فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۲۷۶۷۵
تاریخ انتشار: ۱۱:۲۰ - ۰۷-۱۰-۱۴۰۴
کد ۱۱۲۷۶۷۵
انتشار: ۱۱:۲۰ - ۰۷-۱۰-۱۴۰۴

باران نقطه‌ضعف سیستم رادارگریزی بمب‌افکن پیشرفته B-2 آمریکا بود

باران نقطه‌ضعف سیستم رادارگریزی بمب‌افکن پیشرفته B-2 آمریکا بود
به گفته کارشناسان، در زمان انجام مأموریت در آب‌وهوای سخت، آب در منافذ و مجراهای مختلف B-2 جمع و باعث اختلال سیستمی می‌شد.

از بمب‌افکن B-2 متعلق به ایالات متحده آمریکا به‌عنوان یکی از قدرتمندترین و رادارگریزترین هواپیماهای نظامی جهان یاد می‌شود. حالا در گزارشی به یکی از مشکلات جدی نسخه‌های اولیه این بمب‌افکن‌ها اشاره شده که باعث می‌شد در برابر باران و رطوبت شدید حساسیت بسیار زیادی داشته‌ باشند و بخش‌هایی از قابلیت رادارگریزی آن‌ها را مختل می‌کرد. این مشکل اکنون برطرف شده است.

به گزارش دیجیتاتو، گزارش‌ها نشان می‌دهد لایه‌های خاص روی B-2 که امواج رادیویی را جذب‌ می‌کردند، در شرایط بارانی بیشتر در معرض فرسایشقرار می‌گرفتند. گفته شده که طراحی این بمب‌افکن که 2 میلیارد دلار هزینه داشته به‌نوعی بوده که باعث می‌شده آب در بخش‌ها و مجراهای مختلف آن جمع شود.

بمب‌افکن B-2 به رطوبت حساس بود

گزارش اصلی که توسط اداره حسابرسی کل ایالات متحده (GAO) منتشر شده، نشان می‌دهد که B-2 نسبت به آب‌وهوای سخت، آب و رطوبت بسیار حساس بوده و تماس با رطوبت در گذشته می‌توانسته به برخی سطوح آن که در زمینه رادارگریزی نقش دارند آسیب بزند. به گفته کارشناسان، تجمع آب در بخش‌های داخلی، باعث اختلال سیستمی می‌شده و در صورت یخ‌زدن این آب، گاهی تا 24 ساعت باید برای ذوب و تخلیه آن زمان صرف می‌شده است.

مقامات نیروی هوایی آمریکا همچنین ادعا کرده بودند که این حساسیت به رطوبت حتی با مواد و فرایندهای بهتر نیز هرگز به‌طور کامل رفع نمی‌شود.

این مشکلات همچنین میزان آمادگی B-2 برای انجام مأموریت‌های خود را به شدت کاهش می‌داد. طبق گزارش‌ها، در دوره 12 ماهه منتهی به مارس 1997، نرخ آمادگی این بمب‌افکن 66 درصد بوده؛ اما در شرایطی که مشکلات یادشده وجود داشته، این رقم به 26 درصد می‌رسیده است.

مشکلات مربوط به پوشش‌های بدنه B-2 سال‌ها ادامه داشت، تا اینکه شرکت Northrop دستگاه‌های ویژه‌ای طراحی کرد که لایه‌های خارجی پوشش مذکور در این گزارش را با دقت و یکپارچگی بیشتری روی بدنه اعمال کردند. این تغییر بزرگ مشکل گزارش‌شده را برطرف کرده و در نسخه‌های جدید پوشش‌های رادارگریز به‌عنوان آخرین مرحله در خط تولید اعمال می‌شود تا مهندسان کنترل بهتری بر کیفیت و دوام آنها داشته باشند.

نکته جالب اینکه برای حادثه هواپیمای موسوم به The Spirit Of Kansas در سال 2008 که اولین و تنها حادثه عملیاتی بمب افکن B-2 محسوب می‌شود نیز به همین مشکل اشاره شده بود. در گزارش سقوط این هواپیما در گوام، علت اصلی «اختلال داده‌های هواشناسی به‌دلیل نفوذ رطوبت به واحدهای سنجش فشار» اعلام شده بود.

ارسال به دوستان
captcha
چگونه از وب سایت تشخیص هوش مصنوعی گوگل استفاده کنیم؟ چرا ذهن انسان در اتفاقات تصادفی به دنبال معنا می‌گردد؟ قبل از نصب مجدد ویندوز، این نشانه‌ها را چک کنید: آیا مشکل از نرم‌افزار است یا سخت‌افزار؟ تصویری از «ناصرالدین شاه» در حال غذا خوردن کنار استخر کشف پروتئین جوانی؛ دستاوردی تازه برای مقابله با پیری مغز و آلزایمر مطالعه جدید: میکروپلاستیک‌ها در برخورد با آب فعال و آسیب‌زا می‌شوند رتبه‌بندی کشورهای جهان بر اساس تعداد جوایز نوبل تا سال ۲۰۲۶ + جایگاه ایران منبع آگاه: هیچ هیأتی از قطر به ایران سفر نکرده است نطق شورانگیز 50 سال پیش که در فضای مجازی دست به دست می‌شود/ زرین‌کوب نیست، همایون‌فر است سازمان هدفمندی: ۳۰ میلیون نفر برای افزایش یارانه ثبت نام کردند دبیر انجمن کشتیرانی: دولت برای اداره کشور به بخش خصوصی نیاز دارد/ اقتصاد دولتی شفابخش نیست مقاومت عراق: پرواز هواپیما‌های آمریکایی بر فراز عراق ادامه دارد روح‌الامینی: لاریجانی و شمخانی قبل از ترور، با قضاوت ها به شهادت رسیده بودند/ شمخانی بدون سر دفن شد ادعای روبیو: توافق با ایران بسیار دشوار است ادعای نتانیاهو علیه ایران: ترامپ و من با هم اقدام می‌کنیم
نظرسنجی
پیش بینی شما: قبل از انتخابات آمریکا، به ایران حمله می شود؟