موقع رانندگی چکش یادتان نرود!

خسرو معتضد در امید جوان نوشت: یک کارشناس اتومبیل چند روز پیش با من تماس گرفت و در خصوص آتش گرفتن اتومبیل های ناقص و معیوب و گران داخلی مطالب عجیب و مهمی عرضه کرد که در دنباله مطلب خواهم آورد.

می گویند شتر بلد نیست خوب راه برود رقص شتری هم می کند. این آقایان بلد نیستند یک خودروی درست و حسابی و محکم و بی خطر بسازند، قفل مرکزی هم روی مصنوع خطرناک خود نصب می کنند که وقتی موتور بر اثر اصابت جرقه به بنزین های پخش شده روی پیستون ها آتش گرفت دستگاه بلافاصله از کار بیفتد و سرنشینان به ویژه زنان و کودکان و پیران در داخل اتومبیل به تله نیفتند و زنده زنده بسوزند.

مساله حریق ناشی از پرش بنزین یک موضوع عتیقه و مربوط به دهه 1930 در اتومبیل های آمریکایی فورد است که زیان زیادی هم به حیثیت آن کارخانه زد و در فرجام در اواخر همان دهه حل شد. شرکتی که این دسته گل را به آب می دهد و مرتباً جراید خبر سوختن چند بنده خدا هموطن ما را بر اثر آتش گرفتن موتور می دهند هر چند روز به تبلیغات پر سر و صدایی دست زده چون پول زیاد و زور دو برابر آن دارد و به خود نشان و تقدیر نامه و تشکرنامه می دهد و اهمیتی برای جان مشتریان که اگر یک قسط از بدهی اتومبیل خریداری را به مافیای لیزینگ ندهند اجدادشان را از گور خارج کرده جلوی چشمشان می آورند قائل نیست.

چند روز پیش در بزرگراه مدرس عبور و مرور بند آمد وقتی تحقیق شد گفتند باز یک اتومبیل وطنی خود به خود آتش گرفته است، من نمی دانم چه کسی از این آقایان خواسته است قفل مرکزی برای خودروهای خود نصب کنند. یک کارشناس به من می گوید با خراب شدن سیستم قفل مرکزی پژو 405  و پژو پارس شاید راننده اگر جوان و چابک و آشنا به امور فنی باشد احتمال نجات دادن جان خود را دارد.

او گفت سرعت اشتعال به قدری زیاد بود که مخصوصاً در بزرگراه ها تا راننده بخواهد خودرو را به سمت راست جاده هدایت کند و پیاده شود اتومبیل غرق آتش می شود و او جان خود را از دست خواهد داد. اگر در میان سرنشینان خودرو عده ای پیرمرد و پیرزن و مادر شیرده و طفل شیرخوار و افرادی باشند که نتوانند به سرعت بجنبند سوختن آنها در آتش قطعی است. زیرا آتش بلافاصله از قسمت موتور به قسمت های داخل اتومبیل که جنس آن پلاستیک چسبانده شده با تینر است سرایت می کند. با از کار افتادن قفل مرکزی درها بسته شده و چون سازندگان خودروهای داخلی از نصب چکش و پتک در داخل اتومبیل غفلت می ورزند مسافرین وسیله ای برای شکستن شیشه ها و خروج از خودرو  بکنند.

کارشناس مزبور در مورد خودروهای پژو  206 گفت که در چند مورد دیده شده که طبق زیر این اتومبیل ها ترک داشته و شکسته شده و اتومبیل واژگون شده که اتفاق منتهی به مرگ سرنشین هم دیده شده است.

در مورد پراید به علت وضعیت معیوب کمربندهای ایمنی این خودرو آنچه که باید قاتق نان مردم شود بلای جانشان شود و چند مورد خفگی بر اثر گیر افتادن سرنشین در کمربند پس از تصادف دیده شده است.

مدت ها گناه آتش سوزی خود به خود خودروها را گردن چند فرد سادیست ناشناس که مرتباً در مناطق مختلف تهران و شهرستان ها مانند جن ظاهر شده و فقط نوع مشخصی از اتومبیل های ساخت داخل را طعمه حریق می کردند انداختند که این بازی چندان نگرفت و با اینکه گفته شد سادیست های مردم آزار شناسایی و دستگیر شدند اما آتش گرفتن خودروها ادامه یافت. مثل اینکه شعور و فهم ما مردم خیلی کم گرفته شده است. بالاخره گند کار آنقدر بالا گرفت که به مراجع قانونی رسید.

در هر حال عجالتاً برای نجات از سوخته شدن راه حلی که به نظر می رسد این است که عموم رانندگان محترم هنگام رانندگی یک چکش بزرگ یا پتک یا کلنگ در داخل اتومبیل بگذارند، اگر بوی بنزین استشمام کردند، اگر احساس کردند خودرو در حال مشتعل شدن است بی درنگ با چکش یا پتک یا کلنگ پنجره را شکسته، جان خود را نجات دهند.

برای جلوگیری از جراحت ناشی از پاشیده شدن خرده شیشه ها هم می توانند یک ماسک روی صورت خود بگذارند. از کلاه پشمی هم برای کشیدن روی سر و صورت و مصون ماندن از خرده شیشه ها می توان استفاده کرد.

ضرورت‌های ساختاری در واگذاری پتروشیمی آبادان

تماشاخانه

ساعت آبی مسجد همت؛ ساعتی مدرن با پیشینه‌ای هزاران ساله / شبیه ساعت جاری زمان در برلین و در مرکز خرید اروپا

سارا برومند و دخترانی که هرگز به خانه نرسیدند

فیلم های دیگر