فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۲۲۸۸۳
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۴ - ۲۳-۰۹-۱۴۰۴
کد ۱۱۲۲۸۸۳
انتشار: ۰۹:۵۴ - ۲۳-۰۹-۱۴۰۴

کرایسلر ME Four-Twelve ؛ خودرو ۸۵۰ اسب بخاری که رویای شکست بوگاتی را در سر داشت (+عکس)

کرایسلر ME Four-Twelve ؛ خودرو ۸۵۰ اسب بخاری که رویای شکست بوگاتی را در سر داشت (+عکس)
کرایسلر ME Four-Twelve یک پروتوتایپ ابرخودروی کاملاً کاربردی مدل ۲۰۰۴ است که با هدف رسیدن به حداکثر سرعت ۲۴۸ مایل بر ساعت (حدود ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت) و رقابت با بوگاتی ویرون توسعه داده شد، اما هرگز به مرحله تولید انبوه نرسید.

عصر ایران - کرایسلر ME Four-Twelve، یک نمونه اولیه (پروتوتایپ) ابرخودروی کاملاً کاربردی مدل ۲۰۰۴، که با هدف رقابت با سرعت و شتاب بوگاتی ویرون توسعه یافته بود، همچنان به عنوان یکی از اسطوره‌های خودروهای مفهومی تاریخ خودروسازی آمریکا شناخته می‌شود.

تصویر خودروی پروتوتایپ ابرخودروی کرایسلر ME Four-Twelve (ME412) مدل ۲۰۰۴، که دارای طراحی اسپرت و بدنه فیبر کربنی است؛ این خودرو با موتور V12 AMG و ۸۵۰ اسب بخار قدرت، برای رقابت با بوگاتی ویرون طراحی شده بود.

مشخصات فنی و جاه‌طلبی‌های سرعت

این ابرخودرو مجهز به یک موتور ۶.۰ لیتری V12 ساخت AMG بود که توسط چهار توربوشارژر تقویت می‌شد و می‌توانست ۸۵۰ اسب بخار قدرت تولید کند. کرایسلر پیش‌بینی کرده بود که ME Four-Twelve به حداکثر سرعت ۲۴۸ مایل بر ساعت (حدود ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت) دست یابد، که در آن زمان آن را به سریع‌ترین خودروی جهان تبدیل می‌کرد.

گشتاور: حداکثر گشتاور ۸۵۰ پوند فوت (حدود ۱۱۵۲ نیوتن متر) در دور موتور تنها ۲۵۰۰ دور در دقیقه در دسترس بود.

ساختار بدنه: بدنه خودرو از فیبر کربن ساخته شده و روی شاسی مونوکوک آلومینیومی لانه‌زنبوری قرار داشت؛ همچنین دارای سیستم تعلیق کنترل‌شده الکترونیکی و آیرودینامیک فعال بود.

تجهیزات داخلی: با وجود ماهیت پروتوتایپ، فضای داخلی لوکس بوده و شامل صندلی‌های چرمی، سیستم صوتی پیشرفته و کنترل تهویه مطبوع می‌شد.

تصویر خودروی پروتوتایپ ابرخودروی کرایسلر ME Four-Twelve (ME412) مدل ۲۰۰۴، که دارای طراحی اسپرت و بدنه فیبر کربنی است؛ این خودرو با موتور V12 AMG و ۸۵۰ اسب بخار قدرت، برای رقابت با بوگاتی ویرون طراحی شده بود.

خودرویی که به تولید نرسید اما اسطوره شد

کرایسلر امیدوار بود سالانه ۱۰۰ دستگاه از ME Four-Twelve را تولید کند، اما این پروژه هرگز به مرحله تولید انبوه نرسید. با این وجود، این خودرو مانند فورد GT90، از طریق حضور در بازی‌های مسابقه‌ای، به شهرت و جایگاه افسانه‌ای دست یافت.

این پروتوتایپ اکنون در موزه پیترسن نگهداری می‌شود.

ارسال به دوستان
شمارهٔ پیراهن بازیکنان ایران در جام جهانی مشخص شد طرفداران لندکروزر تویوتا : این عروسک واقعی را ببینید (+تصاویر) کرملین شرط پایان جنگ اوکراین در یک روز را اعلام کرد جان بولتون: ترامپ به شدت دنبال یک توافق با ایران است/ او دروغ می گوید برایش مهم نیست هوش مصنوعی متا راه را برای هکرهای اینستاگرام باز کرد شاهکار معماری آرت دکو در قلب برزیل (+عکس) ازدواج مخفیانه ستاره موسیقی و بازیگر بریتانیایی (+عکس) طرح ملی "کارافن" با حمایت بانک رفاه کارگران به بهره‌برداری رسید روایت کانال 12 اسرائیل از راست و دروغ تماس تلفنی"پرتنش" ترامپ افزایش کلاهبرداری در سکوهای آگهی‌محور/ ۶۰ درصد کلاهبرداری‌های سایبری در بستر دیوار آیا واشنگتن ظرفیت هسته‌ای اعضای ناتو را افزایش خواهد داد؟ پاکستان تا سال 2030 بزرگترین کشور مسلمان می شود سقف کارت‌به‌کارت بین‌بانکی افزایش یافت رایگان شدن مترو و اتوبوس به نتیجه‌ نرسید/ ادامه بررسی طرح به جلسه بعدی شورای شهر موکول شد جزئیات سریال «کلاغ»، بازیگران، داستان و زمان پخش