فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۰۹۸۲۴
تاریخ انتشار: ۰۷:۰۰ - ۱۲-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۰۹۸۲۴
انتشار: ۰۷:۰۰ - ۱۲-۰۸-۱۴۰۴

موتور هواپیمای بی‌نیاز از سوخت که با فشرده‌سازی هوا کار می‌کند

موتور هواپیمای بی‌نیاز از سوخت که با فشرده‌سازی هوا کار می‌کند
مهندسان چینی با استفاده از هوا و امواج مایکروویو موتوری ساخته‌اند که می‌تواند صنعت هوانوردی را برای همیشه تغییر دهد.

پیشرفت در فناوری موتورهای جت هر روز در حال سرعت گرفتن است و مهندسان در مسیرهایی گام برمی‌دارند که تا چند سال پیش تنها در حد نظریه بودند.

به گزارش زومیت، تازه‌ترین نمونه موتور جت پلاسما است که در چین توسعه یافته و پایه‌ی آن بر فناوری مایکروویو و پلاسما استوار است؛ موتوری که بدون استفاده از سوخت فسیلی یا باتری کار می‌کند.

موتور پلاسما با فشرده‌سازی هوای محیط و تاباندن امواج مایکروویو به آن کار می‌کند. فرکانس این امواج در حدی پایین است که حتی با مایکروویوهای خانگی قابل مقایسه خواهد بود.

موتور پلاسما با فشرده‌سازی هوای محیط و تاباندن امواج مایکروویو به آن کار می‌کند. فرکانس این امواج در حدی پایین است که حتی با مایکروویوهای خانگی قابل مقایسه خواهد بود.

تماس این تابش با هوا، پلاسما تولید می‌کند؛ حالتی از ماده که می‌تواند انرژی را با بازدهی بسیار بالا آزاد کند. فناوری پلاسما پیش‌تر در پروژه‌هایی مانند بزرگ‌ترین آزمایش همجوشی هسته‌ای جهان به‌کار رفته بود.

در موتور پلاسما هیچ‌گونه سوخت فسیلی‌ای استفاده نمی‌شود، هیچ ماده‌ی شیمیایی مضری از موتور خارج نمی‌شود و میزان آلایندگی‌اش صفر است. در مقابل، موتورهای رایج امروزی حجم عظیمی از دی‌اکسیدکربن تولید می‌کنند؛ گازی سمی که یکی از عوامل اصلی گرمایش زمین و آلودگی هوا است. اگر این فناوری به بلوغ برسد، می‌تواند نقطه‌ی عطفی برای صنعت هوانوردی باشد.

در موتور پلاسما هیچ‌گونه سوخت فسیلی‌ای استفاده نمی‌شود

ایده‌ی اولیه‌ی موتور پلاسما به سال ۲۰۲۰ برمی‌گردد؛ زمانی‌که پروفسور جاو تانگ از دانشگاه ووهان چین در حال تحقیق روی تولید الماس مصنوعی با امواج مایکروویو بود. او در جریان آزمایش‌ها به ایده‌ی ساخت یک پیشرانه‌ی پلاسما رسید و باور داشت که با طراحی مناسب، می‌توان موتورهای جت فعلی را با چنین فناوری‌ای جایگزین کرد و نیاز به سوخت بنزینی را از بین برد.

نمونه‌ی اولیه‌ی موتور تانگ توانست یک گوی فولادی با وزن حدود ۹۰۰ گرم را در هوا معلق نگه دارد. این عدد ناچیز به‌نظر می‌رسد، اما گام بزرگی برای توسعه‌ی موتوری است که در آینده می‌تواند به استاندارد جدیدی در صنعت هوانوردی تبدیل شود.

برای رسیدن به چنین مرحله‌ای باید ابعاد موتور بزرگ‌تر شود، منبع انرژی پایدارتری در نظر گرفته شود و آزمایش‌های ایمنی متعددی به انجام برسد.

تانگ اولین کسی نیست که به سراغ فناوری پلاسما رفته؛ همین چند هفته‌ی پیش مهندسان روسی از نمونه‌ی اولیه‌ی موتور پلاسما رونمایی کردند که توانایی سفر به مریخ در مدت ۳۰ روز را دارد. ناسا نیز در حال کار روی نمونه‌ی مخصوص خود به نام «موشک پالس پلاسما» است.

ارسال به دوستان
captcha
ژاله صامتی: گزینه مناسبی برای جنس مخالف نبودم نیوشا ضیغمی: هم نامهربونی هم آفت جونی هم با دیگرونی رسوایی رابطه نامشروع گذشته نتانیاهو مجددا رو شد حمله هوایی رژیم صهیونیستی به لبنان ترامپ: پوتین به دنبال حمله به ناتو نیست موافقت آمریکا با فروش مهمات تهاجمی به عربستان به ارزش ۵ میلیارد دلار فوت ۳ جوان در تصادف دو موتور در جاده یزد_کرمان ادعای ترامپ در مورد ایران: ممکن است خیلی زود به کوه کلنگ حمله کنیم بانک ترکیه ای: علیه تحریم های آمریکا اقدام قانونی خواهیم کرد هشدار اروپا درباره غزه؛ اتحادیه اروپا کوچ اجباری فلسطینی‌ها را رد کرد وقوع انفجارهای شدید در آسمان پایگاه الازرق اردن علم‌‌ الهدی: کسی با مذاکره و فعالیت دیپلماسی مخالف نیست/ مسئله این است که آیا مذاکرات و دیپلماسی باید تابع میدان باشد یا میدان باید خود را با مذاکرات هماهنگ کند؟ سخنگوی دولت: هر کس مرا نقد کند، حتماً به او تلفن می‌زنم/ اگر وفاق پزشکیان نبود، مسائل انباشته کشور حل نمی‌شد/ پزشکیان توانست طائب و ظفرقندی را در یک قاب بنشاند قالیباف: ایران از ایده چین برای ایجاد معماری امنیتی جدید در منطقه استقبال می‌کند کاخ ورسای؛ از زاویه ای کمتر دیده‌شده (+عکس)