تاریخ:
طرز تهیه کلم پلو شیرازی اصیل با عطر سبزی و گوشت قلقلی 
درس هشتاد و نه
اینها ماشین نیستند؛ اسباببازیهایی که وارد خیابان شدند! (+تصاویر)
این خودروهای کوچک و خاص، هرچند در نگاه امروز بیشتر شبیه اسباببازی به نظر میرسند، اما در زمان خود دستاوردی مهم در طراحی صنعتی و راهکاری خلاقانه برای حملونقل شهری بودند.
عصرایران- خودرو بهعنوان یکی از مهمترین اختراعات قرن بیستم، مسیر طولانیای از طراحیهای ساده تا نمونههای پیشرفته امروزی را طی کرده است. در این میان، «خودروهای حبابی» در دهههای ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰ بهعنوان خودروهای بسیار کوچک و اقتصادی توجه زیادی را به خود جلب کردند. این خودروهای کوچک و خاص، هرچند در نگاه امروز بیشتر شبیه اسباببازی به نظر میرسند، اما در زمان خود دستاوردی مهم در طراحی صنعتی و راهکاری خلاقانه برای حملونقل شهری بودند.
مسراشمیت KR175 (1953) /
مسراشمیت این خودرو سهچرخ را با الهام از طراحی هواپیما تولید کرد. مدلی دو نفره با سقف شیشهای و موتور کوچک که در ابتدا از یک طرح ساده برای حملونقل افراد کمتوان توسعه یافت.
پیل ترایدنت (1964) /
این خودروی بسیار کوچک سهچرخ با گنبد پلاستیکی و موتور ۴۹ سیسی ساخته شد. تنها تعداد محدودی از آن تولید شد و بهعنوان یکی از کوچکترین خودروهای تولیدی شناخته میشود.
اسکوتاکار MK I (1957) /
یک خودروی انگلیسی فایبرگلاس با ظرفیت یک راننده و دو کودک بود. موتور ۱۹۷ سیسی و سرعت حدود ۸۰ کیلومتر بر ساعت داشت و طراحی آن بیشتر کاربرد شهری داشت.
ایزتا (1952) /
این خودرو کوچک ابتدا توسط شرکت ایتالیایی ایزو طراحی و سپس با همکاری BMW مشهور شد. درهای جلویی و طراحی جمعوجور آن باعث شد در چند کشور با نامهای مختلف تولید و عرضه شود.
فولداموبیل (1949) /
یک نمونه اولیه آلمانی سهچرخ با موتور کوچک ۱۹۸ سیسی بود که توسط یک طراح آماتور ساخته شد. چیدمان اولیه صندلیها پشت سر هم بود اما بعدها برای کاربردیتر شدن به طرح نیمکتی تغییر کرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
ابوترابیفرد: راهبرد امروز دشمن کاهش تابآوری ملی است/ جنگافروزی آمریکا ما را به اوج قدرت رساند محمد نیک بخت: جنازه سعید راد قابل شناسایی نبود حواشی سلبریتی های ایرانی روی فرش قرمز جشنواره ونیز (+عکس) روسیه، لیتوانی را تهدید به حمله اتمی کرد نفوذهای اسرائیل و انگ "ستون پنجم" ! / احمد زیدآبادی ادعای وال استریت در باره تولید موشک در ایران کرملین: اختلافات در منطقه خلیج فارس بسیار عمیق شده و حل آن دشوار است انصارالله کنترل بر تنگه باب المندب را تکمیل کرد/ حمله عربستان به فرودگاه المخا نتایج کنکور روزهای اول مهر اعلام میشود مرگ و تشییع «قصاب بوسنی»/ راتکو ملادیچ: «نماد نسلکشی» یا قهرمان ملی! همتی: فشار اقتصادی، خطای محاسباتی آمریکاست و هزینه های خودش را افزایش می دهد خسارت 400 میلیون دلاری حملات ایران به پایگاه امریکا در بحرین واژگونی اتوبوس گردشگران در کوههای آلپ سوئیس «خط القعر»؛ مستندی برای فهم ریشههای جنگ و حالا زهپاد در ادامه پهپاد و شهپاد/ از نوواژه ها پشتیبانی کنیم