تاریخ:
برنده جایزه زیباترین گل جام جهانی ۲۰۲۶ مشخص شد 
درس هفتاد و یک
نامه ۵ کشور حاشیه خلیج فارس در مخالفت با طرح ایران برای تنگه هرمز
ایران در اواسط اردیبهشت، مقررات تازهای برای عبور از تنگه هرمز اعلام کرد. بر اساس این مقررات، صاحبان کشتیها باید پیش از عبور، از طریق ایمیل با نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس تماس بگیرند و هماهنگی لازم را انجام دهند.
یورونیوز نوشت: در شرایطی که تهران و مسقط در حال مذاکره برای ایجاد ساز و کار حقوقی مشخص برای نظارت بر عبور و مرور امن و بیضرر از تنگه هرمز هستند، تعدادی از کشورهای عربی جنوب خلیج فارس به این تلاشها اعتراض کردهاند.
در میان نام کشورهای صادرکننده این بیانیه، نام عمان دیدهنمیشود. عمان به عنوان کشور ساحلی تنگه هرمز، در حال مذاکره با ایران برای ایجاد ساز و کار نظارت بر تنگه هرمز است.
پنج کشور عربی حوزه خلیج فارس با انتشار نامهای رسمی با اقدام ایران برای ایجاد «نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس» یا PGSA مخالفت کردند؛ نهادی که ایران برای مدیریت و کنترل عبور کشتیها از تنگه هرمز معرفی کرده است.
بحرین، کویت، قطر، عربستان سعودی و امارات عربی متحده در نامهای به آیاماو، سازمان بینالمللی دریانوردی که نهاد وابسته به سازمان ملل در امور کشتیرانی است، اعلام کردند که کشتیهای تجاری و بازرگانی نباید با این نهاد ایرانی همکاری کنند و نباید از مسیر دریایی که ایران برای عبور از تنگه هرمز تعیین کرده استفاده کنند.
به گزارش خبرگزاری بلومبرگ، این نامه اوایل این هفته نوشته و از سوی سازمان بینالمللی دریانوردی میان کشورهای مرتبط توزیع شده است.
ایران در اواسط اردیبهشت، مقررات تازهای برای عبور از تنگه هرمز اعلام کرد. بر اساس این مقررات، صاحبان کشتیها باید پیش از عبور، از طریق ایمیل با نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس تماس بگیرند و هماهنگی لازم را انجام دهند.
در نامه پنج کشور آمده است: «مسیر پیشنهادی ایران باید همانگونه که هست دیده شود؛ تلاشی برای کنترل رفتوآمد در تنگه از طریق واداشتن کشتیها به استفاده از مسیری در داخل آبهای سرزمینی خود، که میتواند از راه دریافت عوارض عبور به منافع مالی منجر شود.»
نامه همچنین هشدار میدهد: «هرگونه پذیرش یا بهرسمیتشناختن مسیر پیشنهادی ایران و سازمان PGSA بهعنوان یک گزینه جایگزین، میتواند رویهای خطرناک ایجاد کند.»
سازمان بینالمللی دریانوردی، که نهاد وابسته به سازمان ملل در حوزه کشتیرانی است، پیشتر اعلام کرده بود که دریافت عوارض برای عبور از تنگه هرمز پذیرفتنی نیست.
لینک کوتاه: کپی لینک
قیمت عمده میوه و سبزیجات تعیین شد+جدول آتشسوزی در یک ساختمان اداری ۵ طبقه در تهران صدور آنی کارت سوخت به کجا رسید؟ آتش بس اعلام نشده میان ایران و آمریکا / 4 شبانه روز بدون درگیری افزایش قیمت طلای جهانی دوام نیافت نهایت طول عمر انسان مشخص شد/ چرا بالاخره میمیریم؟ امروز با صائب: زین بیشتر کبوتر چاه وطن مباش ۹ روش سریع برای خنک کردن گوشی در تابستان اشتباه وکلای پژمان جمشیدی، افکار عمومی را به اشتباه میاندازد/ انتشار رأی پیش از قطعی شدن، جرم است/ جمشیدی میتواند علیه شاکی اعاده حیثیت کند؟ «ایکس مانی» راهاندازی شد؛ گام بزرگ ایلان ماسک برای تولید سوپراپلیکیشن ایستاده در میان بیآبی/ نسخه خروج از بحران چیست؟ بزرگترین بانکهای اروپا معرفی شدند راز سوخت تمامنشدنی سیاهچالهها فاش شد رزیدنتها دغدغه معیشت ندارند؟/ سقف حقوق ۳۵ میلیون تومان است و حجم کار بیانتها؛ هم درمان، هم کار اداری اعدام دو متهم دیگر حوادث 18 دی در اصفهان؛ ابوالفضل سپاهی و امیرحسین صفری