فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۳۸۴۸۳
تاریخ انتشار: ۰۷:۳۰ - ۱۷-۱۱-۱۴۰۴
کد ۱۱۳۸۴۸۳
انتشار: ۰۷:۳۰ - ۱۷-۱۱-۱۴۰۴

توپ‌های نارنجی روی خطوط برق چه کاربردی دارند؟

توپ‌های نارنجی روی خطوط برق چه کاربردی دارند؟
توپ‌های نارنجی روی خطوط برق در واقع نشانگرهای سیمی هستند که برای دیده شدن خطوط انتقال برق توسط هواپیماها و هلیکوپترها طراحی شده‌اند. این توپ‌ها به‌طور معمول نزدیک فرودگاه‌ها، بالگردگاه‌ها، گذرگاه‌های رودخانه‌ای و دره‌ها که هواگردها در ارتفاع پایین‌تر پرواز می‌کنند، نصب می‌شوند.

توپ‌های نارنجی روی خطوط برق که در مسیر جاده‌ها و نزدیکی فرودگاه‌ها می‌بینیم، صرفاً تزئینی نیستند و کاربرد حیاتی برای ایمنی دارند. این نشانگرهای رنگی وظیفه مهمی در حفظ جان خلبانان و مسافران هواگردها ایفا می‌کنند.

به گزارش گجت نیوز، توپ‌های نارنجی روی خطوط برق در واقع نشانگرهای سیمی هستند که برای دیده شدن خطوط انتقال برق توسط هواپیماها و هلیکوپترها طراحی شده‌اند. این توپ‌ها به‌طور معمول نزدیک فرودگاه‌ها، بالگردگاه‌ها، گذرگاه‌های رودخانه‌ای و دره‌ها که هواگردها در ارتفاع پایین‌تر پرواز می‌کنند، نصب می‌شوند.

بدون این نشانگرها، کابل‌های نسبتاً نازک برق عملاً برای خلبانان نامرئی خواهند بود و خطر برخورد را به شدت افزایش می‌دهند. نصب این توپ‌های ایمنی اجباری است و به خلبانان امکان می‌دهد تا مسیر خود را تنظیم کنند.

تاریخچه و مشخصات توپ‌های علامت‌گذاری

نصب نشانگرهای کروی یا هوایی، از دهه ۱۹۵۰ میلادی توسط FAA توصیه شده و امروزه در بسیاری از کشورهای جهان به همین منظور استفاده می‌شود.

این نشانگرها اغلب به رنگ نارنجی هوانوردی هستند که بیشترین وضوح را دارد، اما می‌توانند به رنگ‌های سفید و زرد نیز باشند و به صورت متناوب نصب شوند. هر توپ از دو نیمه جداگانه تشکیل شده که معمولاً روی زمین مونتاژ و سپس توسط هلیکوپترها روی سیم‌ها نصب می‌شوند.

قطر این توپ‌های ایمنی از ۹ اینچ (حدود ۲۳ سانتی‌متر) تا ۳۶ اینچ (حدود ۹۱ سانتی‌متر) متغیر است. راهنمای FAA توصیه می‌کند برای افزایش دید در پس‌زمینه‌های متفاوت، از رنگ‌های متناوب استفاده شود. نکته مهم اینکه این توپ‌ها چراغ‌دار نیستند و دید آنها در طول روز به رنگشان بستگی دارد؛ اما در شب، دید آنها تنها در شرایط خاصی امکان‌پذیر است.

انواع نشانگرها: روشن و غیرروشن

FAA همچنین استفاده از نشانگرهای چراغ‌دار را برای خطرات کابل‌های فشار قوی در نزدیکی فرودگاه‌ها، دره‌ها و دریاچه‌ها که پرواز در ارتفاع پایین‌تر عادی است، مجاز دانسته است. با این حال، اگر نشانگرها روی سیم برق قرار گیرند که پایین‌تر از بلندترین سیم کاتنری (سیم حامل اصلی) است، نشانگرهای بدون چراغ توصیه می‌شوند.

نشانگرهای هوانوردی باید کروی یا استوانه‌ای شکل باشند تا با سایر اشیاء اشتباه گرفته نشوند و حداقل بار خط را برای نصب نشانگرهای چراغ‌دار رعایت کنند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
روایت مغشوش وزیر آموزش و پرورش از آنچه «کاهش تنوع مدارس» می‌نامد! ماجرای مشهورترین «لگد» در تاریخ فلسفه مدیر سابق مرکز ضد تروریستم‌ آمریکا: ایران قبل از جنگ آمریکا و اسرائیل در حال توسعه سلاح هسته‌ای نبود پیام تبریکی متفاوت از سوی ایران به سخنگوی کاخ سفید وال استریت ژورنال: اسرائیل پایگاه نظامی سری در عراق ایجاد کرده بود سقاب اصفهانی: تابستان سخت در پیش است هشدار نیروی دریایی سپاه به آمریکا نتایج لیگ‌های اروپایی؛ پیروزی قاطع اینتر و تداوم کورس قهرمانی سیتی خنثی سازی 185 فروند موشک در جنگ توسط پلیس واریز مرحله اول اعتبار «کارت امید مادر» برای متولدین ۱۴۰۵ انتشار پیش‌نویس نرخ‌نامه جدید وزارت نیرو؛ تعرفه آب زیرزمینی ارزان‌تر از آب سطحی جلوگیری از بیکاری ۷۱۵ کارگر کارخانه‌ای در شاهرود با مداخله دستگاه قضا فرماندار: صدای انفجار امشب در قصرشیرین مربوط به مهمات عمل نکرده حملات جنگ تحمیلی سوم بود قرعه‌کشی جام ملت‌های آسیا ۲۰۲۷؛ ایران با چین و سوریه هم‌گروه شد پوتین: پیشنهاد مسکو برای خارج کردن اورانیوم غنی‌شده ایران روی میز است