خداحافظی با پنچری؛ تایرهای مریخ‌نورد ناسا در خودروها استفاده می‌شوند

براساس جدیدترین گزارش‌ها، مهندسان ناسا با همکاری شرکت SMART Tire Company درحال کار روی نسخه‌ای از تایر‌های مریخ‌نورد Curiosity هستند که برای خودرو‌های عادی مناسب است. تایر‌های مریخ‌نورد مذکور پنچر نمی‌شوند و چنین چیزی می‌تواند در خودروهای مصرفی انقلاب ایجاد کند.

به گزارش زومیت، فناوری SUPERELASTIC تایر‌های مریخ‌نورد Curiosity ناسا با استفاده از آلیاژهای حافظه‌دار شکل‌پذیر توسعه پیدا می‌کند. در واقع، در تایر‌های SUPERELASTIC خبری از هوا نیست و همین عامل باعث از بین رفتن پدیده‌ی پنچری خواهد شد.

مقامات ناسا می‌گویند توسعه‌ی فناوری SUPERELASTIC برای تایر خودرو‌ها پیشرفت‌های چشمگیری داشته است. آلیاژ‌های حافظه‌دار می‌توانند پس از خم‌شدن، کشیده‌شدن یا قرارگیری در معرض دماهای مختلف، به‌حالت اولیه‌ی خود برگردند. فناوری مورد بحث از دهه‌ها پیش در اختیار ناسا بوده، اما تاکنون برای تایر خودرو‌های عادی به‌کار گرفته نشده بود.

شرکت خصوصی SMART Tire Company از زمان تاسیس خود در سال ۲۰۲۰ با ناسا همکاری می‌کند و با برخی شرکت‌های بزرگ خودروسازی مانند هیوندای و کیا توافقنامه‌ی همکاری امضا کرده است.

درحال حاضر شرکت‌های کیا، هیوندای و SMART Tire روی تایر‌هایی با آلیاژ حافظه‌دار کار می‌کنند؛ تایر‌هایی که برای خودرو‌های امروزی طراحی می‌شوند و می‌توانند برای همیشه با پنچری خداحافظی کنند.

هزینه‌ی متوسط هر تایر خودرو اکنون ۱۰۰ دلار است و این مقدار برای تایر‌های عملکردی (Performance) به حدود ۱۰۰۰ دلار می‌رسد. تایر‌هایی که از جنس آلیاژهای حافظه‌دار هستند می‌توانند نگرانی مالکان خودرو‌ها درباره‌ی میخ‌های موجود در جاده‌ها را تا حد زیادی کاهش بدهند.

احتمالاً هزینه‌ی تایر‌های دارای آلیاژ حافظه‌دار از تایر‌های معمولی و Performance بسیار بیشتر خواهد بود؛ زیرا با یک فناوری کاملاً جدید در دنیای خودرو‌های مصرفی طرف هستیم.

چرا نباید توت از درخت بخوریم؟

بیشتر بخوانید:

چالش بزرگ ناسا برای حمل ونقل هوایی در شهرها

عکس روز ناسا ؛ فضانورد پشت یک قطره آب معلق (عکس)

سفر به نقاط تاریک نقشه‌های ماهواره‌ای ناسا (فیلم)

تماشاخانه

«نبرد آوسترلیتز» حیله بزرگ ناپلئون که یک سپاه را روی دریاچه غرق کرد

ایران من ؛ از دل تاریخی کهن تا حال ایران امروز ما

فیلم های دیگر