تاریخ:
سمبوسه پیتزایی بسیار سریع و خوشمزه 
درس چهل و هشت
ب ام و ویژن آلپینا ؛ جدیدترین محصول کمپانی آلمانی به شدت خیره کننده است (+فیلم رونمایی و عکس)
طراحی خودرو یادآور همکاری های قدیمی ب ام و و آلپینا است، مخصوصا نمای جلوی دماغه کوسه ای که ادای احترامی مستقیم به آلپینا B7 دهه 1970 محسوب می شود.
عصر ایران- وقتی بورکارد بوونزیپن در سال 1965 آلپینا را تاسیس کرد، هدفش ساخت ب ام و های سریع تر بدون قربانی کردن راحتی بود. یکی از تغییرات او روی خودروهای مسابقه ای حتی اضافه کردن لایه نرم به صندلی راننده بود، چون کاهش وزن با استفاده از صندلی خشک و ساده ارزش خستگی و ناراحتی راننده را نداشت.
حالا ب ام و بالاخره آلپینا را به عنوان زیر برند رسمی خود با نام BMW Alpina وارد مجموعه کرده، اما هدف ها همچنان ثابت باقی مانده اند: ساخت خودروهای سریع که راننده را خسته نکنند. برای نمایش آینده این برند، باورایایی ها کانسپت Vision BMW Alpina را در رویداد کنکورسو د الگانزا ویلا د استه امسال رونمایی کرد؛ رویدادی که این آخر هفته در ایتالیا برگزار می شود.
کانسپت ویژن یک کوپه بزرگ و با ابهت است که طول آن به 204.7 اینچ می رسد و ظرفیت حمل 4 سرنشین را دارد. فعلا اطلاعات فنی زیادی منتشر نشده، اما زیر کاپوت آن یک موتور 8 سیلندر قرار دارد و این موضوع احتمالا نشان می دهد نخستین مدل تولیدی ب ام و آلپینا که سال آینده معرفی می شود نیز از همین پیشرانه استفاده خواهد کرد.
طراحی خودرو یادآور همکاری های قدیمی ب ام و و آلپینا است، مخصوصا نمای جلوی دماغه کوسه ای که ادای احترامی مستقیم به آلپینا B7 دهه 1970 محسوب می شود. این کانسپت همچنین خطوط تزئینی معروف آلپینا روی بدنه را بازگردانده و رینگ ها نیز طراحی 20 پره دارند، چون برای یک آلپینا هر تعداد دیگری اشتباه به نظر می رسد.
دیگر ویژگی شاخص طراحی بیرونی، خطی موسوم به "speed feature line" است؛ یک شکستگی روی بدنه که از گوشه های پایینی جلو آغاز می شود و با زاویه 6 درجه در امتداد کناره ها بالا می رود و تا بخش عقب ادامه می یابد. اگزوز چهارگانه بیضی شکل هم نمای عقب را جذاب تر کرده است.
اگر می خواهید بدانید اولویت ها از دید راننده چیست، کافی است نگاهی به حالت های رانندگی بیندازید. همه حالت های Sport و Sport Plus را می شناسند، اما وبژن ب ام و آلپینا حالت Comfort Plus را هم ارائه می کند؛ حالتی برای زمانی که راحتی معمولی کافی نیست. البته حالت Speed هم وجود دارد. سرنشینان عقب نیز به یک بطری آب شیشه ای دسترسی دارند که پشت کنسول عقب قرار گرفته است.
دو لیوان کریستالی که با آهنربا در جای خود ثابت شده اند برای سرنشینان بیرون می آیند و روی آن ها 20 خط تزئینی حک شده تا با طراحی رینگ های آلپینا هماهنگ باشند. داشبورد نیز تحت سلطه نمایشگر پانورامیک آی درایو ب ام و قرار دارد که شامل نمایشگر مخصوص سرنشین جلو هم می شود. هنوز کاربرد واقعی نمایشگر سمت سرنشین مشخص نیست، اما خب این فقط یک کانسپت است.
گفتنی است؛ بوونزیپن یک شرکت خودروسازی لوکس و تازه تاسیس در آلمان است که توسط خانواده بوونزیپن، همان بنیان گذاران برند آلپینا، راه اندازی شده است. این برند در حدود سال 2025 و پس از آن شکل گرفت که مالکیت آلپینا به ب ام و منتقل شد و خانواده بوونزیپن تصمیم گرفتند مسیر جدیدی را با نامی مستقل ادامه دهند.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
لینک کوتاه: کپی لینک
ادعای ترامپ: ما در مورد ایران موفقیت بزرگی داریم زیر پوست ما چه می گذرد؟ سفر تصویری به لایه های پنهان صورت انسان (اینفوگرافیک) فوت ۴ نفر در پی تصادف در جاده میانه-زنجان رویترز: ویزای آمریکا برای اعضای تیم ملی فوتبال ایران صادر شد پزشکیان: طوفان به پایان می رسد هشدار سیلاب برای اوایل هفته آینده مازندران پوتین: هیچ سلاح یا تصاویر ماهوارهای در اختیار ایران قرار ندادهایم و تهران هم چنین درخواستی نکرده/ ایران حق برخورداری از برنامه هستهای صلحآمیز را دارد کشورهای پیشرفته چگونه «سواد مالی» را به دانشآموزان آموزش میدهند؟ پیروزی 9 بر 0 جنگندههای J-10CE پاکستان بر یوروفایتر تایفون قطر سید محمد خاتمی درگذشت آیتالله فیاض را تسلیت گفت محسن رضایی: مذاکرات ایران و آمریکا به بنبست رسیده حاجی میرزایی: شخص دکتر پزشکیان به شکل مستمر و منظم پیگیر بهبود وضعیت اقتصادی و معیشتی مردم است امیرحسین ثابتی: آمریکا بعد از جام جهانی سنگینتر به ایران حمله خواهد کرد رویترز مدعی تهیه پیشنویس قطعنامه علیه ایران در آژانس از سوی آمریکا شد خنثیسازی مهمات عملنکرده در پایگاه هوایی بوشهر