تاریخ:
ترامپ ویدئویی جنجالی علیه مجری مشهور آمریکایی منتشر کرد 
درس چهل و سوم
سقوط تولید خودرو در ایران؛ چرا بازار پر از خودروهای ناقص شد؟
تازهترین آمار خودروسازان نشان میدهد تولید خودروهای سواری در هفت ماهه امسال حدود ۹ درصد کاهش یافته و همزمان شمار خودروهای ناقص با جهشی چشمگیر مواجه شده است؛ سایپا و پارسخودرو بیشترین کاهش تولید را ثبت کردند، در حالی که ایرانخودرو تنها خودروسازی است که رشد تولید داشته است.
تازهترین آمار ارائهشده از سوی خودروسازان به سازمان بورس حکایت از آن دارد که تولید محصولات سواری توسط سه خودروساز بزرگ کشور در هفتماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۹ درصد کاهش یافته؛ همزمان، شمار خودروهای ناقص نیز افزایش چشمگیری را تجربه کرده است
به گزارش دنیای اقتصاد، سه خودروساز بزرگ از ابتدای سال جاری تا انتهای مهرماه ۴۵۵ هزار و ۳۳۳ دستگاه خودروی سواری تولید کردهاند، این در شرایطی است که در مدت مشابه سال ۱۴۰۳ این رقم به ۵۰۰ هزار و ۱۸۵ دستگاه میرسید. بنابراین تولید سواری این شرکتها ۴۴ هزار و ۸۵۲ دستگاه معادل حدود ۹ درصد کمتر شده است.
در ماه ابتدایی پاییز سه خودروساز بزرگ کشور ۷۵ هزار و ۷۳۵ دستگاه خودروی سواری تولید کردهاند. در شهریورماه اما تولید آنها به ۸۲ هزار و ۴۴۰ دستگاه میرسید بنابراین تولید سواری آنها در مهرماه نیز نسبت به شهریور با افت ۶ هزار و ۷۰۵ دستگاهی و ۸.۱ درصدی مواجه بوده است.
افت تولید
این افت تولید در حالی رقم میخورد که در هفت ماهه امسال خودروسازان دوبار افزایش قیمت را تجربه کردهاند. با اینکه یک بار در خرداد و یک بار هم در مهر رشد قیمت داشتند، باز هم با افت تولید مواجه بودند. دلیل این موضوع را تا حد زیادی میتوان به تعهدات معوق و تحویل خودرو به قیمت قبل نسبت داد. ایرانخودرو اعلام کرده بود که ۲۰۸ هزار دستگاه تعهدات معوق از سال گذشته با قیمت مصوب سال پیش در ابتدای سال وجود داشته است.
اما نکته قابلتوجه دیگر در آمار تولید هفت ماهه شرکتهای خودروساز، رشد تولید خودروهای ناقص است. ایرانخودرو از ابتدای سال جاری تا انتهای مهرماه سههزار و ۸۴۴ دستگاه خودروی ناقص تولید کرده که دوهزار و ۶۴۶ دستگاه آن تنها مربوط به مهرماه است؛ حدود ۶۹ درصد از کل خودروهای ناقص ایرانخودرو تنها در مهرماه تولید شدهاند.
خودروسازان از ابتدای سال تاکنون به شدت درگیر مشکلات مربوط به تأمین قطعه بودهاند که موجب رشد تولید خودروهای ناقص شده است. چالش تأمین قطعه از دو موضوع نشات میگیرد: رشد بدهیهای خودروسازان به تولیدکنندگان قطعه و فعالسازی مکانیسم ماشه که موجب سختتر شدن واردات قطعات یا افزایش هزینه آن شده است.
آمار تولید خودروسازان
بین سه خودروساز بزرگ کشور، تنها ایرانخودرو است که در هفت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد تولید را ثبت کرده است. این خودروساز از ابتدای سال تا انتهای مهرماه 319 هزار و 241 دستگاه محصول سواری تولید کرده که نسبت به 289 هزار و 977 دستگاه سال گذشته رشد 10.1 درصدی داشته است.
در مقابل، سایپا در هفتماه گذشته 99 هزار و 182 دستگاه خودروی سواری تولید کرده که در مدت مشابه پارسال 150 هزار و 706 دستگاه بوده است؛ بنابراین تولید سایپا 34.2 درصد کاهش یافته است. پارسخودرو نیز در این مدت 36 هزار و 910 دستگاه محصول سواری تولید کرده که در مقایسه با 59 هزار و 502 دستگاه پارسال، افت 38 درصدی را نشان میدهد.
آمار منتشر شده در کدال نشان میدهد که تولید خودروی سواری در مهرماه امسال نسبت به شهریور با افت همراه بوده است. خودروسازان در مهرماه 75هزار و 735 دستگاه تولید کردهاند، در حالی که این رقم در شهریورماه 82 هزار و 440 دستگاه بود؛ بنابراین تولید ماهانه خودروسازان 8.1 درصد کاهش یافته است.
لینک کوتاه: کپی لینک
اشتباه مسواک نزنید؛ دندانها پوسیده میشود توافق ایران وآمریکا موضوع گفت و گوی عراقچی با وزیر خارجه عمان موج جدید در بازار سرمایه/جهش ۵۵ هزار واحدی شاخص کل بورس امروز ۲ خرداد چرا رضا کیانیان به تلویزیون نمیرود: انحصار رسانه ملی در دست گروهی خاص میانگین طول عمر یک گیربکس دستی چقدر است؟ نوتام سازمان هواپیمایی برای فرودگاههای غرب کشور صف گرفتن چای در حیاط کاخ گلستان (عکس) صدور مجوز سکوهای معاملات آنلاین طلا و نقره آغاز شد چرا نمک فشار خون برخی افراد را سریع بالا میبرد؟ دروغی به نام مارمولک غول پیکر / درباره یک خونگرم صحبت می کنیم (+اینفوگرافیک) گاو خشمگین و عقل سلیم / یادداشتی از محسن هاشمی رفسنجانی درباره پایان جنگ ایران و آمریکا جدال با مافیای فیلترینگ/ اینترنت را به دست صاحبان اصلیاش برگردانید اینترنت را وصل کنید ذخایر استراتژیک نفت ایران چقدر است؟ سه سناریو برای بحران کوبا پس از اعلام جرم آمریکا علیه رائول کاسترو