تاریخ:
برخورد مرگبار کامیون با ون؛ ون له شد! 
درس نود
یک حقوقدان: شرکتهای اینترنتی باید در تصادفات پیکهای موتوری شریک مسئولیت باشند
حمیدرضا آقابابائیان تأکید کرد: شرکتهایی که از هزاران مأموریت روزانه و تحویل سریع کالا سود میبرند، باید در جبران خسارتهای ناشی از تخلفات رانندگی پیکهای خود نیز مسئولیت داشته باشند.
یک حقوقدان گفت: شرکتهای اینترنتی باید در تصادفات پیکهای موتوری شریک مسئولیت باشند. یک وکیل دادگستری با انتقاد از خلأ قانونی در حوادث مرتبط با پیکهای موتوری گفت: در حال حاضر اگر یک پیک هنگام انجام مأموریت برای شرکتهای اینترنتی، رستورانها یا فروشگاهها باعث فوت، جرح یا خسارت به شهروندان شود، تقریباً تمام مسئولیت متوجه راننده است و بهرهبرداران اقتصادی این خدمات پاسخگو نیستند.
حمیدرضا آقابابائیان در گفتوگو با خبرآنلاین تأکید کرد: شرکتهایی که از هزاران مأموریت روزانه و تحویل سریع کالا سود میبرند، باید در جبران خسارتهای ناشی از تخلفات رانندگی پیکهای خود نیز مسئولیت داشته باشند.
به گفته او، قوانین فعلی با واقعیتهای جدید اقتصاد دیجیتال و حملونقل شهری همخوانی ندارد و نیازمند بازنگری جدی است.
لینک کوتاه: کپی لینک
حسام الدین آشنا درباره دکترین بازدارندگی: با این همه نفوذ، آیا می توانیم تا «روز تست»، همه چیز را پنهان و امن نگه داریم؟ از نگاه شما : مشکلات باغچهها و درختان در منطقه ۲۲ تهران / نه خاک مناسب است و نه آبیاری چرا در میانه بحرانها، به روایت سازندگان اقتصاد نیاز داریم؟ پوتین: کل سیستم روابط بینالملل در حال فروپاشی است ادعای ترامپ درباره تسلیحات لیزری جدید آمریکا به بهانه روز ملی سینما مروری بر بازیگرانی که از سینما دور شدند؛ از ماهایا پطروسیان تا فرامرز قریبیان آمادهباش کامل ارتش اسرائیل در تمامی بخشها چهارمحال و بختیاری/ صلح وسازش پرونده قتل پس از ۴ سال رئیس جمهور چین: آماده میانجیگری بین ایران و آمریکا هستیم عراق با درخواست ایران برای تحقیقات مشترک درباره حمله به خط لوله نفت عربستان موافقت کرد عراقچی: همه اعضای بریکس بر تقویت ارزهای ملی تأکید دارند لاوروف: روسیه آماده مذاکره با اوکراین است بقایی: پیگیر عدالت برای شهدای لامرد خواهیم بود سناریوی جیمز باند جدید نوشته شد؛ خالق «پیکی بلایندرز» راضی است ایران تماشاگر است یا بازیگر؟