فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۵۴۰۵
تاریخ انتشار: ۱۱:۳۱ - ۲۹-۰۲-۱۳۸۹
کد ۱۱۵۴۰۵
انتشار: ۱۱:۳۱ - ۲۹-۰۲-۱۳۸۹

صرفه جویی در سایپا دیزل از محل اجراي طرح نوسازي كاميون هاي فرسوده

عصر ایران
اجراي اين طرح، علاوه بركاهش مصرف سوخت و آلودگي محيط زيست، بهبود تجارت، توليد و اشتغالزايي، رفع معضل كندي ترافيك در جاده ها، كاهش زمان سفر و حمل و نقل بار و كالا را در پي دارد .

مديرعامل شركت سايپا ديزل گفت:‌ نوسازي بيش از 91 هزار كاميون فرسوده موجود در كشور، سالانه بيش از دو هزار و پانصد ميليارد تومان صرفه جويي براي دولت در بر خواهد داشت.

به گزارش واحد ارتباطات شركت سايپاديزل، علي ملك در گفتگويي با اشاره به اين موضوع كه در حال حاضر 37 درصد ناوگان باري كشور بيش از 25 سال سن دارد، خاطرنشان كرد: در حال حاضر مصرف سوخت هر كاميون بالاي 25 سال بطور متوسط 75 ليتر است، در حالي كه اين رقم براي كاميون هاي نو 29 ليتر مي باشد كه اين امر بيانگر اضافه مصرف 46 ليتري هر كاميون فرسوده نسبت به كاميون نو در هر 100 كيلومتر پيمايش است .

وي افزود: ‌با توجه به اينكه هر كاميون در ايران بطور متوسط سالانه در حدود 95 هزار كيلومتر پيمايش انجام مي دهد، هر كاميون فرسوده بطور متوسط سالانه در حدود 43 هزار و 700 ليتر گازوئيل نسبت به هر كاميون نو اضافه مصرف دارد .

ملك گفت: ‌اين در حالي است كه با توجه به قيمت دولتي گازوئيل 165 ريالي، از ديد صاحب كاميون اين ضرر سالانه معادل 721 هزار تومان است، ولي اگر نرخ گازوئيل را به قيمت هاي جهاني و خليج فارس 600 تومان در نظر بگيريم، به ازاي هر كاميون، سالانه چيزي در حدود 27 ميليون و پانصد هزار تومان هزينه تحميل مي گردد كه اگر اين رقم براي كل كاميون هاي فرسوده بالاي 25 سال محاسبه گردد، بيش از دو هزار و پانصد ميليارد تومان از محل نوسازي ناوگان حمل و نقل بار، براي دولت صرفه جويي در پي خواهد داشت.

مديرعامل شركت سايپا ديزل در ادامه با برشمردن مزاياي اجراي طرح نوسازي ناوگان فرسوده حمل و نقل جاده اي تاكيد كرد: اجراي اين طرح، علاوه بركاهش مصرف سوخت و آلودگي محيط زيست، بهبود تجارت، توليد و اشتغالزايي، رفع معضل كندي ترافيك در جاده ها، كاهش زمان سفر و حمل و نقل بار و كالا را در پي دارد .

وي همچنين به افزايش ضريب ايمني جاده ها در صورت نوسازي ناوگان حمل و نقل جاده اي اشاره كرد و گفت: ‌طبق آمار، وسايل نقليه عمومي، حدود 22 درصد در تصادفات جاده اي نقش دارند كه از اين مقدار، نزديك به 10 درصد مربوط به عامل خودرو است كه با ورود خودروهاي جديد با استانداردهاي ايمني بالا شاهد تلفات انساني كمتري در جاده هاي كشور خواهيم بود .

ملك به پيشنهاد شركت سايپاديزل در آستانه هدفمندكردن يارانه ها اشاره كرد و گفت: اين شركت براي مشاركت در طرح ملي جايگزيني كاميون هاي فرسوده پيشنهاد در اختيارگيري اعتبار 2 هزار و 64 ميليارد تومان در سال ارائه نموده، بطوريكه اين شركت بتواند تسهيلات ويژه اي با نرخ مصوب زير 10 درصد با بازپرداخت 7 ساله در اختيار صاحبان كاميون هاي فرسوده قرار دهد و در مقابل دريافت تسهيلات حاصل از صرفه جويي متعهد خواهد شد ساليانه 15 هزار دستگاه كاميون فرسوده را نوسازي نمايد.

ارسال به دوستان
captcha
از ساب 92 تا نیکون F3؛ ماجرای جالب طراحانی که در هر دو حوزه حضور داشتند (+عکس) کاهش تنوع پرندگان؛‌ بهای پنهان رشد انرژی خورشیدی در چین بنزین مصنوعی کربن‌خنثی در راه است؛ سوختی ارزان که از هوا ساخته می‌شود هوش مصنوعی نظر شما را عوض می‌کند بی‌ آنکه حتی متوجه شوید! قاب دو نفره همسر احمد مهران‌فر و خواهر بهنام بانی (+عکس) ادغام و انحلال شوراها و نهادهای موازی «وظیفه انقلابی و حتمی دولت» است محققان: اثرات ۳ دقیقه دویدن با سرعت بالا از ۹۰ دقیقه ورزش با شدت متوسط بیشتر است تبدیل آمریکا به بزرگترین تولیدکننده نفت و گاز جهان شکار «اف ۳۵» با کمک هوش مصنوعی مردی که با یک آدمک، جان میلیون‌ها انسان‌ را نجات داد سال‌های سوخته برنمی‌گردند؛ سال‌های آینده را دوباره نسوزانید بهترین زمان برای مصرف پروبیوتیک ها کیهان: پزشکیان و قالیباف به دشمن پالس ضعف و انفعال مخابره می کنند «مطرب‌های هراتی» در ایران در دوران قاجار (عکس) سقوط مرگبار در جاده هراز / 7 سرنشین ون کشته شدند
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟