تاریخ:
مارک کلی: کودکان گرینلندی از آمریکا میترسند 
درس هفتاد و چهار
بنز چگونه با پیچ و مهره آلودگی هوا را کم میکند!
خودروسازان اروپایی در سالهای اخیر به شکلی جدی در راستای کاهش ضایعات و حفاظت از محیط زیست حرکت کردهاند. برای نمونه، جگوار لندرور اعلام کرده که قصد دارد منیزیم را از میله عرضی داشبورد خودروهای خود حذف کند؛ اقدامی که به گفته خودروساز انگلیسی میتواند انتشار دی اکسید کربن را سالانه بیش از ۵۰ هزار تن کاهش دهد.
کمپانی آلمانی مرسدس بنز که همواره در استفاده از تکنولوژیهای پیشرفته و ایدههای جدید جزو پیشگامان صنعت خودرو بوده، این بار میخواهد با روشی متفاوت پایبندی خود به حفظ محیط زیست را نشان دهد.
به گزارش آخرین خودرو، این برند لوکس با طراحی برنامهای نوین قصد دارد تغییراتی در ساختار چراغهای جلو و نحوه تولید برخی قطعات دیگر ایجاد کند. اشتوتگارتی ها معتقدند این برنامه به نفع مشتریان تمام میشود، چرا که هزینه نگهداری از خودرو را کاهش میدهد.
خودروسازان اروپایی در سالهای اخیر به شکلی جدی در راستای کاهش ضایعات و حفاظت از محیط زیست حرکت کردهاند. برای نمونه، جگوار لندرور اعلام کرده که قصد دارد منیزیم را از میله عرضی داشبورد خودروهای خود حذف کند؛ اقدامی که به گفته خودروساز انگلیسی میتواند انتشار دی اکسید کربن را سالانه بیش از ۵۰ هزار تن کاهش دهد. در طرف دیگر، ب ام و استفاده از مواد بازیافتی را در دستور کار قرار داده، طوری که حدود یک سوم از وزن کراس اوور جدید iX3 از چنین موادی تشکیل شده است. اما در این بین کمپانی مرسدس روش متفاوتی را اتخاذ کرده است.
رویکرد متفاوت مرسدس؛ بازگشت به اصول ساده با پیچ و مهره
مرسدس بنز همواره پایبندی خود به حفظ محیط زیست را به اشکال گوناگون نشان داده؛ این کمپانی برخلاف رقبای خود قصد دارد با کمک راه حلهای ساده به حفظ محیط زیست کمک کند. برای تحقق این هدف، خودروساز بزرگ اشتوتگارتی برنامهای به نام «Mission X» تدوین کرده که مبتنی بر چرخه است. به عنوان بخشی از این برنامه، مرسدس اعلام کرده چراغهای جلوی خودروهای مدرن خود را برای نخستین بار با امکان تعمیرپذیری توسعه خواهد داد.
کاهش هزینه تعمیر و افزایش عمر قطعات
این تغییر باعث میشود در صورت خرابی یک بخش، نیازی به تعویض کامل چراغ جلو نباشد و تنها با جایگزینی قطعه معیوب دوباره از چراغ استفاده نمود. چنین رویکردی علاوه بر کاهش ضایعات، هزینه تعمیرات را نیز به طور قابل توجهی پایین آورده و عمر مفید چراغ جلو را افزایش میدهد. برای مثال، اگر سنگریزهای باعث آسیب دیدن لنز چراغ شود، تعمیرکار میتواند تنها با باز کردن پیچها، لنز را تعویض کند، بدون آنکه کل مجموعه کنار گذاشته شود.
با توجه به هزینه بسیار بالای چراغهای تطبیقی LED، این تصمیم میتواند مزایای اقتصادی چشمگیری برای مشتریان داشته باشد. در عین حال، جداسازی آسانتر قطعات باعث میشود فرایند بازیافت نیز سادهتر و کمهزینهتر انجام گردد.
برنامهای فراتر از چراغهای جلو
برنامه Mission X تنها به تعمیرپذیر کردن چراغها محدود نمیشود. مرسدس بنز اعلام کرده که موفق شده پلیآمید تقویتشده با الیاف شیشهای حاصل از ایربگهای بازیافتی را برای تولید قطعاتی مانند پایه موتور و محفظه سوپاپ به کار بگیرد. همچنین، پلاستیک بهدستآمده از خودروهای اسقاطی میتواند در بخشهایی مانند پوشش زیر بدنه خودروهای جدید استفاده شود.
ساخت چرم مصنوعی از لاستیکهای فرسوده
یکی از پروژههای آینده مرسدس بنز ممکن است با واکنشهای متفاوتی از سوی مشتریان مواجه شود. تحقیقات این شرکت نشان میدهد که پلاستیک بازیافتی حاصل از تایرهای فرسوده میتواند به عنوان پایهای برای تولید چرم مصنوعی مورد استفاده قرار گیرد. به گفته مرسدس، ترکیب این پلاستیک بازیافتی با پروتئینهای پایه زیستی، مادهای نوآورانه ایجاد میکند که از نظر ساختار و ترکیب، شباهت زیادی به چرم طبیعی دارد و حتی از نظر حداکثر استحکام کششی، دو برابر مقاومتر بوده و در دماهای بسیار بالا یا پایین، دوام بیشتری از خود نشان میدهد.
شاید بدانید چراغهای جلوی خودروهای امروزی با استفاده از چسب و به صورت یکپارچه مونتاژ میشوند. این یعنی لنز، قاب، فریم، بدنه و قطعات الکترونیکی عملاً جدانشدنی هستند. مرسدس اعتقاد دارد در صورت استفاده از پیچ و مهره به جای چسب، این چراغها قابل تعمیر خواهند شد، امری که در نهایت به حفظ محیط زیست کمک کرده و در عین حال هزینه نگهداری را کاهش میدهد.
مرسدس بنز همچنین راهکاری برای استفاده از الیاف بهدستآمده از تایرهای فرسوده در تولید اجزای کاهش لرزش یافته است. در بخش کابین نیز استفاده از پت (PET) بازیافتی باعث شده وزن رودریها در مقایسه با روش فعلی که عمدتاً مبتنی بر استفاده از پلاستیک است، حدود ۴۰ درصد کاهش پیدا کند. افزون بر این، این شرکت در حال بررسی استفاده از لنتهای ترمز بازیافتی است که حدود ۴۰ درصد از مواد اولیه آنها از ضایعات لنتهای قدیمی تأمین میشود.
نگاهی فراتر از اگزوز؛ کاهش آلودگی از خط تولید
تمامی این روشها با افزایش استفاده از مواد خام ثانویه، نقش مهمی در کاهش انتشار آلایندهها ایفا میکنند. در حالی که بسیاری از نهادها و عموم مردم تنها به گازهای آلاینده خارجشده از دهانه اگزوز توجه دارند، یک خودرو از همان مرحله اولیه تولید تأثیر قابل توجهی بر محیط زیست میگذارد. هدف مرسدس بنز این است که با استفاده حداکثری از منابع موجود و کاهش وابستگی به مواد اولیه جدید، ردپای زیست محیطی خود را کاهش دهد. چراغهای جلوی تعمیرپذیر، تنها یکی از گامهایی هستند که نشان میدهند آینده صنعت خودرو میتواند سبزتر، هوشمندانهتر و پایدارتر باشد.
لینک کوتاه: کپی لینک
طباطبایی: ادعای استعفای رئیسجمهور واهی و کذب محض است ۱۵۰ کشور درگیر توفانهای گردوخاک فرمانده سابق اوکراین: هرگز عضو ناتو نخواهیم شد حماس: به مرحله دوم آتشبس در غزه پایبندیم انفجار مهیب شهر حماه سوریه را لرزاند وزیر اقتصاد: دشمنان همزمان با جنگ نظامی، اقتصاد کشور را هدف گرفتند ادعای ترامپ: میخواهم پیش از هرگونه اقدام، آخرین فرصت ممکن را به ایران بدهم/ تنگه هرمز ممکن است تا روز سهشنبه بهطور کامل باز شود محسن رضایی: آماده بودیم به ۳ منطقه از اوکراین حمله کنیم/ به هیچ وجه اجازه باز شدن کریدور دوم در تنگه هرمز را نمیدهیم/ آمریکا در حملات اخیر ایران ۵۰۰ کشته داده ثبت دمای ۵۰ درجه و بالاتر در ۶ نقطه خوزستان طوفان ۱۰۸ کیلومتری در زابل و هشدار هواشناسی برای شمال سیستان و بلوچستان اجرایی شدن معافیت مالیاتی شرکتهای بازیسازی با تصویب وزارت ارشاد شاهکار معماری و عشق به خودرو: خاص ترین پارکینگ های خانگی ژاپن را ببینید شاهکار معماری آرت نوو در لیسبون؛ از زیباترین درهای داخلی جهان (+عکس) تصاویر جالب از سنجاقکی که انگار رژ لب دارد! ترامپ: انگلیس کشور ورشکسته است