فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۲۲۸۸۳
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۴ - ۲۳-۰۹-۱۴۰۴
کد ۱۱۲۲۸۸۳
انتشار: ۰۹:۵۴ - ۲۳-۰۹-۱۴۰۴

کرایسلر ME Four-Twelve ؛ خودرو ۸۵۰ اسب بخاری که رویای شکست بوگاتی را در سر داشت (+عکس)

کرایسلر ME Four-Twelve ؛ خودرو ۸۵۰ اسب بخاری که رویای شکست بوگاتی را در سر داشت (+عکس)
کرایسلر ME Four-Twelve یک پروتوتایپ ابرخودروی کاملاً کاربردی مدل ۲۰۰۴ است که با هدف رسیدن به حداکثر سرعت ۲۴۸ مایل بر ساعت (حدود ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت) و رقابت با بوگاتی ویرون توسعه داده شد، اما هرگز به مرحله تولید انبوه نرسید.

عصر ایران - کرایسلر ME Four-Twelve، یک نمونه اولیه (پروتوتایپ) ابرخودروی کاملاً کاربردی مدل ۲۰۰۴، که با هدف رقابت با سرعت و شتاب بوگاتی ویرون توسعه یافته بود، همچنان به عنوان یکی از اسطوره‌های خودروهای مفهومی تاریخ خودروسازی آمریکا شناخته می‌شود.

تصویر خودروی پروتوتایپ ابرخودروی کرایسلر ME Four-Twelve (ME412) مدل ۲۰۰۴، که دارای طراحی اسپرت و بدنه فیبر کربنی است؛ این خودرو با موتور V12 AMG و ۸۵۰ اسب بخار قدرت، برای رقابت با بوگاتی ویرون طراحی شده بود.

مشخصات فنی و جاه‌طلبی‌های سرعت

این ابرخودرو مجهز به یک موتور ۶.۰ لیتری V12 ساخت AMG بود که توسط چهار توربوشارژر تقویت می‌شد و می‌توانست ۸۵۰ اسب بخار قدرت تولید کند. کرایسلر پیش‌بینی کرده بود که ME Four-Twelve به حداکثر سرعت ۲۴۸ مایل بر ساعت (حدود ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت) دست یابد، که در آن زمان آن را به سریع‌ترین خودروی جهان تبدیل می‌کرد.

گشتاور: حداکثر گشتاور ۸۵۰ پوند فوت (حدود ۱۱۵۲ نیوتن متر) در دور موتور تنها ۲۵۰۰ دور در دقیقه در دسترس بود.

ساختار بدنه: بدنه خودرو از فیبر کربن ساخته شده و روی شاسی مونوکوک آلومینیومی لانه‌زنبوری قرار داشت؛ همچنین دارای سیستم تعلیق کنترل‌شده الکترونیکی و آیرودینامیک فعال بود.

تجهیزات داخلی: با وجود ماهیت پروتوتایپ، فضای داخلی لوکس بوده و شامل صندلی‌های چرمی، سیستم صوتی پیشرفته و کنترل تهویه مطبوع می‌شد.

تصویر خودروی پروتوتایپ ابرخودروی کرایسلر ME Four-Twelve (ME412) مدل ۲۰۰۴، که دارای طراحی اسپرت و بدنه فیبر کربنی است؛ این خودرو با موتور V12 AMG و ۸۵۰ اسب بخار قدرت، برای رقابت با بوگاتی ویرون طراحی شده بود.

خودرویی که به تولید نرسید اما اسطوره شد

کرایسلر امیدوار بود سالانه ۱۰۰ دستگاه از ME Four-Twelve را تولید کند، اما این پروژه هرگز به مرحله تولید انبوه نرسید. با این وجود، این خودرو مانند فورد GT90، از طریق حضور در بازی‌های مسابقه‌ای، به شهرت و جایگاه افسانه‌ای دست یافت.

این پروتوتایپ اکنون در موزه پیترسن نگهداری می‌شود.

ارسال به دوستان
captcha
هشدار مدیریت بحران اردبیل درباره احتمال کمبود گاز از ماه آینده / ادارات سوخت جایگزین تامین کنند وقتی معترضان فرانسوی با لباس بتمن و سوپرمن به خیابان می‌آیند یحیی سریع: با ۶ موشک بالستیک تجمع مزدوران را هدف قرار دادیم پزشکیان «قانون ملی توسعه هوش مصنوعی» را برای اجرا ابلاغ کرد ۴۲۰۰ کیلوگرم مواد مخدر در الیگودرز امحا شد پاکستان: متعهد به ادامه میانجیگری بین ایران و آمریکا هستیم عراقچی: به همکاری‌های خود در سطح بریکس، شانگهای و اتحادیه اقتصادی اوراسیا ادامه خواهیم داد پرسپولیس با برد ۳ گله مقابل مس شهربابک صدرنشینی لیگ برتر را حفظ کرد 10 عارضه غیر منتظره که ممکن است از داروها ناشی شوند رییس سازمان حج به عربستان می‌رود فاجعه‌ ۱۰ سال محدودیت کاری «اسماعیل میرفخرایی» ؛ مخاطبانی که تماشای برنامه‌های او را تجربه نکردند لاوروف در دیدار با عراقچی: حمله به ایران بی‌اساس و غیرقابل توجیه بود ترک های پوستی را چگونه کم رنگ تر کنیم؟ 7 علت ایجاد توده در اطراف مقعد؛ از هموروئید تا عفونت ترکیب استقلال مقابل گل‌گهر اعلام شد؛ بختیاری‌زاده به دنبال سه امتیاز
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه انتخابات میان دوره ای کنگره آمریکا؟