۲۴ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۴ آذر ۱۴۰۴ - ۲۳:۵۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۲۸۴۳
تاریخ انتشار: ۱۳:۵۹ - ۲۰-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۲۸۴۳
انتشار: ۱۳:۵۹ - ۲۰-۰۸-۱۴۰۴

بازار خودروهای اتوماتیک؛ کدام مدل اقتصادی کارکرده ارزش خرید دارد؟

بازار خودروهای اتوماتیک؛ کدام مدل اقتصادی کارکرده ارزش خرید دارد؟
بازار خودروهای اقتصادی اتوماتیک در ایران این روزها حسابی داغ است؛ جایی که اختلاف قیمت چشمگیر بین مدل‌های صفر و کارکرده باعث شده بسیاری از خریداران، خودروهای دست دوم را جدی‌تر از قبل بررسی کنند. از پژو ۲۰۷ TU5 اتوماتیک گرفته تا رنو تندر۹۰ و جک J4، انتخاب گزینه‌ای مناسب برای مصرف‌کنندگان به چالشی جدی تبدیل شده است.

ارزیابی‌ها نشان می‌دهد  شرایط موجود در کشور موجب شده تا خودروهای اقتصادی اتوماتیک کارکرده، به عنوان یک گزینه جدی برای کسانی تبدیل شود که به دنبال خودرویی با قیمت مناسب‌ هستند.

 

به گزارش اقتصادنیوز، در شرایط فعلی بازار، خودروهای اتوماتیک به دلیل اختلاف قیمت چشمگیر میان مدل‌های صفر و کارکرده، بیش از خودروهای دنده‌ای با استقبال خریداران مواجه شده‌اند. با این حال، انتخاب گزینه‌ای مناسب همچنان یکی از چالش‌های مهم برای مصرف‌کنندگان به شمار می‌رود.

در این گزارش، به بررسی خودروهای اقتصادی اتومات کارکرده و صفر موجود در بازار پرداخته شده است.

207پژو TU5 اتوماتیک

پژو 207 اتوماتیک TU5P، یکی از خودرو محبوب در بازار است، خودرویی که به لحاظ طراحی توانسته نظر بسیاری را به خود جلب کند؛ اما فعالان بازار خودرو معتقدند که این خودرو هرچند به لحاظ ظاهری پرطرفدار است، اما به لحاظ فنی حرف چندانی برای گفتن ندارد.

پژو 207 اتوماتیک با موتور TU5P، دارای موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه با حجم ۱۵۸۷ سی‌سی، قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر است و به یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک مجهز شده. شتاب صفر تا صد آن حدود ۱۲.۶ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی رسمی آن حدود ۷.۴۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

تندر۹۰

«تندر۹۰» هم یکی از خودروهای مونتاژی پرطرفدار بازار ایران به‌شمار می‌رفت؛ اما این محصول فرانسوی، پس از اعمال تحریم‌های بین‌المللی، به سرعت از خطوط تولید خودروسازان داخلی خارج شد.

مونتاژ این خودرو از سال ۱۳۸۶ در پارس‌خودرو و ایران‌خودرو آغاز شد. در ادامه، نسخه ارتقایافته آن با نام "تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک" از سال ۱۳۹۶ وارد خط تولید ایران‌خودرو شد و تولید آن تا سال ۱۳۹۸ ادامه یافت. تندر ۹۰ پلاس در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک عرضه شد که مطابق انتظار، مدل اتوماتیک آن با استقبال بیشتری از سوی خریداران مواجه شد. به گفته فعالان بازار مدل اتومات این خودرو به دلیل استهلاک پایین، گیربکس با کیفیت و امکان نقدشوندگی بالا در بازار طرفداران بسیاری دارد.

جک J4

یکی دیگر از خودروهای اقتصادی اتومات موجود در بازار «جک J4» است که از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی استفاده می‌کند. این موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ، توانایی تولید ۱۰۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۴۶ نیوتن‌متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه را دارد. قدرت موتور از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT با حالت‌های رانندگی اسپرت و برفی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

این ترکیب برای یک سدان اقتصادی شهری طراحی شده و عملکردی قابل‌قبول در رانندگی روزمره ارائه می‌دهد، اما برای رانندگی‌های پرشتاب یا خارج از شهر چندان مناسب نیست. شتاب صفر تا صد جک J4 کرمان موتور حدود ۱۱ ثانیه است. نکته جالب اینجاست که با توجه به پیش‌فروش‌های متعدد این خودرو و خرید آن از سوی مردم، این خودرو اقبالی در میان کارشناسان حوزه خودرو نداشت.

H30 کراس

با گسترش بازار هاچ‌بک‌کراس‌ها در سال‌های میانی دهه نود خورشیدی، ایران‌خودرو همکاری خود را با دانگ‌فنگ آغاز کرد و محصولی به نام اچ سی کراس (H30 کراس) را به بازار عرضه کرد. این خودرو هرچند در ابتدا با مشکلاتی در بازار عرضه شد، اما ایران خودرو با توجه به برخورداری از شبکه خدماتی گسترده توانست این مشکلات این خودرو را برطرف و آن را به یکی از گزینه‌های محبوب بازار تبدیل کند.

خودرو کراس‌اوور دانگ فنگ H30 دارای یک موتور 4 سیلندر TU5 و 16 سوپاپ است که وظیفه تولید نیروی محرکه خودرو را برعهده دارد. حجم این موتور در مجموع به 1.6 لیتر می‌رسد و حداکثر توان تولیدی این موتور 105 اسب بخار است و بیشینه گشتاور این موتور نیز 142 نیوتون متر می‌رسد. این خودرو هرچند در ابتدا توانست طرفداران بسیاری در بازار جذب کند، اما نتوانست نظر کارشناسان خودرو را جلب کند.

مقایسه مشخصات فنی

مدل خودرو

رنو تندر90 اتومات

207پژو اتومات TU5P

کراس H30

(جی 4) J4

پیشرانه

4 سیلندر

4 سیلندر

4 سیلندر

4 سیلندر

حجم موتور(لیتر)

1.6

1.6

1.6

1.5

حداکثر قدرت

105 اسب بخار

113

105 اسب بخار

103 اسب بخار

حداکثر گشتاور

140 نیوتن متر

144نیوتن متر

142 نیوتن متر

146 نیوتن متر

گیربکس

اتومات

6 دنده اتومات

4 دنده اتومات

اتوماتیک با CVT مکانیزم

مصرف سوخت (ترکیبی)

8.3

7.4

7.7

 

شتاب صفر تا 100

ثانیه 11.7

ثانیه 12.6

ثانیه 12.5

ثانیه 11

حداکثر سرعت

175

190

183

180

مقایسه آپشن‌ها

مدل خودرو

رنو تندر90 اتومات

207پژو اتومات TU5P

کراس H30

(جی 4) J4

توزیع نیرو ترمز (EBD)

چراغ مه‌شکن

ایربگ

ماساژور صندلی

-

-

-

-

کروز کنترل

سفارشی

-

دوربین عقب

سفارشی

-

سیستم تهویه

دستی

اتومات

اتومات

-

سقف پانوراما

-

-

-

-

دوربین شب

-

-

-

-

آینه جانبی با تنظیم برقی

 
اما در میان این خودرهای اقتصادی اتوماتیک، کدام‌یک می‌تواند بهترین گزینه برای خرید باشد. با توجه به انتخاب از میان گزینه‌های اقتصادی بازار، شاید دوام و استهلاک پایین مهمترین عامل انتخاب باشد.  نظر سه  کارشناس خودرو  در این باره جویا شده است. 
بازار خودروهای اتوماتیک
 
ارسال به دوستان
واژگونی اتوبوس اصفهان- تهران (+عکس)/ ۱۳ فوتی و ۴۰ مصدوم وقتی انگشت کوچک نباشد چه می‌شود؟ آیا انگلیس برای جنگ با روسیه آماده می‌شود؟ نجارزاده در بازدید از شرکت دومینو: حمایت از تولید و امنیت غذایی در اولویت است/ بانک ملی ایران؛ پیشران اشتغال و امنیت غذایی جوابیه تند کاپیتان چادرملو به جواد خیابانی؛ «یک بار هم درباره گرانی‌ها صحبت کنید!» احتمال وقوع سیلاب در هرمزگان/ آماده‌باش کامل مراکز درمانی و لغو مرخصی‌ها هنرمند بریتانیایی با اسپری برف، پنجره‌ها را نقاشی می کند! (فیلم) پلیس راه: هموطنان از سفرهای غیرضروری به مازندران خودداری کنند انتقاد تند رحمتی از رسانه ملی: گرانی ۴۰ درصدی لبنیات و دلار ۱۳۰ هزار تومانی را ببینید لاوروف: ایران هرگز برجام را نقض نکرد انتشار رسمی تصاویر دو نیروی آمریکایی که در حادثه اخیر سوریه کشته شدند شکایت رسمی باشگاه خیبر از داور مسابقه؛ مکالمات اتاق VAR منتشر شود انقلاب داوری در اسپانیا؛ فدراسیون از «گزارش‌های لحظه‌ای» و بدنه تخصصی VAR رونمایی کرد آمریکا: ۹۰ درصد از اختلافات میان روسیه و اوکراین حل شده جنجال داوری در رئال؛ دستور سکوت به بازیکنان برای فرار از جریمه لالیگا