۰۲ اسفند ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۲ اسفند ۱۴۰۴ - ۰۰:۴۱
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۵۰۳۶
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۵ - ۲۷-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۵۰۳۶
انتشار: ۱۱:۱۵ - ۲۷-۰۸-۱۴۰۴

در هر دقیقه چند هواپیما می‌توانند از یک ناو هواپیمابر پرواز کنند؟

در هر دقیقه چند هواپیما می‌توانند از یک ناو هواپیمابر پرواز کنند؟
نرخ پرتاب هواپیما از ناوهای هواپیمابر به نوع ناو، خدمه و شرایط محیطی بستگی دارد. ناوهای کلاس نیمیتز (Nimitz-class) نظیر یواس‌اس هری اس. ترومن (USS Harry S. Truman)، قادرند روزانه بیش از ۳ هواپیما در دقیقه و شبانه حدود ۱ هواپیما را پرتاب کنند.

سرعت پرواز هواپیما از ناو هواپیمابر در عملیات نظامی حیاتی است و به عواملی چون نوع ناو و شرایط بستگی دارد. یک ناو هواپیمابر در هر دقیقه چندین هواپیما پرتاب می‌کند، اما این عدد متغیر است.

به گزارش گجت نیوز، ناوهای هواپیمابر برای تضمین کارایی عملیاتی خود به پرتاب سریع هواپیما نیاز دارند. فناوری جدید در ناوهای پیشرفته‌ای مانند ناو هواپیمابر جرالد آر فورد، سرعت پرتاب را افزایش داده است.

نرخ پرتاب هواپیما در ناوهای مدرن

نرخ پرتاب هواپیما از ناوهای هواپیمابر به نوع ناو، خدمه و شرایط محیطی بستگی دارد. ناوهای کلاس نیمیتز (Nimitz-class) نظیر یواس‌اس هری اس. ترومن (USS Harry S. Truman)، قادرند روزانه بیش از ۳ هواپیما در دقیقه و شبانه حدود ۱ هواپیما را پرتاب کنند.

یواس‌اس جرالد آر فورد (USS Gerald R. Ford)، پیشرفته‌ترین ناو جهان، برای ۲۵ درصد عملیات پروازی بیشتر از ناوهای نیمیتز طراحی شده که نشان می‌دهد می‌تواند حداقل ۴ هواپیما در دقیقه پرتاب کند. در مقایسه، ناو اچ‌ام‌اس کوئین الیزابت (HMS Queen Elizabeth) بریتانیا نرخ پرتابی حدود ۱٫۶ هواپیما در دقیقه دارد. این سرعت بالا برای نیازهای عملیاتی نظامی ضروری است.

نقش کاتاپولت‌ها و EMALS

کاتاپولت‌ها (catapults) در افزایش نرخ پرواز هواپیما از ناو هواپیمابر حیاتی هستند. کاتاپولت‌های بخار (اولین بار توسط بریتانیا در دهه ۱۹۵۰ توسعه یافتند) برای پرتاب هواپیماهای سنگین استفاده می‌شدند، اما مشکلاتی نظیر سنگینی و ناکارآمدی داشتند.

ناوهای جدید آمریکایی، از جمله یواس‌اس جرالد آر فورد، از سیستم پرتاب الکترومغناطیسی هواپیما یا EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) بهره می‌برند. EMALS قدرت بیشتر، کنترل آسان‌تر و قابلیت تنظیم برای انواع هواپیما را فراهم می‌کند و فشار بر بدنه هواپیما را کاهش می‌دهد. این در حالی است که برخی ناوها مانند آدمیرال کوزنتسوف (Admiral Kuznetsov) روسیه و ناوهای کلاس کوئین الیزابت بریتانیا، از رمپ پرش اسکی (ski-ramps) استفاده می‌کنند.

ارسال به دوستان
رویارویی جنگنده‌های آمریکا و چین در آسمان کره جنوبی بهزاد نبوی: نظر امام بعد از آزادسازی خرمشهر توقف جنگ بود/ فرماندهان و هاشمی رفسنجانی فشار آوردند که جنگ ادامه یابد رویا میرعلمی: حیثیتم بر باد رفت روسیه: آلمان و اتریش هنوز بابت جنایات نازی‌ها «توبه» نکرده‌اند معاون رییس جمهور: مدارس سنگی حذف می شوند عراقچی: تهران در مسیر گفت‌وگو با واشنگتن برای رسیدن به توافق عادلانه جدی است این قاتل ملیکا است (+عکس) / درخواست پلیس از قربانیان احتمالی رهگیری جنگنده روسیه توسط آمریکا در سواحل آلاسکا ترامپ: ایران باید مذاکره کند بازگشت سردار آزمون با پاس گل؛ قدرت‌نمایی حریف تراکتور  سفیر آمریکا: واشنگتن در خواسته خود از ایران مبنی بر «غنی‌سازی صفر» بسیار صریح و شفاف بوده ساپینتو رسما از استقلال اخراج شد تنش آمریکا با ایران از ارزش پول اسرائیل کاست وزیر خارجه انگلیس: آمریکا به جای اقدام نظامی با ایران مذاکره کند حملات گسترده رژیم صهیونیستی به شرق لبنان
نظرسنجی
به نظر شما هدف آمریکا از مذاکرات اخیر با ایران چیست؟