تاریخ:
نماینده کنگره خطاب به وزیر جنگ آمریکا: شما کاری کردید که تنگه هرمزی که باز بود، امروز بسته شده است 
درس سی و دوم زبان
متهم اشتباه آلودگی هوا در تهران
موتور با سوخت نامناسب کار میکند، احتراق کامل نیست، مصرف بالا میرود و آلودگی بیشتر میشود. مقصر؟ سوخت، نه خودرو.
همهچیز را گردن «خودرو» میاندازیم؛ اما واقعیت یک جای دیگر پنهان شده.
به گزارش شرق، امیرحسن کاکایی، استاد مهندسی خودرو، میگوید: «ماشینهای جدید ایران یورو۵ هستند، اما سوخت یورو۵ نیست. اکتان بنزین توزیعی نهایتاً ۸۹ است؛ درحالیکه استاندارد یورو۵ اکتان بالاتری میخواهد.»
یعنی موتور با سوخت نامناسب کار میکند، احتراق کامل نیست، مصرف بالا میرود و آلودگی بیشتر میشود. مقصر؟ سوخت، نه خودرو.
مصرف بالای بنزین هم تقصیر مردم نیست.
تهران با کمبود شدید مترو و اتوبوس روبهروست. وقتی حملونقل عمومی وجود ندارد، مردم ناچارند با خودرو شخصی جابهجا شوند. نتیجه؟ حجم تردد بالا، آلودگی بالا.
آلایندههای خطرناک از کجا میآیند؟
بخشی بزرگ از ذرات ریز و آلایندههای جدی، از ناوگان فرسوده دیزلی و موتورسیکلتهای کاربراتوری میآید، نه از خودروهای جدید.
خلاصه ماجرا:
مشکل آلودگی هوا، جنگ با صنعت خودرو نیست. تا زمانی که سوخت استاندارد نشود و حملونقل عمومی تقویت نشود، آسمان تهران همینطور خاکستری میماند.
لینک کوتاه: کپی لینک
بعضی کشورها درون کشورهای دیگر قرار دارند! نفت برنت چیست ؛ با اصطلاحات نفتی بیشتر آشنا شوید آیا واقعاً عضلهسازی برای زنان سختتر از مردان است؟ مراسم عروسی ترومن، سیوسومین رئیسجمهور آمریکا (عکس) این نوع روغن زیتون میتواند مغز را جوانتر نگه دارد ۲ منبع اصلی سونامی در خلیج فارس فرار مغزها در حوزه هوش مصنوعی؛ غولهای فناوری در شوک ریزش نیرو بقائی: آمریکا در زمینه رفع تحریمها جدی نیست/ هرگونه مذاکره را شفاف اعلام خواهیم کرد ادعای ترامپ: ایران بسیار مشتاق رسیدن به توافق است/ بدون اینکه تیری به سمت ما شلیک شود میتوانیم تا مرکز تهران برویم! شنیده شدن صدای پدافند در برخی مناطق تهران معاون وزیر راه: دشمن به ۱۱۵ زیرساخت جادهای در جنگ اخیر آسیب زد تلف شدن یک قلاده خرس در کردستان کاخ سفید در تکاپوی گرفتن مجوز کنگره برای جنگ ایران سنای آمریکا پیشنویس قطعنامه توقف عملیات نظامی علیه ایران را رد کرد تاکید دوباره اینفانتینو به حضور ایران در جام جهانی