تاریخ:
درس هشتاد و دو
میراث بروتالیست در معماری دهلی (+عکس)
ساختمان شرکت توسعه تعاونی ملی در دهلی نو، اثری برجسته از سبک معماری بروتالیست است که طی سالهای ۱۹۸۰ تا ۱۹۸۳ توسط معمار سرشناس، کولدیت سینگ طراحی و ساخته شد. این بنا با ساختار صلب و هندسی خود، نمونهای شاخص از معماری کاربردی در هند محسوب میشود.
عصر ایران - ساختمان شرکت توسعه تعاونی ملی در دهلی نو، یکی از پروژههای تحسینشده کولدیت سینگ معمار برجسته هندی است. این مجموعه که طی دو فاز در سالهای ۱۹۸۰ و ۱۹۸۳ تکمیل شد، به عنوان یکی از نمونههای ناب سبک بروتالیست در هند شناخته میشود.
ویژگیهای بصری و ساختاری
معماری این بنا با تأکید بر استفاده از بتن عریان و فرمهای هندسی قدرتمند، در پی ایجاد ساختاری کارآمد و در عین حال جسورانه بوده است. کولدیت سینگ با طراحی این ساختمان، توانست دیدگاهی متفاوت از معماری مدرن را در بافت اداری دهلی پیادهسازی کند. این اثر معماری، علاوه بر اهمیت عملکردی به عنوان مرکز توسعه تعاونیهای ملی هند، امروزه در فهرست آثار شاخص معماری بروتالیست منطقه قرار دارد و همچنان قدرت بصری خود را در چشمانداز شهری دهلی حفظ کرده است.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
لینک کوتاه: کپی لینک
دلیل فرسودگی سریعتر باتری خودرو در فصل گرما چیست؟ زیباترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۶ به انتخاب ساکنان محلی (+ اینفوگرافیک) ۶ گل در یک بازی؛ جدال یحی گلمحمدی و علیرضا منصوریان برنده نداشت پزشکیان: دشمن تصور میکرد وقتی نیروهای انتظامی ما را زد، بسیج ما را زد، مردم به خیابانها خواهند آمد وزیر بهداشت: اینکه گفته میشود دارو و تجهیزات مشمول تحریم نیستند، یک دروغ بزرگ است وزارت دفاع آلمان برای وقوع شرایط جنگی آماده میشود گفت وگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و مصر یمن تحریمهای آمریکا علیه حزبالله و مقاومت لبنان را محکوم کرد تشکیل شعب ویژه در دادسرای مشهد برای رسیدگی به پروندههای برهنگی و بیعفتی ترامپ و نتانیاهو در میدان انقلاب اعدام شدند (عکس) وزیر خارجه اسرائیل: ما برپایی پایگاه های نظامی ترکیه در سوریه یا رسیدن نیروهای ترکیه به جنوب سوریه را نخواهیم پذیرفت تعطیلی ادارات و بانکهای سیستان به دلیل طوفان و ریزگردها مشخصات فنی موشک کی ان-30؛ غول بالستیک کره شمالی در دست روسیه (+عکس) پیشروی ارتش اسرائیل به خاک سوریه نوجوان خرمآبادی پس از احیای اولیه در استخر کارگران، جان باخت
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟