فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۶۰۶۰
تاریخ انتشار: ۲۰:۰۳ - ۳۰-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۶۰۶۰
انتشار: ۲۰:۰۳ - ۳۰-۰۸-۱۴۰۴

دوچرخه‌ساز دیوانه دوباره پیدا شد!/ مردی که با قوانین مفید فیزیک مشکل دارد/ ملاقات با عجیب ترین طراحی دوچرخه که سواری با آن یک معجزه است! (+فیلم و عکس)

دوچرخه‌ساز دیوانه دوباره پیدا شد!/ مردی که با قوانین مفید فیزیک مشکل دارد/ ملاقات با عجیب ترین طراحی دوچرخه که سواری با آن یک معجزه است! (+فیلم و عکس)
در دنیای اختراعات خودت انجام بده، همیشه افرادی هستند که قواعد بازی را زیر پا می گذارند. در یکی از این چالش مهندسی، یک مخترع تصمیم گرفت تا مفهوم چرخ را برای دوچرخه به طور کامل بازتعریف کند.

عصر ایران - «کیو» (The Q) نام مستعار سرگئی گوردیف، مهندس و تولیدکننده محتوا در یوتیوب است که با به چالش کشیدن اصول فیزیک و مهندسی، دوچرخه هایی با چرخ های نامتعارف می سازد. از چرخ های مربعی و مثلثی گرفته تا دوچرخه های بدون چرخ، او همواره ثابت کرده که می توان بر منطق سنتی غلبه کرد. در شبکه های اجتماعی به گوردیف لقب دوچرخه ساز دیوانه داده بودند و حالا او با یک طراحی عجیب دیگر بازگشته است.

یکی از شاهکارهای او، دوچرخه ای دست ساز است که نه تنها رکاب زدن با آن دشوار است، بلکه یک فرمول ریاضی پیچیده را به چالش می کشد.

خالق نامتعارف و فلسفه شکست پذیری

کیو به دلیل شفافیت در کارش محبوبیت یافته است. او برخلاف بسیاری از تولیدکنندگان محتوا، هیچ ابایی از نشان دادن اشتباهات و تلاش های ناموفق خود ندارد. این پروژه، که هدفش پیدا کردن فرمول ریاضی کامل برای بریدن و دوباره متصل کردن چرخ های دوچرخه بود، چند بار شکست خورد تا به محصول نهایی رسید.

دوچرخه ای با چرخ جلو سه تکه و چرخ عقب دو تکه

دو چرخ کامل متشکل از قطعات جداگانه

ایده اصلی این پروژه این بود که چرخ های دوچرخه به قطعاتی بریده شوند که جمع اندازه آنها به اندازه دو چرخ استاندارد باشد. این چرخ های عجیب و غریب در نهایت روی یک فریم فوق العاده بلند با رنگ نارنجی نصب شدند.

کیو در این پروژه، چرخ ها را به دو صورت برش داد:

دو نیم چرخ

یک چرخ تقسیم شده به سه قسمت مساوی

هدف این بود که این قطعات به نحوی روی فریم نصب شوند که دوچرخه قابل سواری باشد.

دوچرخه ای با چرخ جلو سه تکه و چرخ عقب دو تکه

تلاش های نافرجام: مواجهه با واقعیت فیزیک

کیو در تلاش اول نیم چرخ ها را در عقب و قطعات یک سوم را در جلو نصب کرد. او فرصت زیادی برای رکاب زدن پیدا نکرد؛ دوچرخه به محض فشار دادن پدال، به طرز ناشیانه ای به پایین کشیده شد و ثابت کرد که غیرقابل سواری است.

در تلاش دوم او فریم را چرخاند و نیم چرخ ها را در جلو و قطعات یک سوم را در عقب قرار داد. این بار کمی بیشتر دوام آورد، اما سواری آن بسیار نامنظم و پر از دست انداز بود.

دوچرخه ای با چرخ جلو دو تکه

ترکیب عجیب و غریب کارساز

کیو بالاخره در تلاش سوم به موفقیت رسید. او ترکیب زیر را انتخاب کرد:

چرخ جلو: یک چرخ کامل و دست نخورده استاندارد.

چرخ عقب: چرخ تقسیم شده به سه قسمت.

در کمال ناباوری، این پیکربندی عجیب کار کرد. کیو توانست به راحتی از لبه جدول عبور کرده و در پارک محلی خود رکاب بزند.

ارسال به دوستان
لاوروف: آماده مذاکره صادقانه با اوکراین هستیم قالیباف: معادله آتش‌بس روی کاغذ و نقض مکرر آن در میدان را برهم زدیم بانک صادرات به‌عنوان موتور تأمین مالی ایران جدید؛ از دانش‌بنیان تا محصول نهایی عقب‌نشینی بورس تحت تأثیر ریسک‌های سیاسی ابراز پشیمانی و درخواست بازگشت یاسین سلمانی به پرسپولیس تصادف مرگبار در هیرمند سیستان و بلوچستان با ۶ قربانی وضعیت مطلوب کریستین اریکسن پس از حادثه در جریان بازی دوستانه دبیر شورای عالی امنیت ملی: اگر ائتلاف شیطانی خطا کند، منطقه برایش جهنم خواهد شد مگر نه این‌که کتاب منبع آگاهی جامعه است؟! / نامه ای به وزیر ارتباطات آخرین خبرها از مراسم وداع و تشییع پیکر رهبر شهید در مشهد محسن رضایی: به توافق خوشبین نیستم/ ایران از غنی‌سازی کوتاه نمی‌آید/ اینکه ترامپ می‌گوید به توافق نزدیک است، کافی نیست عربستان حمله به پایگاه هوایی «شاهزاده سلطان» را تکذیب کرد بخشنامه جدید دولت درباره دورکاری و تغییر ساعت ادارات استاندار بوشهر: جابه‌جایی بخشی از پایگاه‌های نظامی بوشهر در دستور کار قرار گرفته معاون اول قوه قضاییه: آرای متعارض پرونده رامک‌ خودرو تعیین تکلیف شود