۰۷ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۷ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۶
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۲۱۵۵۲
تاریخ انتشار: ۰۴:۰۰ - ۱۸-۰۹-۱۴۰۴
کد ۱۱۲۱۵۵۲
انتشار: ۰۴:۰۰ - ۱۸-۰۹-۱۴۰۴

بکسل خودرو در حالت پارک؛ فاجعه‌ای که گیربکس شما را نابود می‌کند!

بکسل خودرو در حالت پارک؛ فاجعه‌ای که گیربکس شما را نابود می‌کند!
رانندگان اغلب در مواجهه با خرابی خودرو به یدک‌کشی روی می‌آورند. اما ناآگاهی از روش صحیح، به خصوص در مورد صدمه به گیربکس، می‌تواند مشکلات را تشدید کند. نوع خودرو و روش یدک‌کشی در حفظ سلامت گیربکس نقش حیاتی دارد.

بکسل خودرو در حالت پارک می‌تواند عواقب فاجعه‌باری برای گیربکس خودروی شما به دنبال داشته باشد. این عمل نادرست ممکن است به هزینه‌های سنگین تعمیر یا حتی نابودی کامل قطعات حیاتی بینجامد.

به گزارش گجت نیوز، رانندگان اغلب در مواجهه با خرابی خودرو به یدک‌کشی روی می‌آورند. اما ناآگاهی از روش صحیح، به خصوص در مورد صدمه به گیربکس، می‌تواند مشکلات را تشدید کند. نوع خودرو و روش یدک‌کشی در حفظ سلامت گیربکس نقش حیاتی دارد.

چرا بکسل خودرو در حالت پارک فاجعه‌بار است؟

قرار دادن خودرو در حالت پارک، اهرم نگهدارنده را درگیر می‌کند که مانع چرخش چرخ‌های محرک می‌شود. بکسل کردن خودرو بدون بلند کردن چرخ‌های محرک، فشار زیادی به این اهرم وارد کرده و می‌تواند منجر به شکستگی آن شود. در این صورت، خرده‌های فلز وارد گیربکس شده و خسارت‌های جبران‌ناپذیری به بار می‌آورد.

به همین دلیل، هرگز نباید خودرو را در حالت پارک و با هر چهار چرخ روی زمین (flat tow) بکسل کرد. در بهترین حالت، چرخ‌ها روی زمین کشیده می‌شوند و در بدترین سناریو، گیربکس و سیستم انتقال قدرت دچار آسیب فاجعه‌بار خواهد شد.

روش‌های صحیح بکسل و لزوم کمک حرفه‌ای

برای جلوگیری از آسیب‌های ذکر شده، بسته به نوع دیفرانسیل، روش‌های متفاوتی برای بکسل ایمن وجود دارد:

  • خودروهای دیفرانسیل جلو (FWD): باید با بلند کردن چرخ‌های جلو بکسل شوند.
  • خودروهای دیفرانسیل عقب (RWD): چرخ‌های عقب باید از زمین بلند شوند.
  • خودروهای دو دیفرانسیل (AWD): نیاز به کفی کامل (flatbed) یا استفاده از دالی (dollies) برای هر چهار چرخ دارند. خودروهای AWD هرگز نباید در حالت خلاص نیز بکسل شوند.

در صورت عدم دسترسی به کفی یا دالی، می‌توان از قفل محور (axle locks) یا پمپ روغن‌کاری استفاده کرد. هنگام استفاده از دالی، یدک‌کشی باید با سرعت کم انجام شود تا فشار به حداقل برسد. همچنین، همواره مطمئن شوید که ترمز دستی خودرو آزاد است و در صورت امکان، قفل شیفتر (shift lock) را به صورت دستی غیرفعال کنید.

به دلیل پیچیدگی‌های فنی، به‌ویژه در خودروهای هیبریدی و الکتریکی که از سیستم‌های حساسی مانند ترمز احیاکننده و باتری‌های ولتاژ بالا بهره می‌برند، کمک گرفتن از متخصصان یدک‌کش کاملاً ضروری است.

ارسال به دوستان
تحلیل کارشناس روس از سلاح‌های محرمانه آمریکا در عملیات ونزوئلا واگذاری ۷۰ همت دارایی مازاد؛ بانک ملی ایران الگوی موفق در خروج از بنگاه‌داری و حمایت از تولید/ حمایت از تولید و اشتغال گامی در جهت توسعه اقتصادی کشور برنامه‌نویسان: ۴۰۰ ساعت خاموشی اینترنت، برنامه‌نویسی را از یادمان برد! پوشش زنده رقابت‌های فوتسال آسیا از فردا «خانه انیس الدوله» الماس امیریه/ زنی که قلیان سلطان صاحبقران را شکست/ ارتباط جالب دکتر حسابی با این خانه امکان فعالسازی خدمات «ساپتا» بانک ملی ایران برای مشتریان بانک آینده سابق فراهم شد جامعه تورگردانان ایران: دولت از ما حمایت نمی‌کند و مالیات هم می خواهد ترامپ: پایان جنگ اوکراین نزدیک است تداوم غیبت اسکوچیچ در نشست‌های خبری نیم‌فصل دوم اعلام نامزدهای جوایز فیلم بفتا ؛ «یک نبرد پس از دیگری» در صدر عارف: اولویت دولت، نفع مردم است ترکیه ایجاد «منطقه حائل» در مرز با ایران را تکذیب کرد امضای «بزرگترین توافق تجاری» میان هند و اتحادیه اروپا پول را بده و حرف نزن! ناآرامی‌های اخیر و دانش‌آموزانی که دانش‌آموز نبودند!