صادرات نفت آمریکا به رقم بی سابقه 5.6 میلیون بشکه در روز رسید.
به گزارش عصرایران، به گفته رویترز، صادرات نفت خام ایالات متحده آمریکا در ماه مه (ماه گذشته) به رکورد ۵.۶ میلیون بشکه در روز رسید. این اتفاق ناشی از افزایش تقاضای پالایشگاههای آسیایی و اروپایی پس از بسته شدن تنگه هرمز است.
صادرات بیسابقه نفت آمریکا، تغییر بزرگ در نقشه خرید و فروش نفت جهان را نشان می دهد.
الجزیره نوشت: جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران که از 9 اسفند 1404 شروع شد و پس از آن اختلال در رفت و آمد نفتکش ها در تنگه هرمز، ایالات متحده را به موقعیتی بیسابقه در بازارهای جهانی انرژی سوق داده است. آمریکا از یک ذینفع مالی قیمتهای بالای نفت جهان به یکی از جایگزین های بزرگ نفت خلیج فارس تبدیل شده است.
این در حالی است که پالایشگاههای آسیا و اروپا در تلاش هستند جایگزینی برای نفت خلیج فارس پیدا کنند.
اهمیت این افزایش فراتر از ثبت یک رکورد جدید صادراتی برای ایالات متحده، نشان دهنده تغییر گستردهتری در الگوهای تجارت جهانی انرژی است.

صادرات نفت آمریکا به اروپا و آسیا در ماه مه (ماه گذشته) به رکورد جدیدی رسید. آسیا با دریافت ۲.۴۵ میلیون بشکه در روز صادرات، جایگاه خود را به عنوان بزرگترین خریدار برای دومین ماه متوالی حفظ کرد. اروپا با دریافت ۲.۴ میلیون بشکه در روز، در رتبه دوم قرار گرفت.
"مت اسمیت" رئیس تحقیقات کالا در موسسه کپلر گفت: «با توجه به کاهش عرضه نفت خاورمیانه، سهم بزرگ آسیا از خرید نفت آمریکا تعجبآور نیست.»
طبق گزارش اداره اطلاعات انرژی ایالات متحده آمریکا، صادرات نفت خام این کشور در اوج بحران در برخی هفتهها از 6 میلیون بشکه در روز هم فراتر رفت، در حالی که در اوج قبلی در سال 2023 کمتر از 5.3 میلیون بشکه در روز بود.
ژاپن رهبری خرید محمولههای نفت ایالات متحده را بر عهده داشت و پالایشگاههای کره جنوبی، سنگاپور و تایلند نیز به آن پیوستند زیرا توانایی تأمین منابع پایدار نفت از خلیج فارس کاهش یافته است.
ناظران معتقدند اهمیت این تغییر نه تنها در حجم فعلی محمولهها بلکه در احتمال تبدیل شدن این وضعیت به روند دائمی در بین واردکنندگان است.
برای دههها، عوامل تعیینکننده در تصمیم خرید نفت، قیمت، کیفیت نفت خام و هزینههای حملونقل بودند. با این حال، بحران فعلی عنصر جدیدی را اضافه کرده و آن امنیت عرضه است.
در همین زمینه، فایننشال تایمز به نقل از ادوارد هایدن-پریوت، محقق گروه اونیکس کپیتال، نوشت آسیا و اروپا به دنبال جایگزینهایی برای عرضه نفت از خاورمیانه هستند.
وی افزود نفت آمریکا در شرایط فعلی، بدیهیترین گزینه است؛ بهویژه از آنجا که تنگه هرمز بسته شده است. تا قبل از این، حدود یکپنجم مصرف جهانی نفت و حدود یکپنجم تجارت جهانی گاز طبیعی مایع از تنگه هرمز عبور می کرد.
تحولات اخیر نشاندهنده تغییر تدریجی نقشه جریان جهانی نفت است.
در آسیا، اختلال در برخی منابع خلیج فارس، منجر به افزایش وابستگی به نفت خام آمریکا، علیرغم هزینههای بالاتر حملونقل و مسافتهای طولانیتر، شده است. برخی از خریداران نیز برای کاهش وابستگی به یک منبع واحد، به افزایش واردات از آمریکای لاتین و غرب آفریقا روی آوردهاند.
در اروپا، این بحران جایگاه نفت خام آمریکا را، که از زمان جنگ روسیه و اوکراین اهمیت فزایندهای یافته بود، تقویت کرده است.
فایننشال تایمز گزارش داد رقابت میان خریداران اروپایی و آسیایی برای بشکههای نفت آمریکا تشدید شده و به سختتر شدن شرایط بازار و افزایش قیمتها کمک کرده است.

این تغییرات محدود به نفت خام نبوده است. دادههای ذکرشده توسط این روزنامه نشان میدهد ایالات متحده همچنین تقریباً ۷.۵ میلیون بشکه در روز فرآوردههای نفتی، از جمله بنزین و نفت کوره، صادر کرده است زیرا واردکنندگان به دنبال جبران کمبودهای ناشی از ناآرامیهای خاورمیانه بودهاند.
در مورد مسیرهای جایگزین، گزارشها حاکی از افزایش قابلتوجه ترافیک تانکرهای نفتی از طریق کانال پاناماست؛ زیرا محمولهها میان آمریکا و آسیا تغییر مسیر میدهند، در حالی که کشورهای خلیج فارس سرمایهگذاریهای خود را در خطوط لولهای که تنگه هرمز را دور میزنند، تسریع کردهاند.
شرکت ملی نفت ابوظبی (ADNOC) در حال ساخت دومین خطوط لوله جدید برای انتقال نفت است؛ طرحی که اجازه میدهد در صورت بسته بودن تنگه هرمز، صادرات نفت ادامه داشته باشد. این شرکت همچنین همزمان در حال گسترش ظرفیت موجود خود در بندر فجیره است.
افزایش بیسابقه صادرات ایالات متحده، به معنای از دست رفتن مستقیم سهم بازار برای کشورهای عربی صادرکننده نفت نیست، بلکه نشاندهنده تشدید رقابت برای تأمین نیازهای واردکنندگان در دورههای اختلال در عرضه است.
فایننشال تایمز گزارش داد خریداران نفت در آسیا و اروپا، در طول بحران، جستوجوی خود را برای یافتن جایگزینهایی برای نفت خام خاورمیانه گسترش و همزمان خرید نفت ایالات متحده را افزایش دادهاند.
افزایش حق بیمه دریایی و هزینههای حملونقل در خلیج فارس، هزینه تحویل نفت به بازارهای نهایی را افزایش داده است، در حالی که برخی تولیدکنندگان به مسیرهای صادراتی جایگزین روی آوردهاند. عربستان سعودی همچنان برای انتقال نفت خام به بندر ینبع در دریای سرخ، به خط لوله شرق ـ غرب متکی است. خط لوله ای که میادین نفتی عربستان سعودی در خلیج فارس را به ساحل دریای سرخ این کشور متصل می کند.