«تاكسی استاندارد» جايگزين تاكسی گردشی می‌شود

ایسنا: مدير عامل تاكسيراني تهران گفت: تكليف تاكسي‌هاي گردشي تا يكماه آينده مشخص مي‌شود.

مهندس پيمان سنندجي با اعلام اين كه پس از پالايش كليه خطوط 3 هزار و 170 نفر از رانندگاني كه بيش از يك تاكسي داشته‌اند، شناسايي شده‌اند، افزود: همچنين سال گذشته 15هزار تاكسي ساماندهي‌شده شناسايي شد كه دو شغله بودند و پس از بررسي‌هاي لازم از ناوگان خارج شدند.

وي با اعلام اين كه 70 درصد تاكسي‌ها در خطوط فعال هستند، يادآور شد: متاسفانه توزيع مناسبي در مورد خطوط صورت نگرفته و ما خطوطي در تهران داريم كه ظرفيت خط 50 خودرو است، اما 300 خودرو در آن وجود دارد و به دليل عدم تناسب با ظرفيت خط، مابقي خودروها معمولا در سطح شهر پراكنده هستند.

مديرعامل تاكسيراني تهران با اشاره به كار آماربرداري و ظرفيت‌سنجي خطوط تاكسيراني كه از اواخر سال گذشته آغاز شده است، خاطرنشان كرد: با استفاده از نتايج ظرفيت‌سنجي خطوط و تكميل نقشه‌هاي خطوط، بعد نظارتي تاكسيراني افزايش مي‌يابد.

وي همچنين از تغيير تاكسي گردشي به «تاكسي استاندارد» خبر داد و گفت: قرار است شهرداري‌هاي مناطق ايستگاه‌هايي را براي تاكسي‌هاي استاندارد احداث كنند و به اين ترتيب شهروندان در اين ايستگاه‌ها مي‌توانند از تاكسي‌هاي استاندارد استفاده كنند.

سنندجي تصريح كرد كه با تكميل شرايط فعاليت تاكسي‌هاي استاندارد كه در كمتر از يك ماه آينده انجام مي‌شود، به نوعي تكليف تاكسي‌هاي گردشي نيز روشن خواهد شد.

وي عنوان كرد: متاسفانه تاكسي‌هاي فرودگاه نيز تك نرخي شده‌اند و يكي از تنها محل‌هايي كه تاكسيمتر در آنها مورد استفاده قرار مي‌گرفت نيز از شرايط قبلي خارج شده كه در اين شرايط تاكسيراني مقصر نيست و شركت خصوصي كه در آنجا فعال است، اين تصميم را گرفته است.

وي در ادامه در پاسخ به سوالي در رابطه با استفاده از كمربند ايمني براي دو سرنشين عقب خودرو در تاكسي‌ها، گفت: در حال حاضر خودروهايي كه تاكسيراني تحويل مي‌گيرد دو كمربند ايمني در صندلي عقب خودرو دارد اما روي كارت خودرو ظرفيت مسافران پنج نفر نوشته شده است.

وي تصريح كرد: مبناي محاسبه كرايه چهار نفر بدون راننده بوده و چنانچه اين مصوبه دولت براي صندلي عقب خودرو شامل تاكسي هم شود، قطعا قيمت‌هاي كرايه تغيير خواهد كرد.