تاریخ:
طرز تهیه پفیلا کچاپی خانگی؛ ساده و خوشطعم 
درس چهل و هفتم
تویوتا AXV-V؛ وقتی خودروساز ژاپنی سه دهه پیش آینده صنعت خودرو را ترسیم کرد (+تصاویر)
تویوتا AXV-V که در سال ۱۹۹۳ معرفی شد، با ضریب درگ 0.20 و برخورداری از سیستمهای پیشرفتهای نظیر ترمز اضطراری و تعلیق بادی، پیشنمایشی از خودروهای مدرن امروزی بود. این کانسپت با همکاری موسسه I.DE.A به عنوان الگویی برای توسعه ایمنی و آیرودینامیک ساخته شد.
عصر ایران - در سال ۱۹۹۳، شرکت تویوتا از نمونهای اولیه به نام AXV-V رونمایی کرد که بیش از آنکه به خودروهای متداول آن زمان شباهت داشته باشد، به مهندسی هوافضا نزدیک بود.
همکاری با موسسه طراحی I.DE.A
خودروی AXV-V با همکاری موسسه ایتالیایی I.DE.A توسعه یافت و به عنوان یک آزمایشگاه سیار برای تویوتا عمل کرد. یکی از ویژگیهای فنی خیرهکننده این خودرو، ضریب درگ (مقاومت هوا) آن بود که عدد استثنایی 0.20 را ثبت کرد؛ رقمی که بسیاری از خودروهای تولیدی امروزی نیز همچنان در دستیابی به آن با چالش مواجه هستند.
تکنولوژیهای پیشرو و هوشمند
این کانسپت فراتر از بدنه آیرودینامیک، در بخش فنی نیز پیشرو بود. سیستم تعلیق بادی آن ارتفاع خودرو را به صورت خودکار تنظیم میکرد و مجهز به یک سیستم ترمز اضطراری ضد برخورد بود که نسخه اولیه سیستمهای دستیار راننده (ADAS) امروزی محسوب میشود. همچنین، یک سیستم انتقال قدرت لمسی (Touch-shift) جایگزین اتصالات مکانیکی سنتی شده بود.
کابین دیجیتال در دوران آنالوگ
در فضای داخلی AXV-V، نمایشگرهای LCD جایگزین نشانگرهای آنالوگ شده بودند؛ انتخابی که آینده دیجیتالی خودروها را مدتها پیش از استاندارد شدن صفحات نمایش در صنعت خودرو پیشبینی میکرد. تویوتا با ساخت این مدل، مسیر آینده را در چهار محور کاهش درگ، ایمنی هوشمند، رابطهای کاربری الکترونیک و سیستمهای شاسی تطبیقپذیر نشان داد. اکنون پس از سه دهه، بسیاری از ویژگیهای این خودروی مفهومی به استانداردهای اصلی صنعت خودرو تبدیل شدهاند.
گردآوری و ترجمه: مازیار دانیالی
لینک کوتاه: کپی لینک
نان کامل چیست؟ آرد استفاده شده در نان کامل چه نوع آردی است؟ پیام محمد خاتمی برای درگذشت پرویز خرسند هشدار جدی پزشکان نسبت به مصرف توتهای خیابانی تهران «صفا با خانواده»؛ سقوط کمدی تلویزیون به ورطه ابتذال خسارت ۳.۷ هزار میلیارد تومانی جنگ به فضاهای آموزشی کشور وزیر خارجه آمریکا: ایران همچنان تعداد زیادی پهپاد دارد / مذاکرات با ایران ادامه داد اما شبیه مذاکرات با سوئیس نیست عارف: توانایی علمی امروز ما قابل مقایسه با آخرین روز جنگ رمضان نیست انتقاد نماینده مجلس از صداوسیما: منافع ملی ایران را در نظر بگیرید اعلام شماره پیراهن ملیپوشان ایران در جام جهانی ۲۰۲۶ آینده مبهم مارکوس رشفورد در بارسلونا انسانهای اولیه ۲۰۰هزار سال پیش رختخوابشان را تمیز میکردند ملیگرایی، فدرالیسم و مسألۀ تمامیت ارضی/ بازخوانی نسبت تمامیت ارضی، دموکراسی و استعمارزدایی در پرتو انگارۀ زمینشهر ارسال مرسولات پستی به ۹ کشور جهان از سر گرفته شد خودروی ژاپنی ؛ از طراحی تا تعهد (تصویری) رئیس دفتر پزشکیان: مردم باید در برابر فشارهای اقتصادی با دولت همراهی کنند