265 هزار نفر در تصادفات 10 سال گذشته كشته شدند

فرارو- رئيس پليس راهنمايي و رانندگي اعلام كرد: « 265 هزار و 515 نفر طي سال‌هاي 77 تا 88 در تصادفات رانندگي كشته شدند.» سردار اسكندر مؤمني گفت: «اوج اين كشته‌ها در سال 84 بود كه 27 هزار و 760 نفر در تصادفات جان باختند.»

در دهه اخیر تصادفات جاده‌ای یکی از اصلی ترین عوامل مرگ و میر در ایران بوده است.

رییس راهنمایی و رانندگی کشور با بیان این که در سال 88 بالغ بر 22هزار و 974 نفر و در سال 87، نيز 23 هزار و 362نفر در تصادفات رانندگي كشته شدند افزود: « اين در حالي است كه در سال 77 حدود 14هزار و 981 نفر در تصادفات جان باختند.»

سردار مؤمني اوج تصادفات رانندگي كشور را در سال 85 دانست. وی اعلام کرد در این سال 923 هزار و 999 فقره تصادف روي داده است.

در حالی که مسئولین کشور اعلام می‌کنند میزان مرگ ومیر ناشی از تصادفات در سال‌های اخیر کاهش پیدا کرده است اما این پدیده هم‌چنان یکی از عوامل اصلی مرگ در میان ایرانیان به حساب می‌آید.

کارشناسان دلایل مختلفی را برای افزایش تصادفات در کشور عنوان می‌کنند. نامناسب بودن وضعیت زیر ساختی جاده‌ها، خطای انسانی، رعایت نکردن قوانین، وضعیت نامناسب ایمنی اتومبیل‌ها و... را به عنوان دلایل اصلی این امر به حساب می‌آورند.

از لحاظ تصادفات جاده‌اي كشور ايران جزء10كشور پر تصادف دنيا است و شاخص تعداد كشته‌شدگان حوادث جاده‌اي ايران در 100هزار نفر در سال 2005، به كشورهاي رده‌هاي اول و دوم پر تصادف نزديك شده است.

در میان عوامل مستقیم در ایجاد تصادفات رانندگی در ایران تخطی از سرعت مطمئنه، خواب آلودگی، انحراف به چپ، خستگی و عدم رعایت تقدم عبور بیشترین نقش را در ایجاد حوادث ایفا کرده‌اند.

در میان عوامل غیر مستقیم نیز نامناسب بودن زیرساخت‌های جاده‌ای نخستین عامل تصادف به حساب می‌آید. در این میان جاده‌های روستایی دارای بیشترین آسیب پذیری هستند.

با وجود این که آمار تصادفات در سال‌های گذشته نسبت به میزان تردد وسایل نقیلیه در کشور کاهش پیدا کرده است، اما رقم بالای مرگ و میر ناشی از این حوادث نگرانی‌های فراوانی را برانگیخته است به گونه‌ای این امار می‌تواند با مرگ و میرهای ناشی از یک جنگ سخت برابری کند.

با این وجود سختگیری‌های پلیس و تصویب به اجرا گذاشتن مقرارت سختگیرانه نیز نتوانسته است وضعیت کنونی را بهبود بخشد.