تاریخ:
وقوع آتشسوزی بزرگ در سیسیل ایتالیا 
درس شصت و هشت
ب ام و ویژن آلپینا ؛ جدیدترین محصول کمپانی آلمانی به شدت خیره کننده است (+فیلم رونمایی و عکس)
طراحی خودرو یادآور همکاری های قدیمی ب ام و و آلپینا است، مخصوصا نمای جلوی دماغه کوسه ای که ادای احترامی مستقیم به آلپینا B7 دهه 1970 محسوب می شود.
عصر ایران- وقتی بورکارد بوونزیپن در سال 1965 آلپینا را تاسیس کرد، هدفش ساخت ب ام و های سریع تر بدون قربانی کردن راحتی بود. یکی از تغییرات او روی خودروهای مسابقه ای حتی اضافه کردن لایه نرم به صندلی راننده بود، چون کاهش وزن با استفاده از صندلی خشک و ساده ارزش خستگی و ناراحتی راننده را نداشت.
حالا ب ام و بالاخره آلپینا را به عنوان زیر برند رسمی خود با نام BMW Alpina وارد مجموعه کرده، اما هدف ها همچنان ثابت باقی مانده اند: ساخت خودروهای سریع که راننده را خسته نکنند. برای نمایش آینده این برند، باورایایی ها کانسپت Vision BMW Alpina را در رویداد کنکورسو د الگانزا ویلا د استه امسال رونمایی کرد؛ رویدادی که این آخر هفته در ایتالیا برگزار می شود.
کانسپت ویژن یک کوپه بزرگ و با ابهت است که طول آن به 204.7 اینچ می رسد و ظرفیت حمل 4 سرنشین را دارد. فعلا اطلاعات فنی زیادی منتشر نشده، اما زیر کاپوت آن یک موتور 8 سیلندر قرار دارد و این موضوع احتمالا نشان می دهد نخستین مدل تولیدی ب ام و آلپینا که سال آینده معرفی می شود نیز از همین پیشرانه استفاده خواهد کرد.
طراحی خودرو یادآور همکاری های قدیمی ب ام و و آلپینا است، مخصوصا نمای جلوی دماغه کوسه ای که ادای احترامی مستقیم به آلپینا B7 دهه 1970 محسوب می شود. این کانسپت همچنین خطوط تزئینی معروف آلپینا روی بدنه را بازگردانده و رینگ ها نیز طراحی 20 پره دارند، چون برای یک آلپینا هر تعداد دیگری اشتباه به نظر می رسد.
دیگر ویژگی شاخص طراحی بیرونی، خطی موسوم به "speed feature line" است؛ یک شکستگی روی بدنه که از گوشه های پایینی جلو آغاز می شود و با زاویه 6 درجه در امتداد کناره ها بالا می رود و تا بخش عقب ادامه می یابد. اگزوز چهارگانه بیضی شکل هم نمای عقب را جذاب تر کرده است.
اگر می خواهید بدانید اولویت ها از دید راننده چیست، کافی است نگاهی به حالت های رانندگی بیندازید. همه حالت های Sport و Sport Plus را می شناسند، اما وبژن ب ام و آلپینا حالت Comfort Plus را هم ارائه می کند؛ حالتی برای زمانی که راحتی معمولی کافی نیست. البته حالت Speed هم وجود دارد. سرنشینان عقب نیز به یک بطری آب شیشه ای دسترسی دارند که پشت کنسول عقب قرار گرفته است.
دو لیوان کریستالی که با آهنربا در جای خود ثابت شده اند برای سرنشینان بیرون می آیند و روی آن ها 20 خط تزئینی حک شده تا با طراحی رینگ های آلپینا هماهنگ باشند. داشبورد نیز تحت سلطه نمایشگر پانورامیک آی درایو ب ام و قرار دارد که شامل نمایشگر مخصوص سرنشین جلو هم می شود. هنوز کاربرد واقعی نمایشگر سمت سرنشین مشخص نیست، اما خب این فقط یک کانسپت است.
گفتنی است؛ بوونزیپن یک شرکت خودروسازی لوکس و تازه تاسیس در آلمان است که توسط خانواده بوونزیپن، همان بنیان گذاران برند آلپینا، راه اندازی شده است. این برند در حدود سال 2025 و پس از آن شکل گرفت که مالکیت آلپینا به ب ام و منتقل شد و خانواده بوونزیپن تصمیم گرفتند مسیر جدیدی را با نامی مستقل ادامه دهند.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
لینک کوتاه: کپی لینک
هر چند وقت یکبار باید سنسور اکسیژن خودرو را تعویض کرد؟ جمهوری اسلامی: آقایان بگویند، کدام دلیل شرعی، تکلیف کرده که جهان را آزاد کنیم؟ ایران باید از اسارت این افراد آزاد شود تقویم روز سبزی محبوبی که فشار خون و کلسترول را کنترل می کند از میکروبهای روده تا اعصاب؛ داستان یبوست مزمن پیچیدهتر از چیزی است که فکر میکنیم دانشمندان سرانجام کشف کردند چرا موی بعضی افراد فر است؟ شلیک پدافند در تهران/ حمله به تبریز، بوشهر، سیریک، چابهار، کنارک، امیدیه، بهبهان، بانه کردستان، استان ایلام ۵ تنظیم پنهانی که سرعت و امنیت مرورگر اینترنت شما را بالا میبرند قبل از روشن کردن کولر خودرو این ۳ کار را انجام دهید / راههای جلوگیری از داغ شدن کابین خودرو زیر آفتاب این پروتئین از مغز در برابر آلزایمر محافظت میکند روزانه چقدر میتوان قهوه نوشید؟ انجمن قلب آمریکا پاسخ میدهد چین بمب مداری دوران جنگ سرد را احیا کرد؛ سلاحی که از قطب جنوب حمله میکند توافق ایران و پاکستان برای همکاری در حفظ امنیت منطقه آتشسوزی در پاساژ تجاری تهرانپارس با نجات معجزهآسای ۱۰۰ نفر مهار شد بازدید چهرههای سرشناس ورزش و هنر از سرزمین صبح رویش و حمایت از کودکان کار