترش دهد.
معرفی JS4
در سال ۱۹۸۱، در نمایشگاه بینالمللی خودرو بروکسل، در میان بیشمار تولیدکنندگان مینیکار فرانسوی، غرفه لیژیه با مدل آبیرنگ JS4، که اولین ورود این شرکت به بازار رقابتی مینیکارهای اروپا بود، توجه بسیاری را جلب کرد.
یکی از جالبترین ویژگیهای JS4 این بود که به دلیل طراحی متعادل و متمرکز بودن مرکز ثقل، حتی در صورت افتادن یکی از چرخهای کوچک آن، میتوانست با اطمینان به حرکت ادامه دهد. این قابلیت از طریق یک طراحی بسیار متعادل به دست آمده بود که شامل تناسب دقیق فاصله بین دو محور و عرض مسیر و تمرکز جرم در مرکز خودرو بود.
موتور کوچک و جعبهدنده ۲ سرعته (به اضافه دنده عقب) JS4 به طور یکپارچه به محور عقب متصل بودند و قدرت از طریق تسمه به آن منتقل میشد. این مینیکار کوچک و نسبتاً ساده دو نفره، دارای ساختار یکپارچه (مونوکوک) تمام فولادی، سیستم تعلیق کاملاً مستقل در هر دو انتها و ترمزهای هیدرولیک چهار چرخ بود. فضای بار قابل قبولی در صندوق عقب و یک قفسه بزرگ و عمیق در جلوی صفحه کنترل برای قرار دادن وسایل وجود داشت. پیشرانه JS4، از زمان معرفی اولیه در سال ۱۹۸۰، شامل موتورهای مختلفی از جمله یک موتور دوزمانه ۴۹ سیسی (احتمالاً دو سیلندر) تا یک واحد دیزلی ۳۲۷ سیسی در اواخر دهه ۸۰ بود.
تولید مدل محبوب JS4 تا سال ۱۹۸۹ متوقف شد، زمانی که لیژیه خانواده مینیکارهای "اُپتیما" خود را با سبک طراحی بسیار متعارفتر و بالغتر به بازار عرضه کرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
کشف محموله بزرگ سلاح و مهمات در مرزهای سیستان و بلوچستان سپاه: سطح آمادگی نیروهای مسلح امروز حتی از زمان آغاز جنگ تحمیلی سوم فراتر رفته رئیس جمهور لبنان: از مذاکره دست نخواهیم کشید داستان تولد یک غول؛ چگونه قدرت موتور رولز-رویس معماری هواپیما را دگرگون کرد؟ سخنگوی سازمان ملل: بشدت نگران حملات اسرائیل هستیم سناتور آمریکایی: ترامپ برای جنگ پول دارد نه برای درمان سرطان و آلزایمر دستیار زلنسکی: صلح با روسیه تا زمستان واقعبینانه است ولایتی: بمباران ضاحیه و نقض آتشبس، عجله رژیم جعلی برای پایان دادن به تاریخ نحس خویش است ادعای ترامپ درباره نتایج گفتگوی تلفنیاش با نتانیاهو روزنامه انگلیسی: ترامپ ۳ ماه رجزخوانی را با ۲ کلمه به باد داد پایان جستجو برای سلنا؛ پیکر کودک ۳ ساله اردبیلی پیدا شد شرط حزبالله برای آتشبس؛ عقبنشینی ارتش اسرائیل این بار حق با قلعه نویی است رویای سلت؛ یوسا قزل آلای آمازون تأیید وصول نامه انفصال شهردار تبریز در شورای شهر