فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۴۱۵۶۶
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۸ - ۲۷-۱۱-۱۴۰۴
کد ۱۱۴۱۵۶۶
انتشار: ۱۰:۳۸ - ۲۷-۱۱-۱۴۰۴

جنگنده F-35 را می‌توان مثل آیفون جیل‌بریک کرد؛ ادعای وزیر دفاع هلند

جنگنده F-35 را می‌توان مثل آیفون جیل‌بریک کرد؛ ادعای وزیر دفاع هلند
وزیر دفاع هلند در سخنانی جنجالی می‌گوید که می‌توان سیستم کامپیوتری جنگنده‌ی F-35 را همچون گوشی‌های آیفون جیل‌بریک کرد.

وزیر دفاع هلند می‌گوید «مغز کامپیوتری» جنگنده‌ی F-35 Lightning II در صورت لزوم می‌تواند برای پذیرش به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری متفرقه «باز» شود؛ مشابه جیل‌بریک‌کردن گوشی.

به گزارش زومیت، اظهارنظر وزیر دفاع هلند در حالی مطرح شده که برخی خریداران خارجی اف-۳۵ نگران‌اند اگر روزی آمریکا پشتیبانی از قطعات این هواپیما را قطع کند، چه بر سر ناوگانشان خواهد آمد؛ به‌ویژه در فضایی که برخی سیاست‌های دولت دونالد ترامپ تنش‌هایی تازه با متحدان قدیمی، به‌خصوص در اروپا، ایجاد کرده است.

گیس توینمان که از ۲۰۲۴ معاون وزیر دفاع هلند است، در پادکستی از رادیو بی‌ان‌آر گفت «اگر در صورت وجود محدودیت‌ها بخواهید جنگنده را ارتقا بدهید، چیزی می‌گویم که شاید نباید بگویم؛ می‌شود اف-۳۵ را مثل آیفون جیل‌بریک کرد.» او توضیح فنی بیشتری ارائه نکرد و مشخص نیست این حرف ناظر به آسیب‌پذیری سایبری مشخصی بوده یا صرفاً بیان احتمالیِ گزینه‌ای در آینده.

پیش‌تر محدودیت‌های ویژه‌ی برنامه‌ی اف-۳۵ برای تغییر نرم‌افزار هواپیما و سامانه‌های زمینی مرتبط مطرح شده بود. تقریباً همه‌ی اف-۳۵-های فعال، به‌روزرسانی‌ها را از طریق شبکه‌ی ابری لجستیکی دریافت می‌کنند که نسخه‌ی اولیه‌اش «آلیس» نام داشت و اکنون به شبکه‌ی «اودین» در حال گذار است.

شبکه‌های یادشده فقط برای آپدیت نیستند؛ بارگذاری بسته‌های اطلاعات مأموریت، شامل اطلاعات بسیار حساس درباره‌ی پدافند دشمن و دیگر داده‌های اطلاعاتی و همچنین تخلیه‌ی اطلاعات پس از پرواز نیز از همین مسیر انجام می‌شود.

تا امروز تنها کشوری که به‌طور رسمی مجوز نصب نرم‌افزار بومی روی اف-۳۵ را گرفته، اسرائیل است؛ آن هم برای نسخه‌ی F-35I. با این حال، برخی خریداران از جمله هلند پیش‌تر بخش‌هایی از فعالیت‌های برنامه‌ریزی مجدد نرم‌افزار را جدا کرده‌اند؛ اما این کار همچنان در آمریکا و زیر نظر ارتش ایالات متحده و شرکت سازنده انجام می‌شود.

از نظر فنی شاید «بازکردن» کامپیوترهای اف-۳۵ ممکن باشد؛ اما پرسش اصلی جای دیگری است: آیا بدون دسترسی به زیرساخت برنامه‌ریزی مأموریت، زنجیره‌ی تأمین قطعات و پشتیبانی لجستیکی می‌توان این جنگنده را عملیاتی نگه داشت؟ حتی بدون فرضیه‌ی «کلید خاموشی» که سال گذشته درباره‌اش شایعاتی مطرح شد، قطع دسترسی به قطعات یدکی و خدمات پشتیبانی که عمدتاً در اختیار آمریکا قرار دارد، می‌تواند ناوگان را زمین‌گیر کند.

هرگونه اقدام یک‌جانبه برای دستکاری سامانه‌ها احتمالاً با پیامد حقوقی از سوی سازنده و تنش بیشتر با دولت آمریکا همراه خواهد بود. در چنین سناریویی، اگر پشتیبانی و قطعات متوقف شود، جنگنده‌های «بازشده» هم عملاً بی‌استفاده خواهند شد.

ارسال به دوستان
captcha
پیام تسلیت پزشکیان در پی وقوع سانحه ریلی در اسپانیا چرا رژیم سالم شما قندخونتان را افزایش می‌دهد جاده چالوس یک‌طرفه شد؛ ترافیک سنگین در خروجی‌های مازندران از رقابت اسنپ‌پی و دیجی‌پی تا تغییر مدیریت در صنعت نفت در مرور پنج خبر مهم برندهای ایرانی حملات گسترده اسرائیل به مناطق مختلف نوار غزه روسیه ۱۲۱۴ پهپاد اوکراین را سرنگون کرد حمایت کانادا از امارات درباره جزایر سه گانه / ادعای کانادا: جزایر متعلق به امارات است و ایران آنها را اشغال کرده / واکنش وزارت خارجه ایران: ادعاهای گستاخانه، مداخله جویانه، موهوم و بی اساس حمایت داعش از حمله به کلیسای اردن استقلال پس از دیدار با الشمال راهی اهواز می‌شود انفجار سوپر نفتکش با اصابت به مین دریایی در مسیر غیرمجاز تنگه هرمز ارتش: شمپاد دشمن را منهدم کردیم زارع با شکست آمریکا فینالیست شد/ ۲ شانس طلای ایران در ۶ وزن نخست قهرمانی جهان اطلاعیه سپاه: توقف و آتش سوزی نفتکش های متخلف، نتیجه شرارت ارتش تروریست آمریکاست اختلالات انرژی و بحران معیشت؛ آیا فرانسه در آستانه انفجار اجتماعی است؟ پوست؛ نمایشگاه هنری تازه ای در تهران