SSC-1 ؛ خودرو اسپرت سامسونگ / گامی فراتر از تلویزیون و تلفن همراه (+عکس)

سامسونگ SSC-1 قرار بود نخستین خودروی اسپرت واقعی کره جنوبی باشد.

عصر ایران؛ مازیار دانیالی- سامسونگ بیشتر به دلیل تلویزیون ها و تلفن های هوشمند خود شناخته می شود، اما آیا این شرکت خودرویی نیز ساخته است؟ بله. سامسونگ نه تنها SSC-1، بلکه حدود 10 مدل مختلف دیگر مانند SM5 و QM5 را نیز در سوابق خودرویی خود دارد.

سامسونگ از دهه 90 میلادی و با همکاری شرکت رنو وارد صنعت خودروسازی شد. این خودروها هرگز به موفقیت چشمگیری دست نیافتند. به همین دلیل، سامسونگ در سال 2020 تولید خودرو را متوقف کرد و بار دیگر تمرکز را بر بازارهای اصلی خود معطوف کرد.

اما در ادامه به یکی از خاص ترین خودروهای سامسونگ Samsung SSC-1 می پردازیم:

این خودرو قرار بود نخستین خودروی اسپرت واقعی کره جنوبی باشد. کیا رودستر که 1 سال زودتر و در سال 1996 عرضه شد، به طور رسمی اولین خودروی اسپرت کره محسوب می شود. با این حال، این خودرو در نهایت تنها نسخه ای بازنشان شده از لوتوس Elan بود که دارای موتور نصب شده به صورت عرضی در جلو و سیستم دیفرانسیل جلو بود.

سامسونگ با SSC-1 تلاش کرد رویکردی جاه طلبانه تر و جذاب تر را دنبال کند. این خودرو به یک موتور 2.5 لیتری 6 سیلندر با مهندسی نیسان مجهز شده بود که حدود 190 اسب بخار خروجی داشت. اگرچه این عدد بالا به نظر نمی رسد و در واقع نیز چندان زیاد نیست، اما یک خودروی اسپرت الزاما به قدرت بالا نیاز ندارد.

افزایش قدرت لزوما باعث بهبود هندلینگ نمی شود، در حالی که مهم ترین ویژگی یک خودروی اسپرت، هندلینگ آن است. به منظور دستیابی به هندلینگ مطلوب، موتور به صورت عقب میانی نصب شده و خودرو از سیستم دیفرانسیل عقب بهره می برد.

همچنین سیستم تعلیق دوبل جناقی در هر دو محور جلو و عقب به کار گرفته شد، سیستمی که در بسیاری از خودروهای خوش هندل شناخته شده مانند MX-5، NSX و 3000GT مورد استفاده قرار می گیرد.

از مشخصات فنی باید به جعبه دنده دستی، گشتاور 250 نیوتن متر، شاخص صفر تا 100 کیلومتر 7.5 ثانیه ای و بیشینه سرعت 220 کیلومتر برساعت اشاره کنیم. از این خودرو فقط 2 دستگاه تولید شد.

اما چرا این خودرو هرگز وارد مرحله تولید نشد؟

در آن دوره، سامسونگ موتورز با مشکلات مالی جدی مواجه بود و در نهایت رنو کنترل این شرکت را به دست گرفت. هدف رنو تثبیت برند سامسونگ موتورز بود و به همین دلیل تمرکز خود را عمدتا بر تولید سدان ها و بعدها خودروهای SUV معطوف کرد.