فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۷۴۹۴
تاریخ انتشار: ۱۰:۰۴ - ۰۷-۰۳-۱۳۸۹
کد ۱۱۷۴۹۴
انتشار: ۱۰:۰۴ - ۰۷-۰۳-۱۳۸۹

خروج خلبانان روسي از كشور

عصر ایران
وي افزود: خلبانان خارجي در همه جهان تاييد شده هستند و براساس اصول و مقررات پرواز مي‌كنند. از سوي ديگر خلبانان آماده پرواز براي اين تيپ از هواپيما نداريم و مجبوريم از خلبانان روسي استفاده كنيم.
در شرايطي كه قرار نيست ناوگان روسي و هواپيماهاي توپولوف مدت زيادي در كشور پرواز داشته باشند، آموزش و جايگزين كردن خلبانان ايراني به جاي روسي به هيچ وجه كارشناسي و مقرون به صرفه نيست.

سيد مهدي صادقي - مدير عامل شركت هواپيمايي ايران ايرتور - در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با اشاره به فعاليت 13 فروند هواپيماي ملكي توپولوف در اين شركت، گفت: اكثر خلبانان و خدمه پروازي اين شركت هواپيمايي ايراني هستند و تعداد كمي از خلبانان ناوگان به دليل نبود خلبان ايراني براي پرواز با توپولوف‌ها روسي هستند.

وي با اشاره به دستورالعمل خروج خلبانان روسي از كشور، اظهار كرد: آموزش و جايگزيني خلبانان ايراني برنامه‌ريزي شده كه در اين راستا بايد از خلباناني كه سابقه پرواز با توپولوف را در شركت‌هاي هواپيمايي ديگر داشته‌اند، استفاده شود يا خلبانان نوع ديگر ناوگان پرواز با توپولوف‌ها را آموزش ببينند.

صادقي تصريح كرد: درصوت خوش‌بينانه براي آموزش و آمادگي يك خلبان سه تا شش ماه زمان لازم است.

مديرعامل شركت هواپيمايي ايران ايرتور با اشاره به خروج هواپيماهاي استيجاري توپولوف از كشور گفت: در حال حاضر هواپيماهاي ملكي توپولوف در آسمان ايران پرواز مي‌كنند كه طبق تصميم‌هاي گرفته شده، اين ناوگان هم بايد از رده خارج شوند. در اين شرايط كه ناوگان ماندگاري ندارد، جايگزيني خلبانان آن به هيچ وجه كارشناسي و اقتصادي نيست، چراكه امري زمان‌بر و هزينه‌بر است.

وي افزود: خلبانان خارجي در همه جهان تاييد شده هستند و براساس اصول و مقررات پرواز مي‌كنند. از سوي ديگر خلبانان آماده پرواز براي اين تيپ از هواپيما نداريم و مجبوريم از خلبانان روسي استفاده كنيم.

مديرعامل ايران ايرتور گفت: اگر جايگزيني و آموزش خلبانان صورت نگيرد و اين طرح سريعا اجرا شود، بايد از ميزان پروازها كاست و هواپيماها را زمين‌گير كرد كه با مشكل كمبود ظرفيت در حمل و نقل هوايي كشور مواجه خواهيم شد.

صادقي با بيان اين‌كه از سال 1371 تا كنون ناوگان شركت ايرتور توپولوف بوده است، ابراز عقيده كرد:‌ ناوگان توپولوف طي 18 سال گذشته بيشترين بهره‌وري را براي شركت ايرتور به عنوان زير مجموعه شركت هواپيمايي هما داشته است.

ارسال به دوستان
captcha
موتورهای دیزلی چه معایبی دارند؟ نکاتی که کمتر شنیده‌اید چربی شکم و کمبود ویتامین دی؛ ترکیبی مرگبار که خطر مرگ را بیش از دو برابر می‌کند این علائم به شما می‌گوید کمبود یُد دارید/ ۱۰ نشانه شایع کمبود ید در بدن اسرار واکنش عجیب مغز به صداهای روزمره/ چطور یک‌صدای کاملا معمولی برای مغز غیرقابل‌تحمل می‌شود معبد زیرزمینی ژاپن چگونه سیلاب را از حومه توکیو دور می‌کند؟(+عکس) مریم مومن: زاپاس عشقی نمی شوم نجات ۳ مسافر گرفتار در غار یخی چما چهارمحال و بختیاری مشاور قالیباف: سران قوا تصمیم گرفته‌اند قیمت بنزین افزایش نیابد دیدار پزشکیان با سید حسن خمینی سقاب اصفهانی: فعلا هیچگونه تصمیمی مبنی بر تغییر قیمت بنزین نداریم/ اعداد اعلامی برای گرانی بنزین واقعی نیست خروج قطار مسافربری از ریل در انگلیس ادعای تازه اسرائیل؛ طرح ترور وزیر جنگ خنثی شد حمله توپخانه‌ای عربستان به روستاهای شمال یمن باران شیشه افقی و دو غروب خورشید؛ عجیب ترین جهان های کشف شده در فضا! شرط ایتالیا برای لغو تعلیق شنگن با اسپانیا