.png "عصر ایران")
۰۹ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۰:۲۴
معاون رئیسجمهوری: صدور گواهینامه موتورسواری زنان نهایی شد 
درس دوازدهم
چرا هنگام برخاستن هواپیما احساس میکنیم ته دلمان خالی میشود؟
حدود ۳۰ ثانیه پس از برخاستن هواپیما، مسافران حس کوتاهمدت سقوط را تجربه میکنند، در حالی که هواپیما همچنان در حال صعود است.
بسیاری از مسافران هنگام برخاستن هواپیما حس عجیبی را تجربه کردهاند؛ همان لحظهای که به نظر میرسد هواپیما یک لحظه سقوط میکند. این حس معمولاً حدود ۳۰ ثانیه پس از بلندشدن آغاز میشود و ممکن است کمی ترسناک به نظر برسد، اما حقیقت این است که هواپیما در حال صعود است و هیچ سقوطی در واقعیت رخ نمیدهد.
به گزارش زومیت، حس سقوط در هنگام برخاستن هواپیما ناشی از ترکیبی از فیزیک پرواز و واکنشهای بدن انسان است. وقتی هواپیما از روی زمین بلند میشود، ابتدا با بیشترین قدرت و شیب تند صعود میکند. در این مرحله، شتاب هواپیما بسیار بالا است و بدن شما به دلیل اینرسی، کمی از حرکت عقب میماند، بنابراین آن حس معروف «خالی شدن ته دل» ایجاد میشود. این همان حسی است که بسیاری افراد در ترن هوایی یا هنگام عبور خودرو از مسیر پرشیب تجربه میکنند.
حس موقت سقوط پس از برخاستن هواپیما بهدلیل تغییر ناگهانی شتاب ایجاد میشود و مغز آن را به اشتباه بهعنوان کاهش ارتفاع تفسیر میکند.
پس از چند ثانیه، خلبانها موتورها را کمی آرام میکنند و شیب صعود را ملایمتر میکنند تا هواپیما بتواند سرعت بیشتری بگیرد و در عین حال مصرف سوخت کاهش یابد و موتورها کمتر تحت فشار باشند. این تغییر ناگهانی شتاب باعث میشود گوش داخلی ما که مسئول حس تعادل و حرکت بدن است، سیگنالهایی مبنی بر «سقوط» ارسال کند، حتی اگر هواپیما همچنان به سمت بالا حرکت کند. به عبارت دیگر، مغز ما تغییر در شتاب را به اشتباه به عنوان سقوط تفسیر میکند.
معده و دیگر اندامهای ما نیز این تغییر شتاب را حس میکنند. همانطور که گفته شد، وقتی شتاب هواپیما کاهش مییابد، بدن برای لحظهای با حرکت هواپیما هماهنگ نمیشود و این وضعیت باعث ایجاد آن حس کموزنی و خالی شدن ته دل میشود. برای برخی افراد، این تجربه میتواند کمی ناراحتکننده یا حتی ترسناک باشد، بهویژه اگر به پرواز حساس باشند.
این تغییرات نه تنها طبیعی هستند بلکه برای ایمنی و کارایی پرواز هم ضروریاند. کاهش موقت شتاب باعث میشود موتورها کمتر تحت فشار باشند و عمر طولانیتری داشته باشند. همچنین ملایمتر شدن صعود باعث میشود صدای برخاستن هواپیما به مناطق اطراف فرودگاه کمتر منتقل شود و مزاحمتی برای ساکنان ایجاد نشود.
برای کسانی که از پرواز میترسند، درک علمی این پدیده میتواند آرامشبخش باشد. دانستن اینکه این احساس سقوط واقعی نیست و بخشی از طراحی مهندسی پرواز است، کمک میکند اضطراب کاهش یابد و تجربه پرواز دلپذیرتر شود.
این حس کوتاهمدت و عجیب، نمونهای از تعامل بدن با قوانین فیزیک است؛ گوش داخلی، معده و مغز با تغییر شتاب هماهنگ میشوند و تجربه پرواز را شکل میدهند. مغز در ابتدا تغییرات شتاب را بیش از حد تفسیر میکند و بدن هنوز با شتاب هماهنگ نشده است؛ بنابراین آن لحظه کوتاه حس سقوط ایجاد میکند، درحالیکه فقط تجربهای طبیعی و گذرا است و خطری برای شما یا هواپیما ندارد.
لینک کوتاه: کپی لینک
نمایش فولکس واگن تیونینگ با رینگهای لکسانی (+عکس) پروژه «آگرینستور»؛ همزیستی خلاقانه کشاورزی و سکونت در معماری ویتنام (+عکس) تغییرات محسوسی که بعد از ترک قهوه دچارش میشوید یونیسف: یک میلیون کودک در غزه نیازمند حمایت فوری روانشناسی هستند چرا اخراج یک ژنرال ارشد، ارتش چین را وارد بحران کرده است؟ نماینده مجلس: دشمن با انتشار اسامی فرزندان مسئولان در خارج، قصد ناامید کردن مردم را دارد مرسدس بنز ۱۷۰ H؛ چرا شبیه فولکس واگن بیتل است / پای کپی در میان است یا دلیل دیگری دارد؟! (+عکس) "شخصیت" سپری در برابر آلزایمر گزارش عملیات دو برادر آمریکایی در جنگ سرد: وزیر خارجه و رئیس سیا زیباکلام: تندروها سرشان را زیر برف کرده اند و اساسا نمیخواهند واقعیتهای کشور را ببینند فورد رقبا را به چالش کشید: رانندگی تمام خودران سطح ۳ تا سال ۲۰۲۸ فراگیر میشود هنر ترکیب تصاویر؛ نگاهی به کلاژهای مینیمال و سوررئال فونتانزی (+عکس) نیویورکتایمز: تهران قصد ندارد به خواستههای ترامپ پاسخ مثبت دهد هشدار هواشناسی: پنج شنبه و جمعه کوه نروید /بارش برف و باران در اغلب مناطق ایران نامه ایران به سازمان ملل: سخنان جنگطلبانه ترامپ، تهدیدی برای صلح جهانی است