۰۷ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۷ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۸
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۲۰۷۹۷
تاریخ انتشار: ۱۴:۵۱ - ۱۵-۰۹-۱۴۰۴
کد ۱۱۲۰۷۹۷
انتشار: ۱۴:۵۱ - ۱۵-۰۹-۱۴۰۴

چرا بنزین سه نرخی به تعویق افتاد؟

چرا بنزین سه نرخی به تعویق افتاد؟
طرح بنزین سه نرخی که از امروز ۱۵ آذر قرار بود اجرایی شود، فعلاً متوقف شده و تاکنون تاریخ جدیدی نیز از سوی اعلام نشده است.

اجرای طرح اصلاح قیمت بنزین که قرار بود از ۱۵ آذر عملی شود، به‌دلیل وجود برخی چالش‌ها به تعویق افتاد. روز گذشته نیز سخنگوی دولت از نامعلوم بودن زمان اجرای این سیاست سخن گفت.

به گزارش دنیای اقتصاد، شواهد نشان می‌دهد فقدان فرماندهی واحد اقتصادی، چندگانگی در مراجع تصمیم‌ساز و ارائه روایت‌های متفاوت از سوی نهادهای اجرایی، از عوامل اصلی سردرگمی این طرح به شمار می‌رود. از نظر کارشناسان، اثر کاهشی این سیاست بر مصرف بسیار محدود است و ابهامات اجرایی آن زمینه‌ساز بی‌نظمی در محاسبات اقتصادی می‌شود.

براساس اعلام سخنگوی دولت و وزارت نفت، اجرای طرح اصلاح قیمتی بنزین از ۱۵ آذرماه متوقف شده و هنوز ابلاغیه‌ای برای اجرای این طرح صادر نشده است. 

طرح تعدیل قیمت بنزین؛ اولین اقدام دولت چهاردهم در اصلاح ناترازی انرژی با سرنوشت مبهم

از همان آغاز ارائه شدن این طرح، انتقادات مختلفی از سوی کارشناسان مطرح شد. فقدان فرماندهی اقتصادی و ضعف سیاستگذاری در اتخاذ تصمیمات قاطع، حکایتی تکراری است که خود را در این طرح نیز نمایان کرده است. طرح تعدیل قیمت‌های بنزین، اولین اقدام مهم دولت چهاردهم در راستای اصلاح ناترازی انرژی تلقی می‌شد و به نوعی تبدیل به سنگ محک دولت پزشکیان شده بود؛ اما در عمل، با سرنوشت مبهمی روبه‌رو شده است.

انتشار مصوبه بنزین از شبکه‌های اجتماعی به جای مجاری رسمی

انتشار مصوبه هیات وزیران در رابطه با بنزین نه از طریق مجاری رسمی، بلکه از طریق شبکه‌های اجتماعی و خبرگزاری‌ها صورت گرفت. فقدان یک فرماندهی واحد و مقتدر اقتصادی باعث شد چند روایت، چند طرح و چند زمان‌بندی متفاوت ارائه شود.

طرح فعلی از سوی امور انرژی سازمان برنامه و بودجه ارائه شده، در حالی که پیش از آن، طرحی دیگر از سوی اشخاص مرتبط با سازمان بهینه‌سازی انرژی مطرح شده بود که اساساً شباهتی به مصوبه نهایی هیات وزیران ندارد.

از منظر فنی، بسیاری از کارشناسان اثر واقعی سه‌نرخی شدن را محدود می‌دانستند؛ تخمین‌ها نشان می‌دهد کاهش مصرف در خوش‌بینانه‌ترین حالت حدود ۳‌میلیون لیتر در روز خواهد بود.

ابهام در تعریف مشمولان، به ویژه خودروهای نوشماره، و پیچیدگی محاسبات مردم و جایگاه‌های سوخت، امکان دور زدن، رانت‌سازی و سوءاستفاده را افزایش می‌دهد.

کارشناسان تاکید دارند که اصلاح ناترازی‌ها نیازمند بازنگری در شیوه کلی حکمرانی اقتصادی و اجرای یک بسته چندجانبه و کلان اصلاحی است و بدون آن، ناترازی‌های عمده کشور رفع نخواهد شد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: بنزین ، سوخت ، کارت سوخت ، سهمیه
ارسال به دوستان
فعالیت حضوری تمام مدارس استان تهران در روز چهارشنبه فرق «کلیر»‌شدن آسمان با «نوتام» چیست؟ قدردانی پزشکیان از موضع کشورهای اسلامی در وقایع اخیر حاشیه در رختکن استقلال؛ ناراحتی ساپینتو از حضور تاجرنیا ادعای رسانه قطری: تهران و واشنگتن پیام‌های تهدید آمیز رد و بدل کردند افزایش ۶۰ درصدی تورم ۹۰ همت خسارت در ۱۸ روز خاموشی اینترنت تحلیل کارشناس روس از سلاح‌های محرمانه آمریکا در عملیات ونزوئلا امحای ۸۰۰۰ دستگاه ماینر در تهران واگذاری ۷۰ همت دارایی مازاد؛ بانک ملی ایران الگوی موفق در خروج از بنگاه‌داری و حمایت از تولید/ حمایت از تولید و اشتغال گامی در جهت توسعه اقتصادی کشور برنامه‌نویسان: ۴۰۰ ساعت خاموشی اینترنت، برنامه‌نویسی را از یادمان برد! پوشش زنده رقابت‌های فوتسال آسیا از فردا «خانه انیس الدوله» الماس امیریه/ زنی که قلیان سلطان صاحبقران را شکست/ ارتباط جالب دکتر حسابی با این خانه امکان فعالسازی خدمات «ساپتا» بانک ملی ایران برای مشتریان بانک آینده سابق فراهم شد جامعه تورگردانان ایران: دولت از ما حمایت نمی‌کند و مالیات هم می خواهد