فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۲۲۴۸۵
تاریخ انتشار: ۱۰:۰۱ - ۲۱-۰۹-۱۴۰۴
کد ۱۱۲۲۴۸۵
انتشار: ۱۰:۰۱ - ۲۱-۰۹-۱۴۰۴

کوروت ایندی؛ ابرخودروی شورلت که مدیون مهندسی لوتوس بود (+عکس)

کوروت ایندی؛ ابرخودروی شورلت که مدیون مهندسی لوتوس بود (+عکس)
کوروت ایندی، کانسپت سال ۱۹۸۶ شورلت، نه یک ماکت نمایشی بلکه یک ابرخودروی کاملاً کاربردی بود که با بهره‌گیری از مهندسی شرکت لوتوس (متعلق به جنرال موتورز)، به موتوری ۵.۷ لیتری V8 تمام آلومینیومی با ۳۸۰ اسب بخار قدرت مجهز شده بود.

عصر ایران - کوروت ایندی، کانسپت سال ۱۹۸۶ شورلت، نه یک ماکت نمایشی بلکه یک ابرخودروی کاملاً کاربردی بود که با بهره‌گیری از مهندسی شرکت لوتوس (متعلق به جنرال موتورز)، به موتوری ۵.۷ لیتری V8 تمام آلومینیومی با ۳۸۰ اسب بخار قدرت مجهز شده بود.

کوروت ایندی (Corvette Indy)، کانسپت جذاب و پیشگامانه شورلت که در سال ۱۹۸۶ رونمایی شد، نه تنها یک نمونه نمایشی ساده نبود، بلکه یک ابرخودروی کاملاً کاربردی محسوب می‌شد. این پروژه، ریشه در مالکیت ۹۱ درصدی جنرال موتورز بر شرکت بریتانیایی لوتوس داشت و سهم بزرگی از فناوری آن را از این شرکت قرض گرفت.

کوروت ایندی ۱۹۸۶؛ کانسپت ابرخودروی شورلت که مدیون مهندسی لوتوس بود (+عکس)

تولد یک ابرخودروی کارآمد

ایده کوروت موتور وسط دهه‌ها مطرح بود، اما کوروت ایندی ۱۹۸۶ یکی از گیرا‌ترین کانسپت‌ها بود که به سرعت و ظرف تنها شش هفته، از یک مدل گلی به یک کانسپت ۱:۱ برای نمایشگاه بین‌المللی اتومبیل دیترویت تبدیل شد.

  • هدف اولیه: این کانسپت در ابتدا برای تبلیغ برندینگ شورلت روی موتور مسابقه‌ای ایندی ساخته شده توسط Ilmor Engineering طراحی شده بود و نمونه اولیه آن غیرفعال بود.

  • تکامل طرح: استقبال عمومی و رسانه‌ای از این کانسپت چنان بالا بود که تیم توسعه کوروت تصمیم گرفتند دو نمونه دیگر، یکی برای امور روابط عمومی و دیگری به عنوان پلتفرم تست متحرک بسازند.

تصویر خودروی کانسپت کوروت ایندی (Corvette Indy) مدل ۱۹۸۶، یک ابرخودروی موتور وسط با طراحی آینده‌نگر و رنگ روشن، که به سیستم چهار چرخ متحرک و موتور ۵.۷ لیتری V8 آلومینیومی طراحی شده توسط لوتوس مجهز بود.

موتور لوتوس و فناوری‌های پیشرفته

نسخه‌های کاربردی کوروت ایندی به جای موتور مسابقه‌ای، به یک موتور ۵.۷ لیتری V8 تمام آلومینیومی مجهز شدند. این موتور که توسط لوتوس طراحی شده بود، ۳۲ سوپاپ و DOHC (میل‌سوپاپ بالاسری دوگانه) داشت و در نهایت، اساس ساخت موتور کوروت ZR-1 (مدل‌های ۱۹۹۰-۱۹۹۵) را تشکیل داد. این موتور در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه ۳۸۰ اسب بخار قدرت و در ۳۸۰۰ دور بر دقیقه ۳۷۰ پوند فوت گشتاور تولید می‌کرد.

مشخصه فنی (موتور لوتوس) مقدار
قدرت ۳۸۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه
گشتاور ۳۷۰ پوند فوت در ۳۸۰۰ دور بر دقیقه

علاوه بر موتور قدرتمند، ایندی مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک و تایرهای بسیار پهن بود و شورلت مدعی بود این کانسپت می‌تواند به سرعت ۱۸۰ مایل بر ساعت دست یابد و شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت را در ۵ ثانیه طی کند. کوروت ایندی همچنین دارای سیستم تعلیق فعال بود که لوتوس توسعه آن را از سال‌های ۱۹۸۱-۱۹۸۲ آغاز کرده بود.

ارسال به دوستان
پیام فرماندهی نیروی هوافضا به ملی‌پوشان در آیین بدرقه پایان پرونده جنایت میدان ارغوان ملارد؛ محمد عباسی به دار مجازات آویخته شد پیروزی المپیاکوس در دربی حساس یونان/ تداوم ناکامی طارمی در گل‌زنی نماینده مجلس: افزایش‌های چند ده درصدی که گرانی نیست؛ گرانفروشی است! وصیت‌نامه ترامپ برای ونس! جنگنده‌ ای شبیه موشک / پروژه مخفی بریتانیا برای شکار بمب‌ افکن‌ های اتمی شوروی (+عکس) آیین بدرقه تیم ملی فوتبال در میدان انقلاب برگزار شد/ رونمایی از پیراهن و سرود جام جهانی ۲۰۲۶ تفویض اختیار به استان‌ها؛ تصمیمی استراتژیک برای عبور از بحران واکنش رئیس فدراسیون فوتبال به ترانه معین برای تیم ملی قوه قضاییه: نسرین ستوده گواهی پزشکی قانونی مبنی بر عدم تحمل حبس دارد سرمایه‌گذاری جدید لیونل مسی؛ تبدیل بنای تاریخی به دفاتر اداری افشای دیدار محرمانه نتانیاهو و محمد بن زاید در بحبوحه تنش‌ها با ایران شهباز شریف هم عازم چین می‌شود پیام جدید اژه‌ای در مورد اینترنت پرو اعتراض عراقچی به دستگیری اتباع ایرانی در کویت