فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۴۴۴۵۶
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۷ - ۰۷-۱۲-۱۴۰۴
کد ۱۱۴۴۴۵۶
انتشار: ۱۲:۵۷ - ۰۷-۱۲-۱۴۰۴

مقایسه فانتوم و مایباخ ۵۷ S: دو اشراف زاده دهه 2000(+عکس)

رولز-رویس فانتوم مایباخ ۵۷ S
در دهه ۲۰۰۰، سدان‌های لوکس پرچمدار تنها یک تعریف واحد نداشتند. دو خودرو با موتور V12 و چیدمان موتور جلو-دیفرانسیل عقب (FR) در یک سطح، معیارهای متفاوتی را همزمان ارائه می‌دادند.

عصر ایران - رولز-رویس فانتوم از مرحله توسعه هدف روشنی داشت: نه سرعت یا شتاب، بلکه ایزوله کامل فضای داخل کابین از جهان بیرون. موتور ۶.۷۵ لیتری V12 بر کیفیت چرخش نرم و سطح بالای سکوت تمرکز داشت. شاسی آلومینیومی فضایی، عایق‌بندی گسترده صدا و تنظیم سیستم تعلیق برای حداقل کردن انتقال اطلاعات جاده، همه بر اساس اولویت صندلی عقب طراحی شدند. در این خودرو، عملکرد فنی نه چیزی برای نمایش، بلکه عنصری بود که باید کاملاً پنهان می‌ماند.

رولز-رویس با تپنده توربودوقلو 6.75 لیتری 12 سیلندر 453 اسب بخاری(بالا) / مایباخ با تپنده توربودوقلو 5.5 لیتری 12 سیلندر 604 اسب بخاری(پایین)

مقایسه رولز-رویس فانتوم و مایباخ ۵۷ S در دهه ۲۰۰۰؛ دو سدان پرچمدار با موتور V12 و چیدمان FR، یکی با تمرکز بر سکوت و ایزوله کابین و دیگری با ترکیب راحتی و عملکرد رانندگی

در مقابل، مایباخ ۵۷ S با همان کلاس، نقطه شروعی متفاوت داشت. این خودرو به موتور ۵.۵ لیتری V12 توئین‌توربو AMG M275 مجهز بود که قدرت در محدوده ۶۰۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۰۰۰ نیوتن‌متر را حفظ کرد. سکوت و آرامش شرط پایه بود، اما واکنش سریع در شتاب‌گیری و رانندگی در سرعت بالا نیز حفظ شد. این رویکرد در بازار سدان‌های فوق‌لوکس آن دوره، تقریباً تنها گزینه‌ای بود که مالک-راننده مستقیم را در نظر می‌گرفت.

رولز-رویس با شاخص صفر تا 100برابر با 6-1 ثانیه / مایباخ همین شاخص در 5 ثانیه و بیشینه سرعت برتر

مقایسه رولز-رویس فانتوم و مایباخ ۵۷ S در دهه ۲۰۰۰؛ دو سدان پرچمدار با موتور V12 و چیدمان FR، یکی با تمرکز بر سکوت و ایزوله کابین و دیگری با ترکیب راحتی و عملکرد رانندگی

تفاوت این دو خودرو روشن است: فانتوم لوکس مبتنی بر حذف حس رانندگی، و ۵۷ S لوکس همراه با حفظ عملکرد رانندگی.

هر دو در همان دوره و در اوج بازار حضور داشتند، اما تعریف لوکس برای هر کدام کاملاً متفاوت بود.

قیمت به دلار
قیمت به دلار
تفاوت نشانگرهای آمپر
تفاوت نشانگرهای آمپر
تریم داخلی
تریم داخلی
تریم داخلی
تریم داخلی
نمای کامل از عقب
نمای کامل از عقب

گردآوری و ترجمه: مازیار دانیالی
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
تدوین بسته سیاست ارزی‑تجاری در وزارت صمت دیدنی های امروز؛ از آزادی اعضای ناوگان "صمود" تا مبارزه با ابولا در کنگو اسامه بن لادن در سیزده‌سالگی، همراه با خانواده‌اش در سوئد (عکس) قطع رابطه دوستی در میانسالی: چرا پایان یک دوستی قدیمی اینقدر دردناک است و چگونه بدون پشیمانی از آن عبور کنیم؟ تداوم معاملات مشکوک در بازار نفت انتقاد از برگزاری آزمون حضوری دانش آموزان: چرا به بچه ها استرس می دهید؟ آنها مجازی درس خوانده اند بنابراین باید مجازی امتحان بدهند! هرم بزرگ جیزه چگونه پس از ۴۶۰۰ سال همچنان در برابر زلزله‌ مقاوم است؟ نحوه برگزاری امتحانات و ثبت نمرات هفتم تا دهمی‌های پایتخت اعلام شد از ام وی ام 110 تا چری کیوکیو 3 / تغییرات 20 ساله یک خودروی آشنای چینی در بازار ایران (+تصاویر) آمریکا به این سه بازیکن تیم ملی ویزا نخواهد داد؟ همه آنچه که باید درباره تأثیر سوابق تحصیلی در کنکور ۱۴۰۵ بدانیم ۲۲۰۰ ردیف تعرفه‌ای مشمول ترخیص ۹۰ درصدی شد نادیا مارچینکو کیست؟ دوست‌ دختر اپستین که هم متهم است و هم مصونیت قضایی دارد تغییر رویه تعیین ارزش کالاهای کولبری و ملوانی چرا برخی خودروها دو لوله اگزوز دارند؟