تاریخ:
لحظه سرنگونی ریز پرنده در جزیره هرمز و قشم 
درس سی و ششم
سه بار توقیف؛ نوجوانی که پلیس را به چالش کشید
بهدنبال انتشار گسترده فیلم و گزارشهایی در فضای مجازی در خصوص توقیف یک دستگاه کامیون سنگین که توسط یک پسر ۱۴ ساله هدایت میشد، سردار احمد کرمیاسد، رئیس پلیس راه فراجا جزئیات کامل این تخلف بسیار خطرناک و مجرمانه را تشریح کرد.
رئیس پلیس راه فراجا گفت:کامیون راندهشده توسط پسر ۱۴ ساله، پیش از این دو بار دیگر توقیف شده بود، اما تکرار تخلف نشان از نبود بازدارندگی دارد.
یه گزارش مهر، بهدنبال انتشار گسترده فیلم و گزارشهایی در فضای مجازی در خصوص توقیف یک دستگاه کامیون سنگین که توسط یک پسر ۱۴ ساله هدایت میشد، سردار احمد کرمیاسد، رئیس پلیس راه فراجا جزئیات کامل این تخلف بسیار خطرناک و مجرمانه را تشریح کرد.
وی اعلام کرد: در تاریخ ۱۱۴۰۴/۰۸/۰۸ یک دستگاه کامیون کشنده ولوو در محور بندرعباس حاجیآباد متوقف و توقیف شد. این کامیون از کرمانشاه به مقصد بندرعباس در حال حرکت بود و راننده آن (امیرمحمد. غ)، متولد ۱۳۹۰ و تنها ۱۴ ساله بوده است.
سردار کرمیاسد گفت: بررسی سوابق نشان داد همین کامیون پیش از این نیز ۲ بار به دلیل رانندگی توسط همین فرد توقیف شده است: در تاریخ ۱۴۰۴/۰۸/۰۴ در استان همدان شهرستان کبودرآهنگ و در تاریخ ۱۴۰۴/۰۶/۲۰ در استان اصفهان شهرستان کاشان در هر ۲ مورد، راننده به مرجع قضائی معرفی و پرونده تشکیل شد.
اما نکته مهمتر، به گفته وی: مدارک خودرو به نام پدرش بوده، اما در عمل در طول مسیر پسر ۱۴ ساله رانندگی میکرده است.
سردار کرمیاسد افزود: کنترل ناوگان باری در جادهها رندومی و غیرقابل پیشبینی انجام میشود. با وجود رندومی بودن، این کامیون در چند مقطع توسط تیمهای گشتی کنترل و متوقف شده است. پس از معرفی به مرجع قضائی، مالک مجدداً خودرو را ترخیص کرده و باز هم کامیون را در اختیار نوجوان قرار داده است.
رئیس پلیس راه فراجا با انتقاد شدید از نبود بازدارندگی گفت: این افراد از نگاه پلیس مجرم هستند، نه متخلف. اما مجازاتها بازدارندگی لازم را ندارند. نمونه بارز آن همین پرونده است؛ راننده در چند مرحله به مرجع قضائی معرفی شد اما باز هم تخلف تکرار شده است.
این مقام ارشد انتظامی با تأکید بر اینکه سپردن کامیون سنگین به یک نوجوان تهدید جدی برای جان مردم است گفت: یک کامیون با وزن و محموله سنگین در اختیار یک فرد فاقد مهارت و توانایی روانی و جسمی، دقیقاً مانند یک بمب متحرک است. اگر حادثهای رخ دهد، نه راننده و نه دیگران شانسی برای نجات نخواهند داشت.
سردار کرمیاسد با هشدار جدی به خانوادهها و مالکان ناوگان باری اعلام کرد: به هیچ عنوان وسیله نقلیه را در اختیار افراد فاقد گواهینامه قرار ندهید.
وی با تأکید بر اینکه کنترل ناوگان باری در جادهها بهصورت هوشمند، لحظهای و رندومی انجام میشود، افزود: رانندگان نباید تصور کنند فقط نقاطی که پلیس حضور فیزیکی دارد تحت نظارت است؛ تمام محورهای مواصلاتی کشور زیر نظر دوربینها و سامانههای پلیس بوده و کوچکترین تخلف ثبت و پیگیری میشود. پلیس باید در جادهها احساس شود نه فقط دیده شود. در صورت تخلف، مسئولیت اولیه با مالک خودرو است و این اقدام از نگاه پلیس یک رفتار مجرمانه تلقی شده و بدون اغماض با آن برخورد میشود.
رئیس پلیس راه فراجا در پایان تأکید کرد: این پرونده فقط یک تخلف نیست، یک زنگ خطر جدی برای افرادی است که کودک یا نوجوان کمسنوسال را پشت فرمان وسیله سنگین مینشانند.
لینک کوتاه: کپی لینک
اعلام برندگان جایزه پولیتزر ۲۰۲۶ در بخش روزنامهنگاری سرمهندس زن نرمافزار آپولو در کنار انبوه کدهای دستنوشتهاش (عکس) مهمترین موارد توافق احتمالی ایران - آمریکا / از تعلیق غنی سازی و رفع تحریم تا ... آیا ایران دلفینهای انتحاری دارد؟ واردات کوله بری یخچالفریزر، ماشین لباسشویی و ماشین ظرفشویی ممنوع شد پژمان جمشیدی: به روح مادرم قسم تجاوزی در کار نیست/ شاکی: به من تجاوز کرد/ وکلای پژمان: ادله ارائه دادیم موکل بیگناه است زودپز خواص مواد غذایی را از بین میبرد یا نه؟ گزارش فروش سینماها در هفته گذشته ؛ کمدی پژمان جمشیدی صدر جدول تزریق 300 میلیون دلار به پروژه افزایش تولید نفت «اوپن ایآی» باید جلوی کمک «چت جیپیتی» به قاتلان را بگیرد! حداقل بار مالی افزایش کالابرگ، 21 همت است محمد موفق درگذشت بودجه ۷ میلیارد دلاری استرالیا برای مقابله با کمبود سوخت ترکیه نمیخواهد هدف بعدی اسرائیل باشد / ناو هواپیمابر «موجم»؛ پاسخ آنکارا به ایده «ترکیه، ایرانِ بعدی است» راهنمای جامع خرید انواع اشتراک و اکانت های پرمیوم هوش مصنوعی