ایران: عواقب هرگونه اختلال در خلیج فارس و تنگه هرمز بر عهده آمریکاست

نمایندگی جمهوری اسلامی ایران نزد سازمان ملل با بیان اینکه ایران عضو کنوانسیون ۱۹۸۲ سازمان ملل متحد در خصوص حقوق دریاها نیست، تاکید کرد: هرگونه اختلال در حمل و نقل دریایی در خلیج فارس و تنگه هرمز و عواقب آن، برعهده ایالات متحده است.

به گزارش ایرنا، نمایندگی جمهوری اسلامی ایران نزد سازمان ملل روز سه شنبه به وقت محلی اعلام کرد: ایران عضو کنوانسیون ۱۹۸۲ سازمان ملل متحد در خصوص حقوق دریاها نیست؛ بنابراین، به مقررات مبتنی بر آن معاهده متعهد نیست.

این نمایندگی جمهوری اسلامی ایران تصریح کرد: ایران به عنوان کشور ساحلی اصلی که تنگه هرمز در دریای سرزمینی آن قرار دارد، حق مشروع و قانونی دارد که اقدامات لازم و متناسب را برای مقابله با تهدیدات امنیتی نوظهور، تضمین ناوبری ایمن و جلوگیری از سوءاستفاده از تنگه هرمز برای اهداف خصمانه یا نظامی انجام دهد.

نمایندگی جمهوری اسلامی ایران نزد سازمان ملل تاکید کرد: هرگونه اختلال در حمل و نقل دریایی در خلیج فارس و تنگه هرمز و عواقب آن، متوجه ایالات متحده است که اقدامات غیرقانونی آن، ناوبری بین‌المللی را به خطر می‌اندازد.

نمایندگی ایران تصریح کرد: ثبات و امنیت پایدار در خلیج فارس و منطقه وسیع‌تر تنها از طریق توقف پایدار و دائمی تجاوز علیه ایران، همراه با تضمین‌های معتبر عدم تکرار و احترام کامل به حقوق حاکمیتی مشروع و منافع ایران قابل دستیابی است.

به گزارش ایرنا، «امیرسعید ایروانی» سفیر و نماینده دائم جمهوری اسلامی ایران نزد سازمان ملل نیز در نشست شورای امنیت و همچنین در جمع خبرنگاران در نیویورک گفت: ایران عضو کنوانسیون ۱۹۸۲ سازمان ملل متحد در خصوص حقوق دریا نیست. بنابراین، تابع مقررات معاهده‌ای آن نیست، مگر تا حدی که قواعد خاص مندرج در آن به عنوان حقوق بین‌الملل عرفی به طور عام شناخته شده باشند.

ایروانی تصریح کرد: متاسفانه برخی اعضا، در حالی که مدعی‌اند حقوق ناوبری نباید تهدید شود، عمدا از اعمال محاصره دریایی به اصطلاح توسط ایالات متحده که ناوبری بین‌المللی را تهدید می‌کند، چشم‌پوشی می‌کنند.

سفیر ایران در سازمان ملل گفت: آنها بار دیگر استانداردهای دوگانه خود را آشکار ساخته‌اند. نگرانی آنها از ایمنی دریایی و آزادی ناوبری نه واقعی است و نه با اقدامات و مواضعشان همخوانی دارد.

ایروانی تاکید کرد: مسولیت هرگونه اختلال در حمل‌ونقل دریایی، مستقیماً بر عهده متجاوزانن یعنی ایالات متحده و حامیان آن است. هر ادعای خلاف آن، بی‌اساس است.

جهش عجیب بورس/ عبور از کانال ۷.۴ میلیون واحد

بیشتر بخوانید:

خروج امن کشتی ژاپن از تنگه هرمز

تماشاخانه

خنجر سهراب روی شاهرگ تالاب هورالعظیم / محیط زیست اجازه داد : «بُریده شود»

فیلترینگ را بردارید ؛ این تنها راه نجات امنیت شبکه است

فیلم های دیگر