تاریخ:
خلاصه بازی استقلال - گل گهر 
درس صد و شش
شرکت‌های لجستیکی عربی به بنادر عمان پناه بردند
شرکت‌های لجستیک عربی با فعال‌سازی یک مسیر زمینی از عربستان به عمان، تنگه هرمز را دور زده و ظرف یک ماه ارزش کالاهای عبوری را نزدیک به سه برابر کرده‌اند.
با انسداد تنگه هرمز و افزایش ریسک دسترسی به بنادر خلیج فارس، شرکت‌های حمل‌ونقل منطقه‌ای مسیرهای زمینی جایگزین را فعال کرده‌اند.
کریدور عربستان-عمان در قلب ترانزیت منطقه
به گزارش فارس، اکنون یک کریدور جاده‌ای کلیدی میان عربستان و عمان، نقش اصلی را در جابجایی کالا به مقاصد خلیج فارس ایفا می‌کند.این مسیر که با نام «جاده ۹۵» شناخته می‌شود، از منطقه الخویریه در عربستان (نزدیک مرز قطر) آغاز می‌شود، از میدان نفتی شیبه عبور کرده و در نقطه مرزی رمله الخلیل وارد عمان می‌شود.
انتهای این مسیر به بندر صحار عمان می‌رسد. بر اساس اعلام سازمان مناطق ویژه اقتصادی عمان، این مسیر زمان سفر تا بندر صحار را ۱۶ ساعت کاهش داده و نیاز به عبور از امارات را حذف کرده است.
انسداد هرمز، جاده‌های جایگزین را فعال کرد
با انسداد تنگه هرمز و افزایش ریسک دسترسی به بنادر خلیج فارس، شرکت‌های حمل‌ونقل منطقه‌ای مسیرهای زمینی جایگزین را فعال کرده‌اند. اکنون یک کریدور جاده‌ای کلیدی میان عربستان و عمان، نقش اصلی را در جابجایی کالا به مقاصد خلیج فارس ایفا می‌کند.
این مسیر که با نام «جاده ۹۵» شناخته می‌شود، از منطقه الخویریه در عربستان (نزدیک مرز قطر) آغاز می‌شود، از میدان نفتی شیبه عبور کرده و در نقطه مرزی رمله الخلیل وارد عمان می‌شود.
انتهای این مسیر به بندر صحار عمان می‌رسد. بر اساس اعلام سازمان مناطق ویژه اقتصادی عمان، این مسیر زمان سفر تا بندر صحار را ۱۶ ساعت کاهش داده و نیاز به عبور از امارات را حذف کرده است.
آمارها حاکی از رشد قابل‌توجه ترانزیت از این گذرگاه است: ارزش کالاهای عبوری از ۳۰۰ میلیون دلار در فوریه ۲۰۲۶ به ۸۳۰ میلیون دلار در مارس رسیده است.
کود شیمیایی، مصالح ساختمانی، مواد غذایی، دارو و ماشین‌آلات عمده اقلام حمل شده هستند.یک شرکت حمل‌ونقل جاده‌ای محلی اعلام کرده که در مارس ۲۰۲۶ به تنهایی بیش از کل درآمد سال ۲۰۲۵ خود را ثبت کرده است.
بندر صحار نیز اکنون به عنوان امن‌ترین هاب لجستیکی در میان کشورهای حاشیه خلیج فارس شناخته می‌شود و عربستان برای جابجایی کالاهای غیرنفتی خود به شدت به آن متکی شده است.
گفتنی است ایران برای پایدارسازی عبور از تنگه هرمز و درآمدزایی از آن، نیازمند آن است که اقتصاد کشورهای منطقه را با خدمات تجاری-امنیتی به شریان تنگه هرمز گره بزند تا این تنگه هرمز کارخانه پولسازی طولانی مدت برای ایران باشد.
لینک کوتاه: کپی لینک
رویا میرعلمی، بازیگر «شمعدونی» در جشن تولدش با کیک و گل‌های آفتابگردان (+عکس) کدام ورزش‌ها برای بیماران ام‌اس مفیدترند؟ | نتایج بررسی ۱۹ مطالعه علمی ۱۲ شرکت خودروسازی که روزی در اوج بودند اما به‌مرور افت کردند؛ از دوران طلایی تا افول یخچال «روز قیامت» تا سال ۲۱۰۰ سطح آب دریاها را ۳ سانتی‌متر بالا می‌برد وقتی آمپر آب خودرو بالا می‌رود، چه باید کرد؟ راز دایناسور سبز پرنده؛ توهم عجیب دختری ۱۶ ساله ریشه‌ای غیرمنتظره داشت تلخاب؛ بهشتی مخوف در دل زاگرس (+عکس) ویتامین b2 در چه میوه هایی وجود دارد؟ + جدول ویتامین ب ۲ در میوه ها ژست «نوۀ ناصرالدین شاه و سردار بختیاری» در یک عکس مشترک جنگنده عجیب آلمان نازی که قرار بود با زغال‌سنگ پرواز کند کشورهایی که بیشترین و کمترین درآمد مالیاتی را در جهان دارند (+ اینفوگرافیک) درمان زخم‌های مزمن با وانیل؛ کشف خاصیت درمانی ترکیب طعم‌دهنده محبوب شرط زلنسکی برای توقف حمله به مراکز نفتی روسیه کشته شدن یک نفر در تیراندازی نزدیک مسجدی در آمریکا یک بالگرد نظامی آمریکا سقوط کرد
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه انتخابات میان دوره ای کنگره آمریکا؟