تاریخ:
دوربین مخفی جالبی که مهربانی مردم را به تصویر کشید 
درس چهل و هشت
وداع با ترمزهای هیدرولیک؛ فناوری انقلابی ترمز الکترومکانیکی by-wire رونمایی شد
ترمز هیدرولیک خودرو با قدمت طولانی، اکنون جایگزین دارد. زیاف (تولیدکننده سه میلیارد قطعه در سه سال) سیستم by-wire را به دلیل پیشرفت رانندگی خودکار و قوای محرکه الکتریکی، اجتنابناپذیر میداند.
زیاف از فناوری انقلابی ترمز الکترومکانیکی by-wire رونمایی کرد که پایانی بر دوران ترمزهای هیدرولیک خواهد بود. این فناوری نوین، آینده خودروها را متحول میکند.
به گزارش گجت نیوز، ترمز هیدرولیک خودرو با قدمت طولانی، اکنون جایگزین دارد. زیاف (تولیدکننده سه میلیارد قطعه در سه سال) سیستم by-wire را به دلیل پیشرفت رانندگی خودکار و قوای محرکه الکتریکی، اجتنابناپذیر میداند.
ترمز الکترومکانیکی by-wire: عملکرد و مزایا
در این سیستم، موتورهای الکتریکی کالیپرها نیروی ترمز را ایجاد میکنند؛ پدال الکترونیکی نیروی وارده را سنجیده و ترمزها را بهصورت الکتریکی فعال میسازد.
این سیستمها واکنشپذیرترند، بازیابی انرژی خودروهای برقی را بهینه کرده و فشار را سریعتر ایجاد میکنند (برای خودروهای سنگین حیاتی است). نگهداری آسانتر (بدون سیال ترمز) و گشتاور درگ باقیمانده تقریبا صفر است.
لینک کوتاه: کپی لینک
دبیرکل ناتو به کییف رفت تغییر ساعات فعالیت میادین میوه و ترهبار تهران در تعطیلات پیش رو خطر اخراج مرسدس بنز از بازار خودروی آمریکا کویت دو دیپلمات ایرانی را اخراج کرد چرا «گذشته» جذاب است؟ افشای جزئیات تکاندهنده از سهلانگاری در پرونده مرگ مارادونا مشاور امنیت ملی دولت بایدن: جنگ با ایران ارزشش را نداشت/ آیا آنها به این نتیجه نمی رسند که باید بمب اتمی بسازند تا دوباره بمباران نشوند؟ روایت بانک مرکزی از علت تأخیر در پرداخت حقوق بازنشستگان اعمال محدودیتهای ترافیکی در محورهای استان قم همزمان با سالگرد ارتحال امام(ره) لوکا زیدان و آرزوی درخشش در جام جهانی ۲۰۲۶ بازگشایی دوطرفه محور چالوس و آزادراه تهران-شمال مسدودسازی ۳۴۷ صفحه مجازی متخلف در حوزه درمان یحیی آلاسحاق: اقتصاد ایران هنوز با نسخه اقتصادی امام (ره) فاصله دارد اعمال محدودیتهای ترافیکی در جادههای مازندران برترین پیراهنهای تاریخ جام جهانی از نگاه بیبیسی