تاریخ:
مغز انسان چگونه زیبایی را قضاوت میکند؟ 
درس نود و دو
یمن گزارشها درباره دریافت عوارض از کشتیها را تکذیب کرد
منابع مورد استناد رویترز همچنین مدعی شده بودند که پیشنهاد دریافت عوارض، در جریان سفر مقامات حوثی به تهران در ماه ژوئیه با مقامهای ایرانی مورد بحث و بررسی قرار گرفته است، هرچند برای اجرای احتمالی این طرح، هیچ جدول زمانی یا بازه مشخصی تعیین نشده بود.
نهاد هماهنگی امور دریایی تحت کنترل حوثیهای یمن، روز شنبه گزارشها درباره برنامهریزی برای دریافت عوارض از کشتیهای تجاری عبورکننده از تنگه بابالمندب را رد کرد و اعلام کرد که هیچ تصمیمی در این زمینه اتخاذ نشده است. این نهاد همچنین تأکید کرد که عبور از این آبراه راهبردی همچنان آزاد است.
به گزارش فرارو به نقل از tribune، این بیانیه در واکنش به گزارشی منتشر شد که خبرگزاری رویترز روز چهارشنبه به نقل از منابع منطقهای منتشر کرده بود. بر اساس این گزارش، حوثیهای همسو با ایران، یک هفته پس از اعلام محاصره دریایی عربستان سعودی، در حال بررسی طرحی برای دریافت عوارض از کشتیهای تجاری در حال تردد در بخش جنوبی دریای سرخ هستند.
منابع مورد استناد رویترز همچنین مدعی شده بودند که پیشنهاد دریافت عوارض، در جریان سفر مقامات حوثی به تهران در ماه ژوئیه با مقامهای ایرانی مورد بحث و بررسی قرار گرفته است، هرچند برای اجرای احتمالی این طرح، هیچ جدول زمانی یا بازه مشخصی تعیین نشده بود.
در مقابل، «مرکز هماهنگی عملیات بشردوستانه» (HOCC) که تحت مدیریت حوثیها فعالیت میکند، با رد این گزارشها اعلام کرد که خدمات «عبور ایمن» این مرکز کاملاً داوطلبانه و رایگان است.
در بیانیه این مرکز آمده است: «HOCC قاطعانه تأکید میکند که هر فرد یا نهادی که در ازای عبور از تنگه بابالمندب درخواست دریافت وجه کند، به هیچ عنوان نماینده جمهوری یمن یا HOCC محسوب نمیشود.»
این مرکز همچنین از شرکتهای کشتیرانی خواست در برابر هرگونه درخواست مالی از سوی افراد یا نهادهای غیرمجاز هوشیار باشند و اعلام کرد: «HOCC از شرکتهای کشتیرانی میخواهد که از انجام هرگونه پرداخت یا ارائه اطلاعات به افراد یا نهادهای غیرمجاز خودداری کنند.»
تکذیب رسمی این گزارش از سوی نهاد تحت کنترل حوثیها در حالی صورت میگیرد که طی هفتههای اخیر، امنیت کشتیرانی در دریای سرخ و تنگه بابالمندب به یکی از مهمترین دغدغههای صنعت حملونقل دریایی و بازارهای جهانی انرژی تبدیل شده و هرگونه تحول در این مسیر راهبردی با حساسیت فراوان از سوی فعالان بازار و شرکتهای کشتیرانی دنبال میشود.
لینک کوتاه: کپی لینک
کلسیم فقط در لبنیات نیست؛ این مواد غذایی گیاهی را بشناسید انتقال علیرضا بیرانوند به فجر سپاسی قطعی شد؛ فقط یک مرحله باقی مانده شیشه ها را با این روش های ساده و کم هزینه تمیز کنید محدودیت جدید در جاده چالوس؛ ترافیک سنگین در محورهای شمالی چگونه در زمستان از پوست سر در برابر خشکی محافظت کنیم لغو پروازهای ماهان به ترکیه و عمان؛ پرواز سایر ایرلاینها برقرار است مدیران بزرگ داریم، اما چرا چهرههای اقتصادی معتبر کم داریم؟ گزارش یک تناقض؛ نمایش خانگی زیر فشار نهادی است که با رقیب اصلی پلتفرمها ارتباط سازمانی دارد معماری بروتالیستی تایلند؛ نگاهی به بناهای شاخص با بتن و فرمهای متفاوت (+عکس) طائب: وقتی بیش از ۶۰ ناو جنگی آوردید، چرا نتوانستید تنگه را باز کنید؟ فراری ۸۱۲ کامپتیزیونه؛ 12 سیلندر خشن مارانلو (+عکس) نمونه ای زیبا از معماری آوانگارد ؛ مدرنیسم چگونه فضای داخلی را زنده می کند (+عکس) فیات آبارث ۷۵۰ رکورد مونزا؛ یک خودروی اسپرت خاص(+عکس) نامه باستان شناسان به پزشکیان: تخت جمشید را فوری نجات دهید! دکوراسیون داخلی یک خانه آلپی (+عکس)