تاریخ:
نمای زیبا از برخاستنِ هواپیمای مسافری از روی باند فرودگاه با پسزمینه خلیج 
درس هشتاد و دو
اینستاگرام پلاس از راه رسید
متا علاوهبراین، برند «Meta One» را برای تجمیع آزمایشهای اشتراکی معرفی کرده و درحال بررسی مدلهای تازه برای Meta AI است.
هزینه اشتراک اینستاگرام پلاس و فیسبوک پلاس ماهانه ۳.۹۹ دلار اعلام شده است و واتساپ پلاس نیز ماهانه ۲.۹۹ دلار قیمت دارد.
به گزارش اقتصادنیوز، متا پس از چند ماه آزمایش عمومی، عرضه اشتراکهای پولی اینستاگرام، فیسبوک و واتساپ آغاز کرده است. این نسخهها که با نام «پلاس» معرفی شدهاند، مجموعهای از قابلیتهای اختصاصی را در اختیار کاربران قرار میدهند؛ از جمله آمار دقیقتر درباره استوریها، امکان افزایش مدت نمایش پستهای ناپدیدشونده پس از ۲۴ ساعت و دسترسی به تمها و واکنشهای سفارشی.
هزینه اشتراک اینستاگرام پلاس و فیسبوک پلاس ماهانه ۳.۹۹ دلار اعلام شده است و واتساپ پلاس نیز ماهانه ۲.۹۹ دلار قیمت دارد. واتساپ پلاس نیز گزینههایی مثل تم، زنگ اختصاصی، شخصیسازی بیشتر، استیکرهای ارتقایافته و چتهای پینشده بیشتر را ارائه میکند.
متا علاوهبراین، برند «Meta One» را برای تجمیع آزمایشهای اشتراکی معرفی کرده و درحال بررسی مدلهای تازه برای Meta AI است.
لینک کوتاه: کپی لینک
سرپرست وزارت دفاع: ایران هرگز تسلیم فشار نمی شود کشف بیش از یک تن مواد مخدر در کرمان؛ دستگیری بیش از ۱۵۰۰ نفر در طرح آرامش شوک در هفته اول؛ منچستریونایتد برابر هالسیتی تازهصعودکرده شکست خورد ساخت فیلمی درباره جوانی ابنسینا در تاجیکستان سیانان: تنگه هرمز تا حد زیادی بسته است تنها شماری نفتکش با مجوز ایران عبور میکنند هشدار توانیر درباره گرمای ماندگار؛ مدیریت مصرف برق ادامه دارد ادعای وزیر جنگ اسرائیل: ترکیه امنیت ما را تهدید می کند خداحافظی المپیاکوس با مهدی طارمی واکنش غیرمنتظره اینفانتینو به پرسش درباره استعفا / شوخی با خبرنگار کچل! برای زندگی بهتر قانون بنویسید نه زندگی محدودتر! این بار زنجبیل فقط یک ادویه نیست؛ دانشمندان یک کاربرد عجیب برای آن پیدا کردند حملهٔ پهپادی اوکراین ۲ پالایشگاه روسیه را از مدار خارج کرد هل را فقط برای عطرش نخورید اطلاعیه فراجا درباره خدمت سربازی بازیکنان فوتبال و تیمهای نظامی نماینده مردم غرب گلستان در مجلس: افزایش قیمت بنزین در شرایط کنونی بعید است/ مصوبهای برای گرانی وجود ندارد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟