پشت پرده خرابی‌های پیاپی خودروها؛ تولید زیرپله‌ای ضربه نهایی را زد

رانندگان گلایه هایی دارند که یک قطعه را هنوز چند ماه نیست که تعویض کرده اند اما دوباره به خاطر بی کیفیتی آن مجبور به تعویض دوباره آن هستند که نه حتی هزینه های خرید قطعه را بالا می برد بلکه هزینه تعمیرات مجدد را نیز باید پرداخت کنند.

به گزارش ایرنا، تولیدکنندگان زیرپله ای برای اینکه مجوزهای لازم را نگیرند و هزینه های جاری تولید و دستمزد مناسب را پرداخت نکنند با کپی از برندهای معروف اقدام به برچسب زنی می کنند و قطعات بی کیفیت را با قیمتی ارزان ولی با برندهای معروف وارد بازار می کنند.

گاهی مراکزی از عرضه کنندگان قطعات یا تعمیرکاران این قطعات ارزان قیمت را به مشتریان پیشنهاد می دهند که با قیمت ارزان تر ولی کیفیت پایین تر می توانند نیاز خودرو را برطرف کنند هر چند آسیب های آن به رانندگان می رسد اما به خاطر ارزان فروشی، وسوسه کننده است.

سید احمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران با بیان اینکه قطعات بی کیفیت در بازار وجود دارد گفت: نبود نظارت های درست راه را برای کسب و کارهای درست می بندد و این امر راه را برای تولیدکنندگان زیرپله ای و یا واردات قطعات بی کیفیت باز می کند. زمانی که توان خرید مردم کاهش پیدا می کند، تقاضا به سمت کالاهای ارزان می رود.

قطعات تقلبی

محمدباقر حاج مشهدی معاون آزمایشگاه‌ها و استاندارد یکی از شرکت های قطعه سازی داخلی به اهمیت کیفیت قطعات اظهار داشت: در بازار، بیشتر قطعات بی‌کیفیت وارداتی از چین و کشورهای دیگر هستند و برخی شرکت‌ها نیز قطعات تقلبی یا آفترمارک تولید می‌کنند، که با برچسب برندهای معتبر عرضه می‌شوند.

نمونه‌ای از این موارد، قطعاتی است که با لوگو و مارک قطعه سازان معروف داخلی روی آنها زده شده، در حالی که در واقعیت، این قطعات تقلبی هستند.

 برخی شرکت‌ها قطعات درجه‌دو و سه را وارد بازار می‌کنند که معمولاً توسط شرکت‌های زیرپله‌ای و بدون رعایت استانداردهای کیفی تولید می‌شوند و در نتیجه، کیفیت لازم را ندارند و ممکن است مشکلاتی برای خودرو ایجاد کنند.

خلاصه بازی خیبر خرم آباد - فولاد خوزستان

تماشاخانه

لرزه در راه است ؛ اصفهان دارد از دست می‌رود؟

چرا «۷» عدد مقدس شد؟ «خونیرث» یکی از هفت‌ها که حالا برای ایرانی‌ها حسرت است

فیلم های دیگر