۱۸ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۸ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۳۸۴۸۳
تاریخ انتشار: ۰۷:۳۰ - ۱۷-۱۱-۱۴۰۴
کد ۱۱۳۸۴۸۳
انتشار: ۰۷:۳۰ - ۱۷-۱۱-۱۴۰۴

توپ‌های نارنجی روی خطوط برق چه کاربردی دارند؟

توپ‌های نارنجی روی خطوط برق چه کاربردی دارند؟
توپ‌های نارنجی روی خطوط برق در واقع نشانگرهای سیمی هستند که برای دیده شدن خطوط انتقال برق توسط هواپیماها و هلیکوپترها طراحی شده‌اند. این توپ‌ها به‌طور معمول نزدیک فرودگاه‌ها، بالگردگاه‌ها، گذرگاه‌های رودخانه‌ای و دره‌ها که هواگردها در ارتفاع پایین‌تر پرواز می‌کنند، نصب می‌شوند.

توپ‌های نارنجی روی خطوط برق که در مسیر جاده‌ها و نزدیکی فرودگاه‌ها می‌بینیم، صرفاً تزئینی نیستند و کاربرد حیاتی برای ایمنی دارند. این نشانگرهای رنگی وظیفه مهمی در حفظ جان خلبانان و مسافران هواگردها ایفا می‌کنند.

به گزارش گجت نیوز، توپ‌های نارنجی روی خطوط برق در واقع نشانگرهای سیمی هستند که برای دیده شدن خطوط انتقال برق توسط هواپیماها و هلیکوپترها طراحی شده‌اند. این توپ‌ها به‌طور معمول نزدیک فرودگاه‌ها، بالگردگاه‌ها، گذرگاه‌های رودخانه‌ای و دره‌ها که هواگردها در ارتفاع پایین‌تر پرواز می‌کنند، نصب می‌شوند.

بدون این نشانگرها، کابل‌های نسبتاً نازک برق عملاً برای خلبانان نامرئی خواهند بود و خطر برخورد را به شدت افزایش می‌دهند. نصب این توپ‌های ایمنی اجباری است و به خلبانان امکان می‌دهد تا مسیر خود را تنظیم کنند.

تاریخچه و مشخصات توپ‌های علامت‌گذاری

نصب نشانگرهای کروی یا هوایی، از دهه ۱۹۵۰ میلادی توسط FAA توصیه شده و امروزه در بسیاری از کشورهای جهان به همین منظور استفاده می‌شود.

این نشانگرها اغلب به رنگ نارنجی هوانوردی هستند که بیشترین وضوح را دارد، اما می‌توانند به رنگ‌های سفید و زرد نیز باشند و به صورت متناوب نصب شوند. هر توپ از دو نیمه جداگانه تشکیل شده که معمولاً روی زمین مونتاژ و سپس توسط هلیکوپترها روی سیم‌ها نصب می‌شوند.

قطر این توپ‌های ایمنی از ۹ اینچ (حدود ۲۳ سانتی‌متر) تا ۳۶ اینچ (حدود ۹۱ سانتی‌متر) متغیر است. راهنمای FAA توصیه می‌کند برای افزایش دید در پس‌زمینه‌های متفاوت، از رنگ‌های متناوب استفاده شود. نکته مهم اینکه این توپ‌ها چراغ‌دار نیستند و دید آنها در طول روز به رنگشان بستگی دارد؛ اما در شب، دید آنها تنها در شرایط خاصی امکان‌پذیر است.

انواع نشانگرها: روشن و غیرروشن

FAA همچنین استفاده از نشانگرهای چراغ‌دار را برای خطرات کابل‌های فشار قوی در نزدیکی فرودگاه‌ها، دره‌ها و دریاچه‌ها که پرواز در ارتفاع پایین‌تر عادی است، مجاز دانسته است. با این حال، اگر نشانگرها روی سیم برق قرار گیرند که پایین‌تر از بلندترین سیم کاتنری (سیم حامل اصلی) است، نشانگرهای بدون چراغ توصیه می‌شوند.

نشانگرهای هوانوردی باید کروی یا استوانه‌ای شکل باشند تا با سایر اشیاء اشتباه گرفته نشوند و حداقل بار خط را برای نصب نشانگرهای چراغ‌دار رعایت کنند.

ارسال به دوستان
همه جرایم مالیاتی تا سقف ۷۰۰ میلیون تومان بخشیده شد اوسمار ویرا: بازی با ملوان همیشه برای پرسپولیس سخت است اتهام سرقت فیلمنامه یک فیلم در جشنواره فجر ؛ درخواست نویسنده از ممانعت نمایش آن واکنش امارات به مذاکرات ایران و آمریکا سقف تراکنش‌ غیرحضوری با رمز دوم ثابت افزایش یافت تحویل ۲۲۵۰ عضو داعش از سوریه به عراق شورای راهبری کمیسیون ملی بررسی علمی اعتراضات با حکم وزیر علوم تشکیل شد/ شنیدن گفتمان‌های متفاوت و اتخاذ رویکرد میان‌رشته‌ای در پی اقتباس سینمایی جدید رمان «بلندی‌های بادگیر» پرفروش شد قهرمانی دراماتیک ایران در جام ملت‌های فوتسال آسیا ۲۰۲۶ آموزش‌ و پرورش: هیچ گزارشی مبنی بر ورود نیروهای امنیتی یا نظامی به داخل مدارس و بازداشت دانش‌آموزان در محیط مدرسه نداشته‌ایم استخدام متخصص خواب در بارسلونا توسط هانسی فلیک سازمان نظام پزشکی: ۳۳ پزشک در اغشاشات اخیر بازداشت شدند/ تاکنون ۱۱ نفر از اعضای بازداشت‌شده آزاد شده‌اند؛ ۲۳ نفر دیگر همچنان در بازداشت هستند شکست مس رفسنجان مقابل استقلال خوزستان در هفته بیستم شمار شهدای غزه به ۷۲ هزار و ۲۷ تن رسید رایزنی غریب آبادی با سفرای چین و روسیه در تهران