کد خبر ۱۱۱۰۶
تاریخ انتشار: ۱۸:۳۶ - ۱۶-۱۱-۱۳۸۵
کد ۱۱۱۰۶
انتشار: ۱۸:۳۶ - ۱۶-۱۱-۱۳۸۵

در برف و باران چگونه رانندگي كنیم؟

عصر ایران
اگر بر اثر بي‌مبالاتي و اصطكاك كم جاده، در شرايط اقليمي خاص كنترل خودرو از دست شما خارج شد سعي كنيد خونسردي خود را كاملا حفظ كرده و بلافاصله پدال گاز را رها كنيد و فرمان را در جهت مسير سر خوردن نگاه داشته كه كمك بيشتري به چرخ‌هاي جلو بدهيد تا به زمين بچسبد و به هيچ وجه ترمز نكنيد، زيرا اتومبيل بيش از حد از كنترل خارج مي‌شود.

پليس راهنمايي و رانندگي ناجا توصيه‌هايي را براي چگونگي رانندگي در فصل سرما و حركت خودروها در برف ارائه كرد.

به گزارش فارس، يكي از موارد تصادفات در روزهاي برفي گرفتن ترمزهاي ناگهاني و ليز خوردن خودرو است و لذا ترمز زدن در يخ و برف كاملا بايد به صورت سبك انجام گيرد و راننده بايد آنچنان ترمز كند كه چرخها قفل نشوند چون قفل شدن چرخها نه تنها مسير توقف را طولاني مي‌كند بلكه فرمان را نيز از كنترل خارج مي‌كند. راننده خوب و محتاط معمولا سه الي چهار برابر مسيري را كه در مواقع عادي لازم است، براي توقف در برف و يخ در نظر مي‌گيرد.

همچنين راننده بايد مقداري از توجه خود را به راننده‌هاي مقابل و پشت سر معطوف نمايد زيرا امكان دارد كه رانندگان ديگر، رعايت شرايط خاص را ننموده و وي را به مخاطره افكنند.

اگر بر اثر بي‌مبالاتي و اصطكاك كم جاده، در شرايط اقليمي خاص كنترل خودرو از دست شما خارج شد سعي كنيد خونسردي خود را كاملا حفظ كرده و بلافاصله پدال گاز را رها كنيد و فرمان را در جهت مسير سر خوردن نگاه داشته كه كمك بيشتري به چرخ‌هاي جلو بدهيد تا به زمين بچسبد و به هيچ وجه ترمز نكنيد، زيرا اتومبيل بيش از حد از كنترل خارج مي‌شود.

رانندگي در برف و يخ با اتومبيل موتور جلو و ديفرانسيل عقب
رانندگي زمستاني با موتور جلو و ديفرانسيل عقب بسيار ساده است و بايد جهت فرمان را در جهت سر خوردن اتومبيل قرار دهيم. سرخوردن عقب اتومبيل معمولا در حال پيچيدن و يا دايره زدن اتفاق مي‌افتد، و در اين مواقع به هيچ عنوان ترمز نكنيد و فرمان را در جهت حركت اتومبيل بچرخانيد و پا از روي گاز برداشته و تا وقتي اتومبيل به حالت مستقيم در نيامده از استفاده از دنده سنگين‌تر خودداري كنيد.

رانندگي در شروع بارندگي
شروع بارش باران خطرناك‌ترين وضعيت را براي جاده و خودرو به وجود مِي‌آورد، زيرا قطرات باران با گرد و خاك و ساير آثار باقيمانده از لاستيك و روغن وسايل نقليه موجود در خلل و شكاف تركيب شده و سطح لغزنده‌اي را به وجود مي‌آورد كه ممكن است به چشم ديده نشود. به همين دليل اصطكاك خودو با جاده كم شده و احتمال سر خوردن خودرو افزايش مي‌يابد. بنابراين با شروع بارش باران از سرعت خود بكاهيد و تا هنگامي كه آب در سطح جاده جاري نشده اين سرعت را حفظ كنيد. در هر حال، در اين شرايط جوي سرعت خودرو بايد كمتر از سرعت آن در جاده خشك باشد. البته توجه داشته باشيد هنگامي كه آب زيادي در سطح خيابان جاري مي‌شود چنانچه با سرعت زياد وارد آن شويد آب موجود ما بين جاده و لاستيك قرار مي‌گيرد و اصطكاك شما با جاده را به صفر نزديك مي‌كند. در اين حالت خودرو شما روي قشري از آب حركت مي‌كند.

با سرعتي يكنواخت حركت كنيد. در پيچ‌ها از سرعت خود بكاهيد. در كم كردن سرعت از ترمز ناگهاني و برداشتن پا از روي پدال گاز يا فشار دادن آن به طور ناگهاني بپرهيزيد.
در سطوح لغزنده و هنگامي كه سرعت خودرو زياد است از تغيير دنده (از سبك به سنگين) خودداري كنيد.

 

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
رفع ناترازی انرژی به سرمایه گذاری 250 میلیارد دلاری نیاز دارد- نرسی قربان رئیس شرکت ملی گاز ایران: ۲۸ درصد از گاز تولیدی کشور در جنگ از بین رفت لیموزین 8 چرخ که در سال 2001 سرعت 311 کیلومتر بر ساعت را ثبت کرد (+تصاویر) قالیباف همچنان در رأس تیم مذاکره؛ ایده‌ای که رادیکال‌ها را آچمز کرد! ایرانی بودن از کجا آمده؟/ نام ایران ساختهٔ دورهٔ رضاشاه نیست اصلاح تعرفه‌ها چقدر به کاهش ناترازی برق کمک می‌کند؟ نفت روی ترمز افزایش قیمت زد یک کرسی دیگر سنای آمریکا به دموکرات ها رسید/ 55 کرسی آیت‌الله وحید خراسانی بستری شدند سقوط قیمت طلای جهانی به زیر سطح ۴۰۰۰ دلار آخرین وضعیت بازار رمزارزها در جهان/دارندگان بیت‌کوین با زیان از بازار خارج می‌شوند خالی کردن سطل زباله روی سر دانش آموز توسط معلم (+عکس) / احضار و توقف تدریس عراقچی: چرا به رنج مردم غزه در سرمای زمستان توجه نمی شود؟ اعتصاب ۴ میلیون کارگر در اسپانیا / اعتراض به هزینه مسکن کابل‌های اینترنت چگونه زیر اقیانوس نصب می‌شوند؟