فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۴۳۸۲۸
تاریخ انتشار: ۱۲:۴۹ - ۰۵-۱۲-۱۴۰۴
کد ۱۱۴۳۸۲۸
انتشار: ۱۲:۴۹ - ۰۵-۱۲-۱۴۰۴

آلکار ۴۰۰؛ میکروخودروی پیشروی برزیلی که از یک پایان نامه دانشجویی آمد! (+عکس)

آلکار ۴۰۰؛ میکروخودروی پیشروی برزیلی که از یک پایان نامه دانشجویی آمد! (+عکس)
آلکار ۴۰۰ یک میکروخودرو شهری نایاب است که در سال ۱۹۸۱ توسط دو برادر برزیلی طراحی شد. این خودرو که از یک پایان‌ نامه دانشجویی به پروتوتایپی واقعی تبدیل شده بود، با ویژگی‌های مدرنی همچون بدنه فایبرگلاس و پیشرانه هوندا، نمادی از خلاقیت صنعتی در سائوپائولو محسوب می‌شد.

عصر ایران - در سال ۱۹۸۱، دو برادر برزیلی پروژه نهایی دانشگاهی خود را به یک میکروخودروی شهری کامل تبدیل کردند. این خودرو که «آلکار ۴۰۰» نام داشت، توسط کارلوس آنتونیو و ژوزه کلودیو هانسن به عنوان پایان نامه فارغ‌التحصیلی در مدرسه طراحی صنعتی «ماوآ» در سائوپائولو طراحی شد.

نمای کلی میکروخودرو آلکار ۴۰۰ مدل ۱۹۸۱ با بدنه دو رنگ و ابعاد کوچک ۲.۴ متری، طراحی شده توسط برادران هانسن در برزیل.

تخصص فنی و پیشینه طراحان

آلکار ۴۰۰ صرفاً یک طرح روی کاغذ نبود، بلکه یک پیش‌نمونه کامل و آماده حرکت محسوب می‌شد که تفکر فنی عمیقی در پشت آن قرار داشت. کلودیو هانسن پیش از این در جنرال موتورز به عنوان مدل‌ساز فعالیت کرده و در پروژه‌هایی نظیر طراحی بدنه برای برنامه فرمول ۱ فتیپالدی مشارکت داشت؛ تجربه‌ای که دقت در اجرای این خودرو را به خوبی نشان می‌داد.

نمای کلی میکروخودرو آلکار ۴۰۰ مدل ۱۹۸۱ با بدنه دو رنگ و ابعاد کوچک ۲.۴ متری، طراحی شده توسط برادران هانسن در برزیل.

طراحی مدرن و ویژگی‌های آیرودینامیک

این خودرو با طول تنها ۲.۴۰ متر، از طراحی فشرده و خطوط منطق‌گرا با الهام از سبک اروپایی بهره می‌برد. استفاده از بدنه دو رنگ، سطوح شیشه‌ای بزرگ با ستون‌های مشکی و ادغام چراغ‌های عقب در ستون‌های C (راهکاری که سال‌ها بعد رایج شد) از جمله نوآوری‌های این خودرو بود. بدنه آلکار ۴۰۰ از فایبرگلاس بر روی شاسی لوله‌ای ساخته شده بود و قرار بود از یک پیشرانه ۴۰۰ سی‌سی متعلق به هوندا CB 400 در قسمت عقب بهره ببرد.

نمای کلی میکروخودرو آلکار ۴۰۰ مدل ۱۹۸۱ با بدنه دو رنگ و ابعاد کوچک ۲.۴ متری، طراحی شده توسط برادران هانسن در برزیل.

سرنوشت پروژه آلکار ۴۰۰

با وجود برنامه‌ریزی برای تولید انبوه با استفاده از پنل‌های کامپوزیتی، این پروژه به دلیل نبود بودجه هرگز به مرحله صنعتی‌سازی نرسید. برادران هانسن بعدها در دپارتمان طراحی جنرال موتورز مشغول به کار شدند. تنها نمونه اولیه این خودرو نیز تا سال ۲۰۰۰ پابرجا بود و پس از آن اسقاط شد.

نمای کلی میکروخودرو آلکار ۴۰۰ مدل ۱۹۸۱ با بدنه دو رنگ و ابعاد کوچک ۲.۴ متری، طراحی شده توسط برادران هانسن در برزیل.

گردآوری و ترجمه: مازیار دانیالی

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
باز نشست مجمع سالانه سازمان ملل؛ یاد حرف های قذافی بخیر! حادثه تیراندازی مقابل مدرسه‌ای در غرب ترکیه/ تاکنون ۵ نفر زخمی شده‌اند عربستان دو خودرو جدید رونمایی کرد/ اگزوبات با درهای شاهین/ همکاری چند شرکت مطرح (+عکس) بیرانوند با معرفی خود به عنوان بیمار روانی چه سرمایه ای را به حراج گذاشته؟/ برای نرفتن به سربازی این همه ذلیل شدن لازم است؟ جان‌باختن ۳ نفر به‌دلیل گازگرفتگی در غار چرام چقدر به مسیری که داری می‌ری مطمئنی؟ سایه تحریم بر آزمون‌های زبان؛ از بن‌بستِ داوطلبان تا رونق بازار دلالان حضور صنعت هوانوردی ایران در کنگره لهستان؛ از دیپلماسی هوایی تا روایت خسارت جنگ رئیس جمهوری برزیل: ترامپ برای اداره آمریکا انتخاب شده نه اداره دنیا/ او مثل یک امپراتور رفتار می کند که همه باید از آن اطاعت کنند! سخنگوی سپاه: مذاکره به معنای سازش و صلح نیست؛ بلکه صحنه دیگری از جنگ است/ اگر مصالح ملی ما در این است که در کنار جنگ، مذاکره هم داشته باشیم، باید مذاکره کنیم استراتژی ترامپ برای «آرام نگه داشتن» جنگ تا پس از انتخابات؛ محدودیت‌های عملیاتی و سیاسی بیت‌کوین تا ۸۶ هزار دلار اوج گرفت قیمت نفت افزایش یافت اولین خودروی ساخت عربستان سعودی (+عکس) امن ترین ایرلاین ایران کدام‌ است؟ بررسی داده‌های واقعی شرکت‌های هواپیمایی معتبر