فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۲۳۸۷۶
تاریخ انتشار: ۲۰:۲۶ - ۲۵-۰۹-۱۴۰۴
کد ۱۱۲۳۸۷۶
انتشار: ۲۰:۲۶ - ۲۵-۰۹-۱۴۰۴

نتیجه ترکیب مهندسی رادیکال آلمانی با بینش ایتالیایی! (+عکس)

نتیجه ترکیب  مهندسی رادیکال آلمانی با بینش ایتالیایی! (+عکس)
ب‌ام‌و ۲۸۰۰ اسپایکاپ یک پروتوتایپ مفهومی کاملاً کارا است که در نتیجه همکاری غیرمعمول ب‌ام‌و با شرکت طراحی ایتالیایی برتونه و شخص مارچلو گاندینی خلق شد؛ نوآوری اصلی این خودرو، سقف کشویی سه‌تکه فولادی آن بود که امکان تبدیل یکپارچه به کوپه یا اسپایدر را فراهم می‌کرد.

عصر ایران - پروژه ب‌ ام‌ و ۲۸۰۰ اسپایکاپ نتیجه یک آزمایش غیرمعمول در تاریخ خودروسازی است؛ جایی که شرکت ب‌ ام‌ و، شاسی یک سدان ۲۵۰۰ را در اختیار شرکت ایتالیایی برتونه قرار داد و از مارچلو گاندینی، طراح افسانه‌ای، خواست تا بدون هیچ محدودیتی آن را بازطراحی کند.

این همکاری، مهندسی رادیکال آلمانی را با یک بینش ایتالیایی درآمیخت و نتیجه‌ای فراتر از حد انتظار به دنبال داشت.

تصویری از خودروی مفهومی ب‌ام‌و ۲۸۰۰ اسپایک‌آپ که توسط برتونه و مارچلو گاندینی طراحی شده است؛ این پروتوتایپ نادر دارای سقف کشویی سه‌تکه فولادی ضدزنگ است و نشان‌دهنده ترکیب مهندسی آلمانی و طراحی رادیکال ایتالیایی با فضای داخلی جسورانه سبز رنگ است.

مشخصات فنی و نوآوری اصلی

این خودرو یک مدل مفهومی صرف نبود، بلکه یک پروتوتایپ کاملاً کارا و عملیاتی محسوب می‌شد. مشخصات اصلی ۲۸۰۰ اسپایکاپ به شرح زیر است:

شاسی: شاسی فولادی کوتاه شده ب‌ام‌و ۲۵۰۰.

پیشرانه: موتور ۶ سیلندر خطی ۲.۸ لیتری با توان ۱۷۰ اسب بخار.

انتقال قدرت: دیفرانسیل عقب با گیربکس ۴ سرعته دستی.

نوآوری واقعی این خودرو در بالای کمربند بدنه آن نهفته بود: یک سقف کشویی سه‌تکه از جنس فولاد ضدزنگ که محافظت در برابر واژگونی را نیز تأمین می‌کرد و امکان تبدیل یکپارچه از حالت اسپایدر (Spider) به کوپه (Coupé) را فراهم می‌ساخت، بدون نیاز به پنل‌های قابل جداسازی.

تصویری از خودروی مفهومی ب‌ام‌و ۲۸۰۰ اسپایک‌آپ که توسط برتونه و مارچلو گاندینی طراحی شده است؛ این پروتوتایپ نادر دارای سقف کشویی سه‌تکه فولادی ضدزنگ است و نشان‌دهنده ترکیب مهندسی آلمانی و طراحی رادیکال ایتالیایی با فضای داخلی جسورانه سبز رنگ است.

طراحی داخلی جسورانه؛ سبز در سبز

در فضای داخلی، تنها پدال‌ها و نشانگرها دست‌نخورده باقی ماندند و باقی اجزا توسط برتونه طراحی شدند. داشبورد، صندلی‌ها و روکش‌ها همگی با روکش‌هایی به رنگ جسورانه سبز-در-سبز تکمیل شدند.

علیرغم سلامت فنی و جسارت مفهومی، این طرح برای برندی مانند ب‌ام‌و که در آن زمان همچنان در حال تعریف هویت "دقت-محور و محتاط" خود بود، بیش از حد رادیکال و گویا به نظر می‌رسید و هرگز به مرحله تولید انبوه نرسید.

 
ب ام و 2500
نتیجه ترکیب  مهندسی رادیکال آلمانی با بینش ایتالیایی! (+عکس)
ارسال به دوستان
وصیت‌نامه ترامپ برای ونس! جنگنده‌ ای شبیه موشک / پروژه مخفی بریتانیا برای شکار بمب‌ افکن‌ های اتمی شوروی (+عکس) آیین بدرقه تیم ملی فوتبال در میدان انقلاب برگزار شد/ رونمایی از پیراهن و سرود جام جهانی ۲۰۲۶ تفویض اختیار به استان‌ها؛ تصمیمی استراتژیک برای عبور از بحران واکنش رئیس فدراسیون فوتبال به ترانه معین برای تیم ملی قوه قضاییه: نسرین ستوده گواهی پزشکی قانونی مبنی بر عدم تحمل حبس دارد سرمایه‌گذاری جدید لیونل مسی؛ تبدیل بنای تاریخی به دفاتر اداری افشای دیدار محرمانه نتانیاهو و محمد بن زاید در بحبوحه تنش‌ها با ایران شهباز شریف هم عازم چین می‌شود پیام جدید اژه‌ای در مورد اینترنت پرو اعتراض عراقچی به دستگیری اتباع ایرانی در کویت رونمایی از دیوارنگاره میدان انقلاب با موضوع بدرقه تیم ملی (عکس) سالار عقیلی؛ رسم عاشقی (+صدا) ۱۰ اثر ماندگار از سالار عقیلی (همین حالا بشنوید) هفتمین شکست سنای آمریکا در محدودسازی اختیارات ترامپ در جنگ علیه ایران