تاریخ:
توافق ایران و عراق برای ایجاد وایفای رایگان در مسیر نجف به کربلا 
درس شصت و هشت
کیهان نگران شد: قرار است بعد از توافق کاری به کشتیهای عبوری نداشته باشیم؟
همین جا باید از اظهارات تیم مذاکرهکننده کشورمان گلایه کرد که انگار قرار است بعد از پایان جنگ، شرایط و قوانین حاکم بر تنگه به حالت پیش از جنگ بازگردد! و انگار نه انگار که اِعمال حاکمیت ایران بر تنگه هرمز، حق قانونی و قطعی کشورمان است.
مدیر مسئول روزنامه کیهان با اظهار گلایه از تیم مذاکره کننده ایران که گفته اند تنگه هرمز بعد از توافق با آمریکا و پایان جنگ به حال اول بر می گردد، خواهان دریافت عوارص از تمام کشتی های عبوری از این آبراهه شد.
به گزارش عصر ایران، حسین شریعتمداری، مدیرمسئول روزنامه کیهان در ستون نکته با عنوان «دیر آمدی ای نگار سرمست!» با حساب و کتاب مبلغ دریافتی از عوارض عبور نفتکش ها از تنگه هرمز ، درآمد سالانه کشور از این رهگذر را دستکم معادل ۱۸ میلیارد دلار محاسبه کرد. شریعتمداری افزود: این آمار فقط مربوط به کشتیهای نفتکش است و عبور و مرور کشتیها و شناورهای حامل کالای تجاری در آن نیامده است.
در بخشی از این یادداشت مدیرمسئول روزنامه کیهان آمده است:
- تنگه هرمز بخشی از آبهای سرزمینی ایران است و این حق قانونی برای کشورمان محفوظ است که از کشتیها و شناورهای عبورکننده از آبهای سرزمینی خود عوارض عبور بگیرد.
مگر مصر در کانال سوئز، ترکیه در داردانل و بسفُر، پاناما در کانال پاناما و آلمان در کانال کیل از شناورهای عبوری عوارض نمیگیرند .
آمریکا که از گلوگاههای دریایی عوارض دریافت میکند، نمیتواند به ایران بگوید از دریافت عوارض در تنگه هرمز خودداری کند.
- این روز ها ده ها کشتی از تنکه هرمز با مجوز سپاه پاسداران می گذرند. آیا از این کشتیها و شناورها، حق عبور Transit Fee دریافت میشود یا نه
اگر پاسخ منفی است، باید آن را غفلت از یک اقدام ضروری تلقی کرد
- دریافت عوارض از کشتیها و شناورهای عبوری و درآمد سالانه بالغ بر دهها میلیارد دلاری آن، یکی از مزیتها و دستاوردهای تنگه هرمز است
- اهمیت این هدیه الهی برای کشورمان فراتر از این درآمد کلان است و در مقابله جدی با تحریمها و افزایش هزینه فشارهای اقتصادی و نظامی علیه ایران اسلامی نقش دارد.
- این اهرم قدرتمند استراتژیک را میتوان در مقابله جدی با تحریمها، نقشآفرینی در روند جهانی اقتصاد، افزایش هزینه فشارهای اقتصادی و نظامی علیه ایران اسلامی، کنترل بازار جهانی انرژی، کنترل و دریافت هزینه عبور کابلهای اینترنتی زیر آب در خلیجفارس که شاهراههای فیبر نوری بینالمللی هستند و... فهرست کرد.
- همین جا باید از اظهارات برخی از دیپلماتها و تیم مذاکرهکننده کشورمان گلایه کرد که انگار قرار است بعد از پایان جنگ، شرایط و قوانین حاکم بر تنگه به حالت پیش از جنگ بازگردد! و انگار نه انگار که اِعمال حاکمیت ایران بر تنگه هرمز، حق قانونی و قطعی کشورمان است.
لینک کوتاه: کپی لینک
هشدار ایران به بلغارستان: همدست متجاوزان و جنایتکاران نشوید / در دفاع از منافع و امنیت ملی خود تردید نمیکنیم قطع برق ۴۸۳ اداره در مشهد به دلیل بیتوجهی به الگوی مصرف برق درد جنوب؛ تقلیل یا تحقیر ادعای وزیر جنگ آمریکا: اگر ایران گفتوگو نکند، با وزارت جنگ آمریکا روبهرو میشود جامعه ایران داستان خودش را در "گریه عادل" دید اعمال محدودیتهای ترافیکی و انسداد شبانه در محور هراز از اول مردادماه هشدار هواشناسی مازندران درباره خطر وقوع سیلاب و بارشهای رگباری ما کجائیم در این بحر تفکر، شما کجائید؛ چه دل خوشی دارید شما سلبریتیها؟! اعتراض سید عباس عراقچی به اقدامات غیردیپلماتیک دیپلماتهای فرانسوی در تهران توضیح نحوه کار نخستین قطار هیدروژنی هند (+اینفوگرافیک) مطالبه اصلاح حکمرانی، ضرورت ایران پس از جنگ ترامپ: ۲۵ سال طول میکشد تا ایران خودش را بازسازی کند / به تاسیسات هستهای ایران حمله میکنیم حمله رئیس لالیگا به فیفا و درخواست استعفای جیانی اینفانتینو تمدید مهلت اعتبار کالابرگ خرداد تا چهاردهم مرداد سوخو 47 برکوت؛ جنگنده ای با بال های رو به جلو که هرگز وارد تولید انبوه نشد(+عکس)