تاریخ:
پزشکیان: اگر من در دولت نتوانم مشکل مردم را حل کنم حرفهای گنده گنده هم بزنم به درد نمیخورد 
درس شصت و هشت
باران نقطهضعف سیستم رادارگریزی بمبافکن پیشرفته B-2 آمریکا بود
به گفته کارشناسان، در زمان انجام مأموریت در آبوهوای سخت، آب در منافذ و مجراهای مختلف B-2 جمع و باعث اختلال سیستمی میشد.
از بمبافکن B-2 متعلق به ایالات متحده آمریکا بهعنوان یکی از قدرتمندترین و رادارگریزترین هواپیماهای نظامی جهان یاد میشود. حالا در گزارشی به یکی از مشکلات جدی نسخههای اولیه این بمبافکنها اشاره شده که باعث میشد در برابر باران و رطوبت شدید حساسیت بسیار زیادی داشته باشند و بخشهایی از قابلیت رادارگریزی آنها را مختل میکرد. این مشکل اکنون برطرف شده است.
به گزارش دیجیتاتو، گزارشها نشان میدهد لایههای خاص روی B-2 که امواج رادیویی را جذب میکردند، در شرایط بارانی بیشتر در معرض فرسایشقرار میگرفتند. گفته شده که طراحی این بمبافکن که 2 میلیارد دلار هزینه داشته بهنوعی بوده که باعث میشده آب در بخشها و مجراهای مختلف آن جمع شود.
بمبافکن B-2 به رطوبت حساس بود
گزارش اصلی که توسط اداره حسابرسی کل ایالات متحده (GAO) منتشر شده، نشان میدهد که B-2 نسبت به آبوهوای سخت، آب و رطوبت بسیار حساس بوده و تماس با رطوبت در گذشته میتوانسته به برخی سطوح آن که در زمینه رادارگریزی نقش دارند آسیب بزند. به گفته کارشناسان، تجمع آب در بخشهای داخلی، باعث اختلال سیستمی میشده و در صورت یخزدن این آب، گاهی تا 24 ساعت باید برای ذوب و تخلیه آن زمان صرف میشده است.
مقامات نیروی هوایی آمریکا همچنین ادعا کرده بودند که این حساسیت به رطوبت حتی با مواد و فرایندهای بهتر نیز هرگز بهطور کامل رفع نمیشود.
این مشکلات همچنین میزان آمادگی B-2 برای انجام مأموریتهای خود را به شدت کاهش میداد. طبق گزارشها، در دوره 12 ماهه منتهی به مارس 1997، نرخ آمادگی این بمبافکن 66 درصد بوده؛ اما در شرایطی که مشکلات یادشده وجود داشته، این رقم به 26 درصد میرسیده است.
مشکلات مربوط به پوششهای بدنه B-2 سالها ادامه داشت، تا اینکه شرکت Northrop دستگاههای ویژهای طراحی کرد که لایههای خارجی پوشش مذکور در این گزارش را با دقت و یکپارچگی بیشتری روی بدنه اعمال کردند. این تغییر بزرگ مشکل گزارششده را برطرف کرده و در نسخههای جدید پوششهای رادارگریز بهعنوان آخرین مرحله در خط تولید اعمال میشود تا مهندسان کنترل بهتری بر کیفیت و دوام آنها داشته باشند.
نکته جالب اینکه برای حادثه هواپیمای موسوم به The Spirit Of Kansas در سال 2008 که اولین و تنها حادثه عملیاتی بمب افکن B-2 محسوب میشود نیز به همین مشکل اشاره شده بود. در گزارش سقوط این هواپیما در گوام، علت اصلی «اختلال دادههای هواشناسی بهدلیل نفوذ رطوبت به واحدهای سنجش فشار» اعلام شده بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
توافق ایران و پاکستان برای همکاری در حفظ امنیت منطقه آتشسوزی در پاساژ تجاری تهرانپارس با نجات معجزهآسای ۱۰۰ نفر مهار شد بازدید چهرههای سرشناس ورزش و هنر از سرزمین صبح رویش و حمایت از کودکان کار اطلاعیه شماره ۴۱ سپاه: مجموعه تاکتیکی رادارها در پایگاه علی السالم و جزیره بوبیان از رده عملیاتی خارج شدند سقوط خودروی ساندرو به رودخانه در محور گرگان به زیارت با یک فوتی و سه مصدوم وضعیت هوای اراک قرمز شد؛ تداوم آلودگی هوا برای تمام ردههای سنی موافقت نخستوزیر جدید انگلیس با استفاده از پایگاههای نظامی این کشور برای عملیات علیه ایران حادثه تلخ غرقشدگی در استخر کشاورزی رفسنجان جان دو نوجوان ۱۴ ساله را گرفت کمیته دفاع پارلمان بلغارستان استقرار هواپیماهای آمریکایی در این کشور را تصویب کرد حمله به مواضع آمریکا در اربیل سخنگوی وزارت خارجه خطاب به مقامات کویت: دود ناسپاسی چشمانتان را کور خواهد کرد همسویی وزیر خارجه جدید انگلیس با آمریکا علیه ایران تقدیر از امیر قلعهنویی و بررسی عملکرد تیم ملی فوتبال در کمیسیون فرهنگی مجلس انهدام پهپاد آمریکایی در آذربایجانشرقی (+عکس) هشدار هواشناسی اردبیل نسبت به وقوع سیلاب ناگهانی و بارش در مناطق کوهستانی