تاریخ:
بارش تگرگ و باران شدید در مسکو 
درس چهل و چهارم
باران نقطهضعف سیستم رادارگریزی بمبافکن پیشرفته B-2 آمریکا بود
به گفته کارشناسان، در زمان انجام مأموریت در آبوهوای سخت، آب در منافذ و مجراهای مختلف B-2 جمع و باعث اختلال سیستمی میشد.
از بمبافکن B-2 متعلق به ایالات متحده آمریکا بهعنوان یکی از قدرتمندترین و رادارگریزترین هواپیماهای نظامی جهان یاد میشود. حالا در گزارشی به یکی از مشکلات جدی نسخههای اولیه این بمبافکنها اشاره شده که باعث میشد در برابر باران و رطوبت شدید حساسیت بسیار زیادی داشته باشند و بخشهایی از قابلیت رادارگریزی آنها را مختل میکرد. این مشکل اکنون برطرف شده است.
به گزارش دیجیتاتو، گزارشها نشان میدهد لایههای خاص روی B-2 که امواج رادیویی را جذب میکردند، در شرایط بارانی بیشتر در معرض فرسایشقرار میگرفتند. گفته شده که طراحی این بمبافکن که 2 میلیارد دلار هزینه داشته بهنوعی بوده که باعث میشده آب در بخشها و مجراهای مختلف آن جمع شود.
بمبافکن B-2 به رطوبت حساس بود
گزارش اصلی که توسط اداره حسابرسی کل ایالات متحده (GAO) منتشر شده، نشان میدهد که B-2 نسبت به آبوهوای سخت، آب و رطوبت بسیار حساس بوده و تماس با رطوبت در گذشته میتوانسته به برخی سطوح آن که در زمینه رادارگریزی نقش دارند آسیب بزند. به گفته کارشناسان، تجمع آب در بخشهای داخلی، باعث اختلال سیستمی میشده و در صورت یخزدن این آب، گاهی تا 24 ساعت باید برای ذوب و تخلیه آن زمان صرف میشده است.
مقامات نیروی هوایی آمریکا همچنین ادعا کرده بودند که این حساسیت به رطوبت حتی با مواد و فرایندهای بهتر نیز هرگز بهطور کامل رفع نمیشود.
این مشکلات همچنین میزان آمادگی B-2 برای انجام مأموریتهای خود را به شدت کاهش میداد. طبق گزارشها، در دوره 12 ماهه منتهی به مارس 1997، نرخ آمادگی این بمبافکن 66 درصد بوده؛ اما در شرایطی که مشکلات یادشده وجود داشته، این رقم به 26 درصد میرسیده است.
مشکلات مربوط به پوششهای بدنه B-2 سالها ادامه داشت، تا اینکه شرکت Northrop دستگاههای ویژهای طراحی کرد که لایههای خارجی پوشش مذکور در این گزارش را با دقت و یکپارچگی بیشتری روی بدنه اعمال کردند. این تغییر بزرگ مشکل گزارششده را برطرف کرده و در نسخههای جدید پوششهای رادارگریز بهعنوان آخرین مرحله در خط تولید اعمال میشود تا مهندسان کنترل بهتری بر کیفیت و دوام آنها داشته باشند.
نکته جالب اینکه برای حادثه هواپیمای موسوم به The Spirit Of Kansas در سال 2008 که اولین و تنها حادثه عملیاتی بمب افکن B-2 محسوب میشود نیز به همین مشکل اشاره شده بود. در گزارش سقوط این هواپیما در گوام، علت اصلی «اختلال دادههای هواشناسی بهدلیل نفوذ رطوبت به واحدهای سنجش فشار» اعلام شده بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
بالههای کوچک در موتورهای جت برای چیست؟ وقتی یک کامیون، شکارچی تانک شد! (+عکس) روشهای سریعِ درمان نفخ امروز با سعدی: ما خود شکستهایم چه باشد شکست ما پایان یک ثانیه مرموز: چرا «۲۳:۵۹:۶۰» دوباره به تعویق افتاد؟ رویترز، جلوتر از مقامات ایران / چرا سفر قطر را رسانه خارجی منتشر کرد؟ چرا نمیتوانیم نور فرابنفش را ببینیم؟ بارهنگ یک اکسپکتورانت طبیعی است! قطر تکذیب کرد؛ پیشنهاد ۱۲ میلیارد دلاری به تهران برای توافق با آمریکا صحت ندارد انتقاد حسین شریعتمداری از دولت: چرا خبر سفر قالیباف و عراقچی را باید از خبرگزاری های خارجی بشنویم؟ وزیر امور خارجه آمریکا: با وجود حملات، هنوز دستیابی به توافق ممكن است / مذاکره ممکن است چند روز طول بکشد / مذاکراتی در قطر انجام شد / تنگهها باید باز بمانند عکس دستهجمعی اهالی روستای «دهسرخ مشهد»؛ 130 سال قبل کیهان: مذاکرات را متوقف کنید فرهیختگان: اقلیت پرصدای کم فایده در مجلس تنها دنبال غرض ورزی اند مطالعه جدید: داروی لاغری معروف با ازدسترفتن ناگهانی بینایی پیوند دارد