فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۵۶۴۹۷
تاریخ انتشار: ۱۷:۳۳ - ۲۷-۰۱-۱۴۰۵
کد ۱۱۵۶۴۹۷
انتشار: ۱۷:۳۳ - ۲۷-۰۱-۱۴۰۵

دبیرکل آیمو: هیچ کشوری حق محاصره تنگه هرمز را ندارد

دبیرکل آیمو
آرسنیو دومینگوئز در گفت‌وگو با شبکه سی‌ان‌ان عنوان کرد که شرایط تردد دریایی در تنگه هرمز از زمان آغاز درگیری‌ها بهبود قابل توجهی نداشته و همچنان با محدودیت‌هایی مواجه است.
 دبیرکل سازمان بین‌المللی دریانوردی با اشاره به تهدیدهای ادعایی آمریکا درباره تنگه هرمز تصریح کرد که هیچ کشوری بر اساس حقوق بین‌الملل حق محاصره آبراه‌های بین‌المللی را ندارد.
 
به گزارش ایرنا، آرسنیو دومینگوئز در گفت‌وگو با شبکه سی‌ان‌ان عنوان کرد که شرایط تردد دریایی در تنگه هرمز از زمان آغاز درگیری‌ها بهبود قابل توجهی نداشته و همچنان با محدودیت‌هایی مواجه است.
 
وی با اشاره به اینکه پیش از این روزانه به‌طور متوسط حدود ۱۳۰ کشتی از این مسیر عبور می‌کردند، افزود که در شرایط کنونی این روند به‌طور محسوسی کاهش یافته و از منظر آزادی ناوبری، وضعیت عادی برقرار نیست.
 
او در این مصاحبه بدون اشاره به تجاوزگری رژیم صهیونیستی و آمریکا بعنوان ریشه وضع وجود، گفت: «وضعیت واقعاً پیچیده است. یک کریدور دریایی تحت نظارت آیمو میان ایران و عمان ایجاد شده و از آن زمان مورد استفاده قرار گرفته است. باید به همان چارچوب بازگردیم»
 
وی در عین حال لفاظی‌های کاخ‌سفید درباره محاصره تنگه هرمز را نیز به باد انتقاد گرفت و گفت: «اگر به حقوق بین‌الملل رجوع کنیم، واقعیت این است که هیچ کشوری حق محاصره یک تنگه مورد استفاده برای ناوبری بین‌المللی را ندارد.»
 
دبیرکل آیمو در ادامه بر لزوم اطمینان از ایمنی مسیرهای کشتیرانی تأکید کرد و گفت تا زمان تحقق «تنش‌زدایی واقعی» و رفع مخاطرات احتمالی، شرایط عبور کشتی‌ها با چالش‌هایی همراه خواهد بود.
 
دومینگوئز با اشاره به تجربه اختلال در کانال سوئز در سال‌های گذشته خاطرنشان کرد که حتی وقفه‌های کوتاه در مسیرهای راهبردی دریایی می‌تواند بازگشت به شرایط عادی در زنجیره حمل‌ونقل جهانی را با تأخیر قابل توجهی مواجه کند.
 
دبیرکل آیمو با بیان اینکه سهم قابل توجهی از انتقال برخی اقلام راهبردی از جمله انرژی و مواد اولیه از تنگه هرمز عبور می‌کند، عنوان کرد که هرگونه اختلال در آن، آثار گسترده‌تری در سطح بین‌المللی به همراه خواهد داشت.
 
وی بیان داشت: در حال حاضر حدود ۲۰ درصد نفت جهان، ۱۹ درصد گاز، ۱۳ درصد کودهای شیمیایی و ۹ درصد خودروها در این منطقه متوقف شده‌اند و امکان حمل دریایی آنها وجود ندارد. این وضعیت همچنان بر کل جهان تأثیر می‌گذارد
ارسال به دوستان
captcha
این نخستین تصویر واقعی از هواپیمای فضایی فوق سری چین است مقام آمریکایی: ایرانی ها بهتر است پیش از انتخابات توافق کنند/ ترامپ پس از شکست جمهوریخواهان ممکن است از آنها انتقام بگیرد تراژدی در کارگاه تولید پلاستیک؛ برادر معتاد در لای دستگاه‌های صنعتی جان باخت(+عکس دلخراش) ۵ عامل کبد چرب / چطور کبد سالم داشته باشیم؟ اقتصادِ به دام انداختن مشتری؛ وقتی غفلت خریدار، فرصت فروشنده می‌شود تهدید بمب‌ های نرم (گرافیتی)؛ خاموشی موقت یا تخریب زیرساخت برق؟ سفر 20 ساعته لاوروف به آمریکا / لغو عکس یادگاری به دلیل اعتراض اروپایی ها گروه 20 در سایۀ جنگ و بحران‌های بین‌المللی؛ آیا آمریکا می‌تواند جهان چندقطبی را به میز مذاکره بکشاند؟ دیدنی های امروز؛ از مراسم هالوین تا روز مردگان مصدومیت ۵ نفر در پی برخورد خودروها با یک راس اسب در البرز «پسوریازیس» فراتر از یک بیماری پوستی/ از قلب و چشم تا مفاصل و دستگاه گوارش در معرض درگیری مراقب شباهت ظاهری باشید؛ روش‌های جدید کلاهبرداری در فروش دارو عکس یادگاری «زنان گلپایگانی» در کنار مزرعه و باغ؛ سال 1330 انرژی ارزان، محصول گران؛ معمای کارخانه ایرانی چرا سرطان روده بزرگ در جوانان مرگبارتر است؟ دانشمندان به سرنخ‌های تازه‌ای رسیدند